"Irbis" (motorcykler): lineup, priser, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

"Irbis" dukkede op i 2001. Talentfulde motorcyklister fra Vladivostok besluttede at skabe deres egen model, tilgængelig for mange og ikke ringere end japanske og europæiske mærker. Det hele startede med Z50R scooteren. Virksomheden udviklede sig ret hurtigt og åbnede sine forhandlere. Til dato tilbydes mere end tredive modeller af motorcykler og et stort antal tilbehør, reservedele og udstyr.

Irbis-motorcykler er interessante, som vi vil overveje nærmere.

Lidt mere om virksomheden

Navnet på virksomheden blev valgt af navnet på sneleoparden, et sjældent dyr, der lever i Centralasien og er opført i den røde bog. Dette rovdyr er uafhængigt, hurtigt og i stand til at rejse store afstande. Kort sagt har den alle de egenskaber, der er ønskelige for aggressive motorcykler.

Uhøjtidelige snescootere, motorcykler, ATV'er og scootere er perfekte til dem, der elskerdynamik, frihed og aktivitet. De vil være interessante for både erfarne ryttere og begyndere. Alt udstyr er pålideligt og opfører sig med værdighed på russiske veje. Udviklerne forsikrer, at alle kommentarer fra forbrugere bliver taget i betragtning, når nye Irbis-motorcykler frigives. Serien omfatter to typer:

• rejse;
• off-road.

Landevejscykler

Dette er en fantastisk mulighed for bykørsel. Modeller af denne type er repræsenteret af en lille motor: fra hundrede og ti til hundrede og halvtreds kubikcentimeter. De er nemme og sikre at køre på. Den maksimale hastighed er hundrede kilometer i timen.

De vil også være nyttige for dem, der ikke ønsker at spilde deres tid i trafikpropper, men hurtigt og nemt kommer på arbejde og hjem. Irbis motorcykler er perfekte til dette formål som en bekvem teknik. Deres priser er meget lavere end terrængående modeller. Og lav strøm vil redde nybegyndere fra ulykker.

Offroad

Denne klasse af Irbis-modeller er meget mere kraftfuld. Motorcykler indkøbes til ekstrem kørsel og deltagelse i konkurrencer og løb. Deres motorkapacitet er fra et hundrede og halvtreds til to hundrede og halvtreds kubikmeter. Den maksimale hastighed er hundrede og tredive kilometer i timen.

Alle modeller har fremragende manøvredygtighed. Når du vælger en maskine, bør du derfor sammenholde pålideligheden af designet, vægten og mobiliteten.

Opdelingen i landevejs- og terrænmodeller er ret betinget. ImidlertidDog skal chaufføren eksempelvis tage højde for, at de kun kører rundt i byen med lysudstyr, hvilket ofte er fraværende på motocross-modeller. På den anden side, uden kraftige støddæmpere og stabile bremser, er det usandsynligt, at du vil være i stand til at køre med fornøjelse over ujævnt terræn.

Visninger

"Irbis" - motorcykler, der ligesom andre firmaers udstyr kan opdeles i følgende typer.

1. Chopperne, den vigtigste af alle, er komfortable, med et behageligt sæde, forkromet med alle mulige detaljer. Men på grund af deres massivitet er de for klodsede til at manøvrere. Irbis har en model af denne klasse kaldet Garpia. Dens pris kan variere fra 90.000 rubler til 150.000.
2. Sportcykler er designet til hurtig kørsel og har et aggressivt udseende uden ekstra faciliteter, der kan påvirke ydeevnen negativt. De tænker ikke på komfort her – det er der hverken tid eller lyst til. Sådanne modeller bør købes til erfarne motorcyklister, men ikke til begyndere. Sportscykler er f.eks. repræsenteret af modellen Z1 250CC, hvis pris er omkring 170.000 rubler.
3. Enduro vil tværtimod være en fremragende dirigent til motorcykelløb. På den ene side er de nemme at styre, og på den anden side er det godt at lære at manøvrere på dem. Enduro-begyndere har færre ulykker end andre. De er nemme at køre både på ujævnt terræn og på god vej. Samtidig er denne model billigere at vedligeholde i forhold tilandre. Hos "Irbis" er modeller af denne klasse Intruder, TTR250R og andre. Deres priser er lavere og spænder fra 65.000 til 85.000 rubler.
4. Crossovers er som enduroer, men de har ikke lys til bykørsel. Disse er TTR125, TTR125R og så videre. Denne type er endnu billigere: Du kan finde priser fra 48.000 til 60.000 rubler.
5. Universelle motorcykler findes oftest på vejene. De er en god mulighed for begyndere, da de er kraftfulde, lette og samtidig komfortable og stilfulde Irbis motorcykler.

Anmeldelser af næsten alle modeller fra ejerne af denne teknik lyder for det meste positive.

Hvordan vælger man den rigtige model?

Først skal du beslutte dig for formålet med at købe en motorcykel. Forventes det mest at være stille og moderat bykørsel, eller forventes det at blive kørt med mange forhindringer over bakker og bump? Eller måske vil transporten tjene til at deltage i løbet? Efter at have fastlagt målet, begynder de at studere de fordele, som Irbis har - motorcykler, blandt de utvivlsomme fordele, der er følgende.

1. Udseende. Motorcyklens ydre vælges afhængigt af den vej, den skal køre på. Ikke desto mindre er der i enhver af modellerne en chic, der kan tiltrække opmærksomhed. Farver og former er designet med tiden i tankerne.
2. Bekvemmelighed. På vejen, som motorcyklen er designet til, opfører han sig selvsikkert og frit. Føreren vil føle sig godt tilpassæde. Mange modeller er desuden udstyret med et ryglæn for endnu mere komfort.

3. Tilgængelighed. De oprindelige mål for virksomheden omfattede udvikling af transport for alle og enhver. Derfor kan køberen blandt alle modeller vælge den ideelle for sig selv.

"Irbis" - prisvenlige, moderne motorcykler af høj kvalitet.

Lad os se nærmere på denne motorcykels egenskaber ved at bruge eksemplet med to typer modeller.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, der repræsenterer Irbis motocross-motorcykler.

TTR250

Dette køretøj er værd at være opmærksom på. På trods af den kinesiske fremstilling har den fremragende tekniske egenskaber. Der er en lang affjedring med god stivhed, store hjul, et spark til starteren og fremragende frihøjde.

Prototypen på hans motor er "Honda" CB250.

Gearkassen fortjener særlig ros, som utrætteligt gentages af dem, der ejer Irbis-motorcykler. Anmeldelser af dette florerer.

Cyklen er godt styret. Med 60 kilometer i timen på en landevej kan den dog vakle lidt. Det er dog ikke så svært at opgradere det hurtigt.

På trods af den lave pris er kvaliteten fremragende.

"Irbis" TTR125

Denne model er en af de mest populære fra denne producent. Enheden stræber efter at være lig med"japansk". Den har en pålidelig ramme, og motoren giver dig mulighed for at accelerere til hundrede kilometer i timen. Der er sørget for en behagelig landing for piloten.

I 2013 har den undergået nogle ændringer. Nu er der en elektrisk starter og et elektronisk speedometer.

Der er to modifikationer, hvor Irbis-125-motorcyklerne præsenteres:

• urban;
• off-road.

Motorcyklen er velegnet til ryttere, der ikke er mere end 188 centimeter høje. På offroad-versionen vil alle svært tilgængelige steder være på hans skulder. Maskinen på 72 kilo kommer nemt ud af enhver vanskelig situation.

Den er ideel til nybegyndere. Det gør det nemt at lære det grundlæggende i terrænkørsel.