Volvo 240: specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Tilbage i 1974 startede produktionen af Volvo 240-biler. Disse modeller blev placeret som praktiske, sikre og rummelige biler. Dengang var sådanne biler populære, så det svenske selskabs nyhed fandt hurtigt sine kunder.

Model kort fort alt

Den første egenskab ved Volvo 240 er et stærkt sikkerhedsbur, som udviklerne besluttede at integrere direkte i karosseriet. Det var beregnet til at give styrke og holdbarhed til køretøjets overordnede struktur.

Det andet træk ved nyheden fra 70'erne var øget kapacitet, hvilket vakte misundelse selv blandt ejere af kompakte varebiler. Bagagerummet på en sedan er for eksempel 615 liter. I stationcars var den selvfølgelig større og nåede 1200 hk. Men det var muligt at lægge sæderne ud, hvilket øgede det i forvejen enorme lastrum til 2150 liter. Det var rummelighed og sikkerhed godkendtVolvo 240 som en af de mest populære familiebiler i 70'erne og 80'erne.

Diesel Estate

Dette var navnet på en af de mest populære modifikationer af Volvo 240. Under hætten på sådanne modeller blev der installeret en 2,4-liters dieselmotor med indirekte brændstofindsprøjtning, som producerede 82 hk. Den fungerede under kontrol af en 5-trins "mekanik". En uafhængig MacPherson fjederbensophæng var installeret foran, og der var en fjederstruktur bagtil. Der var ingen ABS, EBD og bremseassistenter, men bremserne var skiver og ventilerede.

Hastighedsgrænsen for denne bil var begrænset til 155 km/t, og dette var en god indikator i de dage. Accelerationen til 100 km/t tog omkring 17,5 sekunder, og forbruget var omkring 7,9 liter diesel i den kombinerede cyklus. Forresten nåede prisen på en sådan bil 22.800 USD. e. Det var et ret stort beløb, men for sådanne egenskaber og andre fordele, som allerede var nævnt ovenfor, var folk villige til at betale.

Mest kraftfulde versioner

Volvo 240 havde gode tekniske egenskaber, især senere versioner. Den mest kraftfulde modifikation var en model med en 2,1-liters 155-hestekræfter udstyret med en turbolader og distribueret brændstofindsprøjtning. Denne motor blev styret af en 4-trins "mekanik". Versioner med en sådan motor under motorhjelmen kunne accelerere til maksim alt 180 km/t, og acceleration til "hundredevis" tog kun 11 sekunder. Motoren forbrugte i øvrigt omkring 10 liter i den kombinerede cyklus. Det er også interessant, at de mest kraftfulde modellerudstyret med servostyring.

Lidt svagere var modifikationen med en 2,3-liters 140-hestes motor, der tilbydes med en 3-trins "automatik". Der var også andre enheder. Ud over de tre ovenstående var der 10 flere motorer med forskellig volumen og effekt. Udviklerne supplerede serien med dem i løbet af produktionsudviklingen.

Fordele og ulemper

Det er interessant, at der i vores tid er folk, der kører Volvo 240. Og nogle få ejere deler deres meninger om denne model. Denne bil har trods sin gammeldags stil et meget komfortabelt og komfortabelt interiør. Også mange bemærker det fremragende udsyn fra førersædet. Bilen har også et varmelegeme af høj kvalitet, takket være hvilket, selv i de koldeste vintre, er det ikke bare varmt indeni, men varmt.

Den passive sikkerhed i denne bil er ikke dårlig, selv efter moderne standarder. Vedligeholdelsen er høj, så bilen kan holdes i god stand uden problemer. Og modellen har også en lille venderadius på trods af dens næsten 5 meter længde. Og endelig er Volvo 240 slet ikke interesseret i biltyve. Og denne nuance anses også for at være et plus.

Hvad angår minusserne, kan det negative punkt betragtes som for stort brændstofforbrug. Men det er ikke overraskende - motorens alder påvirker. Selv når du kører med en hastighed på mere end 120 km/t, er den langsgående opbygning mærkbar, og under svingning observeres rulning. Men alt i alt er det en god enkvalitetsbygget bil.

Operation

Jeg vil gerne være lidt mere opmærksom på dette emne. Folk, der ejer Volvo 240, forsikrer, at denne bil, med rettidig og korrekt vedligeholdelse, aldrig vil svigte dig. Håndterbarheden er på et anstændigt niveau. På trods af at bilen har solide dimensioner, er den kendetegnet ved manøvredygtighed, som hjælper i bytrafik og ved parkering. Motoren er også vigtig i denne forbindelse. Volvo 240 er god med enhver enhed under motorhjelmen, da de alle er meget høje drejningsmoment, pålidelige og holdbare. Med ordentlig pleje plejer de op til en million kilometer.

Men selvfølgelig skal man stå over for nogle vanskeligheder under driften. Da bilerne er gamle, er der problemer ved start af motorerne i frost under -10 ° C. Du skal vente længe på, at motoren bliver varm og får fart. Hvis den tidligere ejer ikke tog sig godt af bilen, vil enheden virke rykvis. I tilfælde af denne bil kan reparationsarbejde ikke helt undgås. Gamle biler er udsat for korrosion, og forbrændingsmotoren kræver øget opmærksomhed. Men på den anden side har Volvo-modeller uforgængeligt elektrisk udstyr og ledninger. Og deres holdbarhed bekræfter endnu en gang den anstændige byggekvalitet.

Van

Det er værd at bemærke, at under navnet Volvo 240 kendes ikke kun en "voksen" personbil, men også en moderne 12 tons lastbil med en lasteevne på 6 tons. Der er dog forskel på navnet, og det ligger i præfikset. Lastbilerne er kendt som "Volvo FL-240".

Denne bil er udstyret med en 7,1-liters motor på 240 hestekræfter. Volvo 240 lastbilen har en imponerende ydeevne. Den er udstyret med luftaffjedring, skivebremser med ESP, ASR og ABS, tågelygter. Indeni er der en fartskriver, et soltag, en cd-radio, fartpilot, fuld power tilbehør, et fremragende opvarmet luftsæde til føreren, en autonom varmeapparat, en indbygget computer, aircondition og, selvfølgelig, førerhuset er udstyret med en komfortabel køje.

På trods af de identiske navne adskiller disse to biler sig dramatisk. Alligevel har de noget til fælles. Den egenskab, der forener dem, er deres ubestridelige kvalitet. Alle Volvo-biler har dog denne funktion. Det er takket være hende, at den svenske koncerns biler er så populære.