Sådan udskiftes kølevæsken: trin for trin instruktioner, funktioner og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Kølevæske er en af komponenterne i en jævn og korrekt drift af motorkomponenter. Før eller siden bliver det nødvendigt at udskifte kølevæsken i bilen. Enhver bilejer bør vide, hvordan man skifter kølevæske, for der er ikke altid penge til servicestationer.

Du skal heller ikke ignorere det faktum, at ikke alle stationer har pligtopfyldende arbejdere. Derfor, hvis du vil gøre det godt, er det bedre at gøre det selv. Så i dag vil vi besvare spørgsmålet om, hvordan man skifter kølevæsken.

Der er mange typer kølevæske til et køretøj. Dets valg bør dog tages med det største ansvar, da kølevæske af dårlig kvalitet kan føre til overophedning af motoren. Og dette vil blive til globale problemer med kraftenheden.

I flere årtier har mange bilejere brugt vand. Brugen af det havde dog flere store ulemper:

• Lavt kogepunkt, hvilket får motoren til at overophede på varme sommerdage.
• Vand fryser ved 0°C, hvilket får vandet til at udvide sig, hvilket til sidst ødelægger blokken.
• Skalering af metaldele.

Visninger

Det var muligt at slippe af med sådanne problemer ved brug af frostvæske (ikke-frysende væske). Der er flere typer:

1. Glykol frostvæske.
2. Propylenglykolbaseret.
3. Tosol.

Alle de nævnte væsker udfører perfekt funktionerne til at observere motorens temperaturregime.

Det er værd at huske på, at disse væsker ikke kan blandes med hinanden. Ved at bruge en af ovenstående kølemidler kan du for altid glemme problemerne med at koge og fryse det i motoren.

Hvorfor ændre

Kølevæske er nødvendig for at kontrollere motortemperaturen. Når motoren kører, forbrændes brændstof. I dette tilfælde registreres en høj temperatur inde i cylindrene. Som et resultat opvarmer termisk energi motorens metalelementer - disse er stempler, topstykker, cylindre.

Takket være et gennemtænkt kølesystem opsamler væsken varme og overfører den til radiatoren. Ud over hovedfunktionen med at kontrollere varme og overføre den fra motoren til radiatoren, har kølevæsken yderligere funktioner. Væsken er også beregnet til at smøre motorens vandpumpe. Udskiftningsperioden for kølevæske er cirka 50.000km. Når denne periode er nået, mister frostvæsken sine varmeoverførselsegenskaber.

Derudover begynder der at dukke forurenende stoffer op i kølevæsken, som strømmer gennem hele kølesystemet. Hvis kølevæsken ikke udskiftes rettidigt, vil snavs begynde at tilstoppe motorens vandkanaler, hvilket efterfølgende vil føre til overophedning af motoren og dyre reparationer.

Hvad skal man forberede til udskiftning

Hvis du besvarer spørgsmålet om, hvordan du skifter kølevæske, skal du forberede:

• Gummihandsker.
• Kølevæskeafløbsbeholder.
• Sæt nøgler.
• Overkørsel eller elevator.
• Rent vand.
• Ny kølevæske.

Sådan skifter du kølevæsken på VAZ-2107

Efter at chaufføren har valgt det bedste, efter hans mening, kølemiddel, skal du skifte væsken. I første omgang er det værd at køre bilen ned i en pit, lift eller overkørsel, erstatte hjulklodser under hjulene og sætte gearstangen til 1. hastighedsposition.

Dernæst skal du afbryde "minus"-terminalen fra batteriet. Hvis der er monteret en ekstra krumtaphusbeskyttelse på bilen, skal den skrues af, da den i nogle tilfælde forhindrer kølevæsken i at løbe ud.

Sådan skifter du kølevæske

1. En forberedt beholder til den gamle kølevæske er installeret under kølerens afløbsventil. Du skal vente, indtil væsken er helt drænet fra radiatoren.
2. Næste skal du flytte containerenunder venstre side af motoren og skru væskeaftapningsbolten af cylinderblokken. For den bedste effekt skal du åbne hætten på ekspansionsbeholderen.
3. Når al væsken fra motoren er drænet, skal du skrue alle aftapningspropper tilbage.
4. For at udskifte kølevæsken korrekt, skal skylningen udføres. Det er nødvendigt at hælde godt kogt vand i systemet. I ældre versioner af biler skal det hældes i køleren og ekspansionsbeholderen. På nyere modeller af biler er der installeret en radiator uden hætte, så påfyldning sker kun gennem ekspansionsbeholderen.
5. Så snart vandet er fyldt, skal du starte motoren og lade den køre i 5-10 minutter for at skylle kølesystemet.
6. Dræn vandet på samme måde.
7. Hæld derefter den tilberedte væske. For at der ikke skal være luft i systemet, er det nødvendigt at trykke på de rør, der passer til radiatoren. Denne metode er velegnet til de køretøjer, der har en radiator med en påfyldningshals. Du kan også kalde på en bakke, åbne kølerdækslet og give den en god gas. Så kan du pakke låget ind.
8. Der er en anden måde, der er velegnet til biler med radiatorer uden hætte, du skal bare bruge en assistent. Efter at have skruet returslangen af, der passer til ekspansionsbeholderen, hæld gradvis væske i beholderen. Så snart væske strømmer gennem returslangen uden afbrydelse, vil det være tydeligt, at kølesystemet er helt fyldt. Sæt slangen på tanken og tilsæt væske til det ønskede niveau.

Udskiftning af kølevæskesensor

Det er værd at huske det for at observeretilstanden af frostvæske, er det nødvendigt at kontrollere ydeevnen af kølevæsketemperaturføleren. Derfor skal du vide, hvor denne enhed er placeret. Nogle biler (for eksempel VAZ-2114) har to temperatursensorer. Den ene viser temperaturen på instrumentpanelet, og den anden tænder eller slukker for blæserdrevet.

Før du tænker over, hvordan du skifter kølevæskesensoren, skal du udføre en test. Elementtesten skal udføres før udskiftning af kølevæsken. Når tændingen er tændt, stiger temperaturpilen hurtigt - du skal afbryde stikket fra enheden, og hvis pilen begynder at falde, skal sensoren udskiftes. I alle køretøjer er dette kølevæsketemperaturkontrolelement installeret på topstykket.

Hvordan ændres kølevæsketemperaturføleren på en bil? Til dette skal du bruge:

• Dræn kølevæsken fra systemet.
• Fjern minuspolen fra batteriet.
• Afbryd stikket fra sensoren.
• Brug nøglen til at skrue sensoren af og skru en ny i.
• Forbind derefter ledningerne til sensoren.

Dette fuldender proceduren for udskiftning af sensoren.