BMW X7: anmeldelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Offroad-biler BMW X7 hører til konceptversionen og udgør en værdig fortsættelse af den legendariske femte og sjette model. Bilen viste sig at være den mest imponerende med hensyn til dimensioner i denne linje. Samtidig har ingeniører skabt en helt ny modifikation. For ikke så længe siden blev en prototypebil præsenteret på en udstilling i Frankfurt. Eksperter bemærker, at denne model sandsynligvis vil blive omdannet til en produktionsversion. Det er værd at bemærke, at køretøjet bogstaveligt t alt er "proppet" med moderne teknologier, herunder en masse sensorer, optik og et kraftværk. Designerne har opnået en minimal tilstedeværelse af mekanikere.

Udseende

Ydersiden af den nye BMW X7 imponerer med sin imponerendehed. Forsiden af bilen er ikke helt standard. I stedet for det traditionelle lille gitter og ekstra kofanger nedenunder tilpassede ingeniørerne en klassisk, lidt aflang modpart. Den sorte standardfarve på det pågældende element blev erstattet med forkromning. Gitterets kanter træder tydeligt frem netop på grund af farvespillet.

Vækker også opmærksomheden fra optikken i den pågældende SUV. De forreste lyselementer består af kørelys og tågelygter. Linsernes lidt blålige baggrund understreger yderligerelysstrøm.

Forkofangeren på BMW X7 er unik. På siderne er delen udstyret med omfattende aerodynamiske åbninger, som har en forkromet yderkant. En ekstra kølergrill er forsynet i bunden af elementet, samt indikatorer for sikkerhedssystemer sammen med et frontkamera.

Udvendige funktioner

Hjelmdelen af den nye BMW X7 har fået mere stramme former, mærkeemblemet i den klassiske version er placeret foran. Besynderlige linjer er lagt fra kølergrillen til de forreste stolper, hvilket understreger den brutale stil af en solid og massiv SUV. En anden egenskab ved bilen er forruden, som glider ind i taget uden mellemliggende opdelinger.

Siderne på den nye BMW X7 er kendetegnet ved påfyldningshalsen placeret på venstre side af forskærmen. Dette indikerer tilstedeværelsen af en hybridknude med genopladning. De enorme hjulkasser har en mærkbar fælg, men de 23-tommer alufælge virker ikke særlig store i betragtning af bilens størrelse.

Lidt mere om udseende

Dørenes nederste del og forskærmene er forædlet med en lodret kromindsats, der pryder de aerodynamiske reder og understreger også konturerne, som lister. De vigtigste laterale linjer på BMW X7 strækker sig fra hybridtilbehørets ladeluge.

Også umiddelbart bemærkes moderne dørgreb, der fungerer på sensorer, hvilket gør det muligt at komme ind i salonen uden besvær. Håndtagenes konturer er indrammet af kromkanter og videredet bagerste højre element har et aflangt diagram, der fremhæver placeringen af tanklugen. Bakspejlene er designet i en futuristisk stil; på baggrund af bilens dimensioner virker de små. Producenterne sparede ikke på kromelementerne, inklusive kanterne på sideruderne.

Hvad er der indeni?

BMW X7 vil glædeligt overraske brugerne med moderne interiørudstyr og dens design, i modsætning til sine forgængere. Frontpanelet har et par skærme (12,3 tommer), hvoraf den ene bruges til at udsende multimedier og nogle hjælpesystemer. Den anden skærm er ansvarlig for instrumentpanelets aflæsninger, som føreren kan konfigurere efter eget skøn.

Begge skærme har en usædvanlig trapez- eller diamantform. Den øverste del af panelet er trimmet med ægte sort læder. En projektionsskærm er placeret bag det angivne element, som viser information om køretøjets tilstand og nogle aktuelle parametre i den tekniske plan.

Til højre for den centrale skærm er der en mesh-indsats, bag hvilken højttalerne er skjult. Under displayet er der et origin alt touchpanel til klimastyring (med tre tilstande), samt et par luftkanaler. Lydanlægget er placeret lidt lavere, der er kun få knapper foran føreren, så han ikke bliver distraheret af berøringsknapper under kørslen.

Interiørudstyr

Anmeldelsen af BMW X7 fortsætter med hensyn til yderligere indvendigt udstyr. Bag det skjulte panelved siden af gearstangen har ingeniører leveret alle slags stik til opladning af forskellige typer. Selve automatgearkontakten vil også overraske brugerne. Den er lavet af krystal (så siger udviklerne), og dens endedel er udstyret med en parkeringsknap. Ved siden af kassen er der mange nøgler til styring af sikkerhedssystemer, affjedring og multimedie.

Rattet på denne SUV er unikt på sin egen måde. Den er specielt designet til denne bil, har en sporty stil og god omkreds. Designet af elementet kombinerer virksomhedens emblem i midten og gennemsigtige (krystal) sidevægge. Sensorer er monteret på disse dele for at styre den indbyggede computer og multimedieenhed. Der er i øvrigt ingen traditionelle styreknapper og andre håndtag bag rattet.

Specifikationer for BMW X7

Da denne SUV hører til konceptbiler, giver det ikke meget mening at tale om dens forskel med hensyn til tekniske parametre. Bilen er baseret på den tidligere brugte type 35 UP platform, omdøbt til HPLC. Denne base er kendetegnet ved en stor mængde af aluminium, magnesium, kulstof, højstyrkestål og kromdele. Suspensionsenheden og "hodovka" er arvet fra den femte og sjette modifikation. Det er meget muligt, at de første udgaver af nyheden kun vil være udstyret med baghjulstræk.

Med hensyn til drivlinjer er BMW X7 udstyret med turbinemotorer med 6 eller 8 cylindre. Derudover obligatoriskhybrid installation inkluderet. Det er placeret under hætten på konceptet og er angivet med et særligt navneskilt. In-line benzin "seks" udvikler effekt op til 335 hestekræfter, volumen er 3 liter. Enheden på 4,4 liter producerer omkring 445 "heste". Det er muligt, at en diesel (3,0 l / 300 hk) vil dukke op i rækken af kraftværker til denne bil.

Hybrid Attachment

Denne opsætning inkluderer en 2 liters tvillingturbinemotor med 4 cylindre. En lignende enhed er tilgængelig på nogle modifikationer af X5- og X3-serien. I "luksus"-versionen får modellen en 6-liters benzinmotor. Som du kan se, er kraftværkerne på den pågældende SUV velafprøvede opgraderede versioner fra tidligere modeller.

Dimensions

Dimensionerne på BMW X7 er imponerende. SUV'ens bredde er 2,02 meter, og længden og højden er henholdsvis 5,02 og 1,8 meter. Akselafstanden er 3.085 m. De resterende parametre kendes endnu ikke med sikkerhed, men eksperter foreslår, at frigangen vil afhænge af den valgte luftaffjedringstilstand og vil være mindst 21 centimeter.

Den bageste del af denne bil kopierer stort set funktionerne i den femte serie, mens den forreste del er blevet mere aggressiv og tydeligere. Den øverste del af bagklappen er prydet med surroundglas og en spoiler med blinklys-LED'er. Der er en kromliste i midten af bagagerumslåget, der strækker sig over hele bilens bredde og har et tydeligt emblem på toppen.virksomhed.

I modsætning til X5 er bagagerumsklappen opdelt i to rum, som i de første versioner af SUV'er (øverste dør og en ekstra del i bunden). Iøjnefaldende er også den bagerste kofanger, dekoreret på siderne med aerodynamiske huller og sølvindsatser. Den nederste midterdel er flankeret af den karakteristiske sporty diffuser.

Anmeldelser og anbefalinger

Udgivelsesdatoen for BMW X7 i masseproduktion er endnu ikke endeligt fastlagt. Ikke desto mindre foreslår eksperter, at omkring 3 eller 4 komplette sæt vil komme ind på markedet, som vil adskille sig i deres "fyld", typen af gearkasse og typen af drev. At dømme efter feedback fra potentielle brugere vil modellen være i stor efterspørgsel blandt SUV-kendere af dette mærke. Produktionsfaciliteter til udgivelsen af de første kopier planlægges etableret i USA (South Carolina, Spartanburg).