Flyvende motorcykel - et nyt mirakel af teknologi

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hvert år bringer utrolige tekniske opfindelser folk tættere på fantasiverdenen. Nu kan Star Wars-fans glæde sig. Soloflyvning blev mulig takket være skabelsen af en flyvende motorcykel.

Det nye mirakel af teknologi blev t alt om tilbage i 2011, men dengang var den flyvende motorcykel langt fra sin perfekte virkelige inkarnation. Men nu er dette ikke bare en himmelhøj fantasi fra fremtidsforskerne, men et reelt gennembrud inden for videnskaben, der overvinder jordens tyngdekraft!

Skabelsehistorie

Ideen om at flyve med personlige køretøjer opstod i det sidste århundrede og blev kun fundet i science fiction-romaner og -film. I 2011 delte det amerikanske firma Aerofex dog nyheden om opfindelsen af mirakelapparatet Aero-X, som er i stand til at bevæge sig gennem luften i en højde på op til fem meter. Forfatteren til udviklingen var den australske ingeniør Chris Malloy. Til at begynde med skabte han en prototype - en mindre version af et fly, der transporterede bestemte genstande (for eksempel et glas vand).

Ifølge dens tekniske struktur, en flyvende motorcykelrepræsenterer en blanding af en helikopter og en motorcykel. I stedet for hjul har den nye transport propeller med kulblade, på grund af hvis rotation enheden stiger til vejrs. Fra motorcyklen fik nyheden betjeningen og motoren. Sådan blev verdens første flyvende motorcykel født, også kaldet Hoverbike.

Funktioner

Fri bevægelse i rummet til det nye fly leveres af to firetaktsmotorer med en effekt på 80 kW. For at skabe trækkraft er skruer fastgjort til hver af dem. Sådanne egenskaber gør det muligt for en flyvende motorcykel at stige til en højde på omkring tre kilometer og bevæge sig med en hastighed på mere end 200 km / t. Ifølge opfinderen Malloy selv er en sådan højde ikke nødvendig i brugen af Hoverbike. Nok og 2-5 meter over jorden.

Den flyvende motorcykel kører på benzin. Varigheden af flyvningen med fuld tank er omkring en time. Ifølge bygherrens beregninger vil 30 liter være nok til 150 km. Muligheden for at bruge et elektrisk drev overvejes også. Af sikkerhedsmæssige årsager er det flyvende køretøj udstyret med to faldskærme.

kinesisk design

I januar blev der afholdt en international elektronikudstilling (CES-2016) i Las Vegas, hvor kinesiske udviklere præsenterede en analog af en flyvende motorcykel, kaldet EHang 184. Dens største fordel, ifølge ingeniørerne selv, er fraværet af behovet for en særlig tilladelse til at kontrollere flyet. Den adlyder to hovedkommandoer: "start" og "landing", som en drone. Disse kommandoeroverføres ved hjælp af en tablet. Vægten af den tekniske nyhed er cirka 200 kg.

Maksimal flyvehøjde når tre en halv kilometer. Enheden fungerer på et elektrisk drev og fire par skruer. Efter to timers opladning er det muligt at opholde sig i luften i 23 minutter ved hastigheder op til 100 km/t. Den kinesiske flyvende motorcykel har et lukket cockpit med aircondition og en lampe. Transport er designet til én person, det er muligt at flytte lille bagage.

Forfatteren til projektet Darrick Xiong hævder, at den flyvende motorcykel er sikker at bruge. Selv med alvorlige skader vil fastgørelseselementerne og skruerne sikre en blød landing af enheden.

Masseproduktion

Den kinesiske quadcopter blev positivt modtaget og godkendt på den internationale udstilling i Las Vegas, hvilket var drivkraften til ideen om dens masseproduktion. Udviklere fra Kina hævder, at enheden er blevet testet med succes og er helt klar til implementering. Det vides endnu ikke, hvornår den kinesiske flyvende motorcykel kommer til salg. Dens pris vil være cirka 200-300 tusind dollars.

ungarsk version

Udviklingen af en flyvende motorcykel gik ikke forbi de ungarske ingeniører fra Bay Zoltan, som skabte deres egen version af Flike Tricopter. Nyheden blev præsenteret på ekstremsportsudstillingen i Dubai.

Den ungarske flyvende motorcykel løftes i luften af elektriske motorer og tre par kulfiberpropeller. Enhedens vægt når 250 kg. Den maksimale hastighed er 100 km/t i en højde på op til 30 meter. Hastigheden justeres uafhængigt ved at ændre betjeningen af en af skruerne. En fuld opladning varer i 40 minutter ved enhedens gennemsnitshastighed.

Trikopteren kommer til salg i begyndelsen af 2017. Ifølge foreløbige data vil prisen være 200 tusind dollars.

Destination

En flyvende motorcykel kan ikke kun bruges som et transportmiddel eller en demonstration af økonomisk status, men også til højere formål. Ifølge udviklerne selv gør flyvende motorcyklers lette kontrol, beskedne dimensioner og manøvredygtighed det muligt at bruge dem til redningsaktioner, brandslukning, ved søgning efter mennesker, til videoovervågning og grænsepatruljer.

US-test

De banebrydende udviklere Aerofex fortsætter med at forbedre deres flyvende motorcykelmodeller. I dag udfører de test i ørkenområderne i USA. Ingeniører modtog en regeringsordre og planlægger at bruge denne opfindelse til den amerikanske hærs militære udstyr. Serieproduktion er planlagt til 2017. En enhed vil koste omkring 85 tusind dollars. Dette er det hidtil mest omkostningseffektive tilbud på teknologimarkedet.

I mellemtiden er ingeniør Chris Malloys firma begyndt at sælge mindre modeller. Deres omkostninger varierer fra 1000 til 1600 dollars. Flyvende motorcyklers hovedfunktioner er luftfotografering og levering af små laster.