Anmeldelse af "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. generation

Anmeldelse af "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. generation
Anmeldelse af "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. generation
Anonim

Mitsubishi Lancer Evolution er en sporty version af den lige så populære Lancer. Deres små forskelle ligger i en mere kraftfuld motor, som leveres med sports Evolution, såvel som i fraværet af en automatisk gearkasse (Lancer X-modifikationen er en undtagelse). Ligesom sin co-platformer har denne bil eksisteret i årtier og er i øjeblikket i sin 10. generation.

mitsubishi lancer evolution
mitsubishi lancer evolution

"Mitsubishi Lancer Evolution-10" er blevet masseproduceret siden 2007, men den nåede først Europa i 2008. I løbet af hele dens eksistens er denne maskine blevet ret almindelig ikke kun i Europa, men også i det postsovjetiske rum, så vi har noget at tale om. Så lad os se på, hvordan den japanske Mitsubishi Lancer Evolution vandt mange bilisters hjerter.

Design

Det er værd at bemærke, at sportsvognen har ændret sit udseende markant. PÅi modsætning til Mitsubishi Lancer Evolution fra 9. generation, har nyheden fået et barskt og aggressivt udseende: den onde form på de skrå forlygter, den brede "mund", hvori det rovluftindtag er placeret, samt en mere præget kaleche. Bagtil har bilen også ændret en del detaljer, blandt andet de bagerste bremselygter, hvorigennem sportsrunde lygter er synlige. Om natten ser sådan belysningsudstyr endnu mere brut alt og aggressivt ud. Generelt er det nye design af Mitsubishi Lancer Evolution helt i overensstemmelse med dens sportsklasse.

Salon

Temaet sportighed fortsætter mærkbart i interiøret. Et nyt 3-eget rat, et instrumentpanel, hvor hver måler er forsænket i sin egen brønd, og dyre finishmaterialer, designet i titanium og krom, skaber følelsen af, at føreren bliver nødt til at køre noget virkelig kraftfuldt. Men alligevel er der nogle ulemper her, og de skal bemærkes.

mitsubishi lancer evolution 10
mitsubishi lancer evolution 10

Den første ulempe er paneltavlen: på trods af, at alle pilelæsninger på den er lette at læse, er flydende krystaldisplayet, der er placeret oven på midterkonsollen, tydeligvis ikke blevet forbedret af japanerne (dens baggrundsbelysning er så svag, at alle aflæsninger kun er tydeligt synlige om natten). Det andet negative er sæderne. De er, som på alle sportsvogne, ret stive og forårsager hurtigt førertræthed. Derudover skal du, når du laver skarpe sving, holde kraftigt fast i rattet (sidestøtte er ikke i stand til at holde en person i stolen).

Tekniskspecifikationer

Ud over det aggressive design udmærker sig nyheden sig ved sine forbedrede tekniske egenskaber. Under motorhjelmen på tiende generation af Mitsubishi Lancer Evolution er en seksten-ventils 2-liters benzinenhed med en kapacitet på 280 hestekræfter. Den er udstyret med en enkelt transmission - "mekanik" til 5 hastigheder. En sådan boks er i stand til at accelerere bilen til "hundredevis" på kun 5,4 sekunder. Den nye bils højeste hastighed stopper ved omkring 242 kilometer i timen.

mitsubishi lancer evolution 9
mitsubishi lancer evolution 9

Pris

Minimumsomkostningerne for den nye japanske "Mitsubishi Lancer Evolution" af 10. generation starter ved 1 million 850 tusind rubler.

Anbefalede: