Bilbatteri, afsulfatering: genvindingsmetoder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Et moderne bilbatteri holder typisk fem til syv år. Efter at have beregnet forfaldsdatoen, mister den egenskaberne ved akkumulering af elektricitet og kan svigte på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt.

Den bedste løsning i denne situation er at købe et nyt batteri. Men hvis du af en eller anden grund ikke har en sådan mulighed, kan du prøve at genoplive et gammelt batteri. Gendannelse af batteriet vil selvfølgelig ikke genoprette dets tidligere evner, og det vil ikke holde så længe, som vi gerne vil, men sådan et batteri vil fungere fint som midlertidigt eller reservebatteri.

I denne artikel vil vi se på, hvad afsulfatering af bilbatterier er, og hvordan man gør det derhjemme. Men lad os først se på årsagerne til, at et batteri "bliver gammelt".

Sulfation

Grundlaget for designet af et bly-syre batteri er gitterplader. Nogle af dem er lavet af rent bly, andre af dets oxid. Hele rummet mellem pladerne er fyldt med en elektrolyt - en opløsning af svovlsyre. Når et batteri aflades, sker der en kemisk reaktion inde i batteriet, hvilket resulterer ivand og blysulfat dannes, som sætter sig på ristene i bittesmå partikler. Denne proces kaldes sulfatering. Det er ham, der fører batteriet til "aldring".

Når batteriet går i opladningstilstand, er reaktionen omvendt, men den er aldrig fuldstændig. Med andre ord, sulfatpartikler, der ikke er kommet ind i processen, dækker gradvist, lag for lag, elektroderne, hvilket gør batteriet ubrugeligt.

Hvad forårsager sulfatering

Naturligvis påvirker sedimenteringen af s altpartikler på gitrene i første omgang ikke batteriets drift, fordi alt dette sker på molekylært niveau. Men med tiden begynder molekylerne at danne krystaller, der vokser kontinuerligt.

Og nu, efter flere års aktiv drift, er cellerne i gitteret tilstoppet med dem, og elektrolytten er ikke længere i stand til at cirkulere fuldt ud. Resultatet af sulfatering er:

• reduktion af arbejdsområdet for riste;
• forøg deres elektriske modstand;
• reducerer batterikapaciteten.

Denne ødelæggende proces kan ikke undgås, men du skal vide, at det sker meget hurtigere og mere effektivt, når batteriet ikke er genopladet i lang tid.

Hvad er desulfation

Er det muligt at forlænge batteriets levetid? Den eneste måde at spare på batteriet er afsulfatering. Dette er den omvendte proces, som vi allerede har t alt om. Det sker af sig selv, når energikilden bliver opladet. Men i batteriet, somallerede har virket, sker desulfatering ikke under påvirkning af den strøm, som generatoren giver den. Det kan kun udføres med radikale metoder, som vi vil diskutere senere.

Metoder til batteriafsulfatering

Hvordan kan du slippe af med svovlsyres alte derhjemme? Gør-det-selv batteri afsulfatering kan udføres på to måder: ved hjælp af elektricitet og ved hjælp af kemisk aktive stoffer. I det første tilfælde bruges elektriske apparater, der er i stand til at levere strøm af forskellige størrelser og i forskellige tilstande til batteriet. Kemisk afsulfatering opstår på grund af blysulfats reaktion med industrielle eller hjemmelavede alkaliske opløsninger.

Multiple charge-metode

Denne metode kan anvendes på enhver type bly-syre-batteri, uanset dets tilstand. Det kræver ingen særlig viden inden for elektroteknik og kemi. For at udføre det er det nok at have en almindelig biloplader ved hånden.

Før arbejdet påbegyndes, skal du kontrollere niveauet og kvaliteten (densiteten) af elektrolytten. Det er selvfølgelig bedre at udfylde en ny løsning for på en eller anden måde at "genoplive" batteriet. Desulfatering ved metoden med multipel opladning involverer tilførsel af lavværdistrøm til batteriets kontakter med korte tidsintervaller. Cyklussen består af 5-8 trin, hvorunder batteriet modtager en strøm svarende til en tiendedel af dets kapacitet.

Under hver af opladningerne stiger spændingen ved batteripolerne, og det holder op med at oplade. Under pausen udlignes det elektriske potentiale mellem elektroderne. I dette tilfælde bevæger en tættere elektrolyt sig væk fra pladerne. Dette får batterispændingen til at falde. Ved afslutningen af cyklussen når elektrolytten den ønskede tæthed, og batteriet er fuldt opladet.

Omvendt betalingsmetode

Den næste måde, du kan prøve at genoprette batteriet på, er afsulfatering ved omvendt opladning. Det involverer brugen af en kraftig strømkilde, der er i stand til at levere strøm op til 80 A eller mere, samt spænding inden for 20 V. En svejsemaskine (ikke inverter) er perfekt til disse formål. Fremgangsmåden er følgende. Batteriet afbrydes fra bilens indbyggede netværk og fjernes. Vi installerer batteriet på en flad overflade, skru stikkene af. Vi forbinder terminalerne på vores impromptu-oplader til dens kontaktterminaler i omvendt rækkefølge, dvs. til minus - plus, til plus - minus, og tænd i 30 minutter. Under denne proces vil elektrolytten uundgåeligt koge, men det er ikke et problem, for vi vil ændre det.

Som et resultat af en sådan chokterapi forekommer ikke kun afsulfatering af batteripladerne, men også en ændring i dens polaritet. Med andre ord bliver et minus et plus og omvendt.

Efter en halv times omvendt opladning skal den gamle elektrolyt drænes. Derefter hælder vi varmt vand i hver krukke og vasker dermed det sediment ud, der er dannet som følge af afsulfatering.

Fyld en ny elektrolyt i, sæt batteriet til opladning ved hjælp af en konventionel oplader indstillet til en strømstyrke på 10-15 A. Varigheden af proceduren er 24 timer.

Vigtigt: Når du oplader batteriet, skal du være opmærksom på den omvendte polaritet, fordi vores batteri har ændret det for altid!

Afsulfatering med bagepulver

Hvis batteriet stadig viser tegn på liv, kan du prøve en blødere metode til at genoprette det. For at gøre dette har vi brug for rent vand, helst blødt (med et minimum af s altindhold), en beholder og en varmekilde til at varme det op, samt almindelig bagepulver og en oplader.

Vi installerer det fjernede batteri på en vandret flad overflade, skruer propperne af og dræner den gamle elektrolyt. Derefter laver vi en opløsning til afsulfatering med en hastighed på 3 teskefulde sodavand pr. 100 g vand og opvarmer den til kog. Hæld den varme blanding i glas og lad det "virke" i 30-40 minutter. Tøm derefter opløsningen og skyl batteriet tre gange med varmt vand.

Fyld en ny elektrolyt, oplad batteriet. Afsulfatering med sodavand, som det kan se ud ved første øjekast, giver en meget svag effekt, men hvis du følger reglerne for opladning, så har batteriet en reel chance for et nyt liv.

I den indledende fase oplader vi batteriet med en strøm på 10 A ved en spænding på 14-16 V i løbet af dagen. Derefter gentager vi proceduren hver dag, hvilket reducerer tiden til seks timer. Opladningscyklussen skal være nøjagtig 10 dage.

Afsulfatering med Trilon-B

Gør-det-selv batteri afsulfatering kan væreudføres ved hjælp af et specielt værktøj designet specielt til dette formål. Dette middel er en ammoniakopløsning af ethylendiamintetraeddikesyrenatrium (trialon-B). Du kan købe det i enhver bilforretning eller bilmarked. Det hældes i batteribankerne i en time, efter at det er opladet og drænet den gamle elektrolyt. Processen med afsulfatering med trialalone er ledsaget af rigelig gasudvikling og udseendet af små bobler på væskens overflade. Ophøret af disse to fænomener indikerer, at reaktionen er forbi, og proceduren kan stoppes. Den sidste fase af afsulfateringen er at vaske glassene med destilleret vand og fylde dem med en ny elektrolyt. Batteriet oplades på sædvanlig måde med en strøm svarende til en tiendedel af batterikapaciteten.

Batteriafsulfatering med oplader

I dag er der specielle enheder til salg, som giver dig mulighed for at oplade batteriet og udføre dets afsulfatering. De er selvfølgelig ikke billige, så det er mere end upraktisk at købe dem specifikt for at gendanne ét batteri. Men hvis en af dine venner har sådan en batteridesulfateringsenhed, så er det dumt ikke at udnytte denne mulighed. Funktionsprincippet for denne enhed er baseret på metoden til flere opladninger, som vi t alte om tidligere. Først oplades batteriet i nogen tid med en strøm af en vis værdi, og derefter aflades det. Dette efterfølges af et nyt trin, efterfulgt af et andet, og så videre, indtil batteriet er opladet.

Afsulfatering af batteriet med en oplader med en sådanfunktion, er den mest pålidelige og sikreste metode til at gendanne den. Derudover kræver det ingen kontrol – alt sker automatisk. Brugeren behøver kun at tilslutte batteriet til enheden, vælge den ønskede tilstand og vente på resultatet.