2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Selvbetjente bilvaskeanlæg er for nylig blevet populære i hele Rusland og SNG-landene. En bilist ankommer, han får udleveret en vandkanon, og som følge heraf er der pletter og skilsmisser på kroppen. Men de lovede maksimal renhed. Faktum er, at du skal kunne bruge sådan en innovation. Lad os se, hvordan man vasker en bil på en selvbetjent bilvask, så den ender med at blive ren og funklende.
Sæsonen med snavsede biler er begyndt, hvilket betyder, at alle chauffører vil gå til vaskehallen. For dem, der kan lide at vaske bilen hurtigt, billigt, men samtidig med høj kvalitet, findes netop sådanne tjenester. Hvert år vinder de hurtigt popularitet. Ja, det er de samme vaskehaller, hvor ejeren selv betaler for servicen og vasker bilen med egne hænder. Hvad er hemmeligheden bag succes?
Læs instruktioner
Dette er det første, ejere siger, når de besvarer standardspørgsmålet fra en bilentusiast, der er interesseret i, hvordan man vasker en bil på en selvbetjent bilvask. Faktisk på næsten allevasken har sådan en brugsanvisning til udstyret. Men det er klart, at én instruktion ikke er nok. Lad os se på hvert trin i brugen af vasken for at få et kvalitetsresultat.
Praktisk t alt alle vaske af denne type giver kunden mindst fem muligheder - disse er forrengøring, hovedvask, skylning, voksning af kroppen samt påføring af glans og tørring. Lejlighedsvis er en 15 sekunders hjulvask-service tilgængelig.
Maskinen "spiste" pengene, pistolen i hænderne, valget af program
Så i begyndelsen foreslås det at bruge en forvask. Det er nødvendigt for at gøre snavset blødere og løfte det uden at beskadige karosseriets lak. Norm alt hældes over hele kroppen. Og for at dette skal fungere effektivt, er det bedre at vaske fra top til bund. Hold pistolen ikke tættere på end 25-30 cm fra kroppen.
På dette stadium er det ikke nødvendigt at vaske alt snavs helt af. Der tilføres ikke almindeligt vand fra pistolen, men en speciel løsning. Dens aktive ingredienser arbejder med snavs, men vask det ikke af. De fleste vaske tager omkring 45 sekunder at fuldføre dette trin. Denne tid er nok til forbehandling af personbiler og SUV'er.
Hovedvask
Her er alt tydeligt af navnet. Lad os se, hvordan du bedst vasker bilen på en selvbetjent bilvask på dette tidspunkt. Ved at ændre afstanden såvel som pistolens hældningsvinkel er det nødvendigt at rengøre alle snavsede steder på kroppen grundigt med varmt skum. Opløsningen tilføres under tryk. På dette stadium tildeltikke mere end 120 sekunder.
For at få den bedste effekt påføres opløsningen og vaskes af vandret. I dette tilfælde er det nødvendigt at flytte fra bund til top på siderne af maskinen. Først behandles sidedelene af kroppen. Så bagsiden og forsiden. Til allersidst i processen vaskes tag, kaleche og bagagerum. Sådan anbefales det at arbejde med denne enhed.
Skylletilstand
Denne tilstand er designet til at fjerne aktivt skum fra kroppens overflade. Ingen grund til at gøre en indsats, da dette ikke er sidste fase. Ifølge ejerne af bilvaskehaller bør en almindelig bilejer ikke bruge mere end et minut på denne procedure.
voksning
Et tyndt lag voksbelægning giver dig mulighed for at beskytte kroppen mod virkningerne af snavs, støv, forskellige kemikalier, der spiser ikke kun is og sne, men også metal med "appetit". Belægningsprocessen vil også tage omkring et minut, afhængigt af den specifikke vask.
Skin og tørring
Denne procedure, som det viser sig, er ikke mindre vigtig for et kvalitetsresultat. Hvis du vælger denne mulighed, modtager chaufføren specielt demineraliseret vand, hvori et særligt stof er fortyndet. Det fremskynder tørreprocessen. Du behøver ikke at tørre bilen af. Vi vasker bilen på en selvbetjent vaskehal, og der er ingen klude og vaskeklude. Ud over den beskyttende funktion vil denne belægning tilføje glans til lakken. Denne procedure tager to minutter.
Eksperter anbefaler
Det sidste program af særlig betydning i hele processen er skylning. Men med brug afalmindeligt vand, men det der er gået igennem osmose. Den demineraliserede væske filtreres forsigtigt. Stopper man ved en almindelig skylning, så tilføres der almindeligt vand fra pistolen, hvorefter der kommer striber og pletter på kroppen.
Det er den sidste procedure, der vil gøre bilen helt ren. Tørring tilføjes derudover. Men dette er ikke en stor hårtørrer, men et særligt kemikalie, der hjælper vandet med at bevæge sig hurtigere fra kroppens overflade.
Direktøren for et bilvaskefirma ved, hvordan man vasker en bil ordentligt ved en selvbetjent bilvask og delte med fornøjelse sine hemmeligheder med almindelige bilentusiaster.
Et af problemerne, når bilentusiaster klager over en bilvask af dårlig kvalitet, er den manglende brug af alle de tilvejebragte programmer. Vælger du kun at vaske med aktivt skum og vand, uden brug af voks og osmose, bliver bilen ikke ren. Lakken bliver hurtigere snavset og tager længere tid at tørre. Ikke alle ved, hvordan man vasker en bil på en selvbetjent bilvask, så resultatet bliver så effektivt som muligt.
Vask om 10 minutter og vær glad
Skaberne af disse komplekser har tænkt på alt, så brugeren kan vaske sin bil fuldstændigt inden for 10 minutter. Alle muligheder skal bruges til dette.
Men besøgende på sådanne vaske skriver anmeldelser på specialiserede fora, hvor de ikke er enige i dette. Det vigtigste, der kan skelnes fra disseanmeldelser - dette er et svagt tryk af vandforsyningen. I stedet for aktivt skum af høj kvalitet tilføres kun let sæbevand. Med sådan kemi er det svært at opnå renhed. Du kan kun let fjerne støv, let snavs eller sne. Nogle gange virker visse muligheder muligvis ikke. Kemi er ikke tilfreds med sin styrke. Og hvordan vasker man en bil på en selvbetjent vaskehal under sådanne forhold?
Kemikalier er bilvaskejeres ansvar. Det er dem, der regulerer koncentrationsniveauet af kemikalier i maskinen, såvel som trykket af vandforsyningen. Den ideelle situation er, når pistolen holdes med let spænding under hovedvasken. Svagt tryk er et serviceproblem, der bør løses. Det er meget sjældent at finde vaskehaller, hvor bilisten selv regulerer mængden af kemi og trykket i vandet. Og der er ingen problemer selv for sådan en opgave som at vaske en bil på en selvbetjent bilvask om vinteren. Hvis alle systemer fungerer, som de skal, så vil der ikke være problemer, selv i hård frost.
Sådanne vaske har eksisteret i lang tid, og chauffører har lært at tilpasse sig programmerne på dem. Nogen påfører først aktivt skum på kroppen og venter på, at det træder i kraft. Andre holder pistolen næsten ryg mod ryg med kroppen. Du bør vente lidt efter hver mulighed. Den tredje kategori af chauffører bytter generelt muligheder.
Her er, hvad de professionelle siger om, hvordan du vasker din bil på en selvbetjent bilvask. Instruktionerne er korrekte. Men hvis bilen ikke er blevet vasket i løbet af vinteren, bør du først besøge en håndvask. Der vil kroppen blive affedtet. Og sådu kan komme til den automatiske bilvask, som blot vil bevare bilens rene stand.
Hvad er resultatet?
Selvbetjent bilvask vil selvfølgelig klare simpel forurening med et brag. Det er kun vigtigt at udvikle sine færdigheder eller blive styret af det, der står i instruktionerne. Det skal forstås, at for en god effekt skal alle muligheder bruges. Hvis bilen er i en forsømt tilstand, vil sådanne vask ikke klare mudderskorpen. Du skal gå i hånden, hvor bilen bliver vasket af professionelle vaskere.
Anbefalede:
Sådan tjekker du et relæ i en bil med et multimeter: trin for trin instruktioner
Når batteriet på en bil eller motorcykel så at sige er dårligt opladet eller genopladet, så skal du først og fremmest være opmærksom på generatorrelæet. Selvfølgelig kan dette problem være forårsaget af mange andre årsager, men oftest er det i relæet. Men hvordan kontrollerer man relæet med et multimeter?
Sådan kontrolleres temperatursensoren: beskrivelse, trin-for-trin instruktioner og anbefalinger
Betjening af motoren og andre køretøjssystemer styres af visse sensorer. De er placeret i forskellige dele af systemet. Hvordan man kontrollerer temperatursensoren for kølevæsken, luften og andre kontrolenheder, vil blive diskuteret i artiklen
Sådan vælger du en bilnavigator med et SIM-kort: trin-for-trin instruktioner og feedback om producenter
At vælge en bilnavigator er ikke så let en opgave, som det kan se ud ved første øjekast. Forvirrende forvirrende det enorme sortiment og prisudvalget. Det er ret logisk, at den tekniske "fyldning" i enheden for 2000 rubler og for 5 tusind er to forskellige ting. Lad os se nærmere på, hvordan du vælger den rigtige navigator med et SIM-kort. Der er mange nuancer, som du skal være opmærksom på, når du køber
Sådan udskiftes kølevæsken: trin for trin instruktioner, funktioner og anbefalinger
Kølevæske er en af komponenterne i en jævn og korrekt drift af motorkomponenter. Før eller siden bliver det nødvendigt at udskifte kølevæsken i bilen. Enhver bilejer bør vide, hvordan man skifter kølevæsken, fordi der ikke altid er midler til tankstationer
Sådan opsætter du en karburator på en scooter: trin for trin instruktioner
Brændstofforsyningssystemet har brug for periodisk vedligeholdelse. Hendes arbejde afhænger af det. Hvordan man opsætter en karburator på en scooter, bør enhver ejer af et sådant køretøj vide