Ekstern CV-led: enhed, formål og funktionsprincip

Indholdsfortegnelse:

Ekstern CV-led: enhed, formål og funktionsprincip
Ekstern CV-led: enhed, formål og funktionsprincip
Anonim

Et led med konstant hastighed (CV-led) er en enhed, der overfører drejningsmoment fra transmissionen til køretøjets foraksler. Den udføres i par, på en af bilens aksler. Hvad er et eksternt CV-led, og hvordan det fungerer - det finder du ud af i dagens artikel

ydre CV led vaz
ydre CV led vaz

Destination

Ydre CV-led (inklusive VAZ 2115) er en integreret del af en uafhængig affjedring. De hjul der ikke overfører moment, dvs. ikke fører, er ikke udstyret med disse hængsler. Et af hovedtræk ved denne mekanisme er dens evne til at give en hældningsvinkel på op til 70 grader, hvilket gør det muligt at bruge den i designet af den forreste aksel.

Hvor er det hostet?

Som regel er de fleste moderne biler udstyret med hængsler på forakslen, da deres køresystem hovedsageligt er forhjulstræk. På firehjulstrukne køretøjer er det ydre CV-led udstyret på begge aksler, da alle 4 hjul sørger for træk og bevægelse af bilen. Derfor er denne enhed på baghjulstræk placeret på bagakslen. Men i de sidste to tilfælde kan CV-leddet kun placeres på betingelse af, at køretøjet har en selvstændig affjedring, og at dette hjul har en usynkroniseret evne til at bevæge sig i et lodret og vandret plan.

CV led udvendig
CV led udvendig

Når artikulationsvinklen er lille, håndteres transmissionen af kræfter fra transmissionen let af kardanleddet med ulige hastigheder. Når denne vinkelværdi stiger, begynder akslen at rotere ujævnt, hvilket komplicerer arbejdet med at overføre drejningsmoment. Som følge heraf mister bilen kraft og bliver mindre dynamisk. For at forhindre dette i at ske, er der installeret en CV-led (udvendig og indvendig) på maskinen

Hvad er forskellen mellem et indre hængsel og et ydre hængsel?

Oftest bruges to typer CV-led i gearkassen på forhjulstrukne køretøjer - udvendig og indvendig. Dette gøres for at give større bevægelsesfrihed for skaftet. Og hvis deres funktionsprincip og formål - overførslen af kræfter fra transmissionen til drivhjulene - er uændrede, så kan to hovedforskelle bemærkes i designet.

  • Det ydre CV-led monteres direkte ved selve hjulet og er udstyret med et kugleled for enden af drivakslen.
  • Den inderste passer til transmissionshuset og er afsluttet med et stativled på samme sted.

Lifetime

Det ydre CV-led er dog, ligesom det indre, den mest "overlevelige" del af alt, hvad der er i ophænget. På grund af dets enkle, og på samme mådetid pålidelig, deres design levetid kan nå 100, 150, og i nogle tilfælde endda 200 tusinde kilometer. Man bør dog ikke glemme, at denne mekanismes "overlevelsesevne" direkte afhænger af tilstanden og rettidig udskiftning af støvknapper.

CV led yderpris
CV led yderpris

SHRUS ydre – pris

Prisen for denne enhed på det russiske marked er i gennemsnit fra 500 til 2-3 tusind rubler. Prisen kan ændre sig op eller ned afhængigt af hvilken bil dette eller hint CV-led bruges på.

Anbefalede: