Dokumenter til inspektion: liste. Proceduren for at bestå den tekniske inspektion

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Hvert år er der nyskabelser i lovgivningen vedrørende nye regler, tekniske forskrifter og procedurebetingelser.

Ændring af love og indførelse af ændringer til dem gør det meget vanskeligt at forstå, hvilke dokumenter der faktisk er nødvendige for inspektion i år. Til dato er der kun brug for to af dem for at udføre denne procedure.

Hvorfor har du brug for et teknisk eftersyn af en bil?

Først og fremmest skal en teknisk inspektion bestås for fuldt ud at verificere din bils sikkerhed. Den registrerer en fejl i køretøjet, som føreren kan rette i tide. Derudover skal den være bestået for OSAGO. Hvilke dokumenter der er nødvendige for teknisk inspektion, er det vigtigt at finde ud af på forhånd.

I øjeblikket kan du kun købe en OSAGO-politik efter at have bestået den relevante inspektion (ud over biler, der ikke kræver dette).

Hvor ofte skal jeg tage det?

Lad os finde ud af, hvad der bestemmer inspektionshyppigheden. Dens gyldighedsperiode for OSAGO afhænger primært af køretøjstypen:

• Biler i kategori B sammen med motorkøretøjer, anhængere og sættevogne skal gøre det tre, fem og syv år efter fremstillingsåret. Og så hvert år.
• Transportkategori C med træningsvogne og biler, der er udstyret med specielle signaler - årligt.
• Taxa sammen med busser, lastbiler til transport af mennesker, biler til transport af varer - hver sjette måned.

Chauffører kan meget ofte have et spørgsmål om, hvorvidt det er nødvendigt at gennemgå et bilsyn, når bilen er tre år gammel. I dette tilfælde skal dette gøres, for ellers vil chaufføren ikke få solgt en obligatorisk forsikring.

Teknisk inspektionsprocedure

Borgere kan foretage en teknisk inspektion på ethvert sted, uanset registreringsstedet. I tilfælde af at det statslige trafiktilsyn indtil 2012 havde kontrol over bilens tilstand, er forhandlere eller akkrediterede vedligeholdelsesoperatører i dag engageret i dette. Centrene indgår en aftale med ejerne af biler, som ikke er et offentligt tilbud.

De kan præcisere listen over dokumenter til teknisk inspektion.

I denne forbindelse kan forhandlere nægte bilejere uden at give en forklaring. I restenorganisationer skal under alle omstændigheder acceptere ansøgningen og de nødvendige dokumenter til teknisk inspektion. Siden 2014 er diagnostik ikke blevet udført af alle tidligere statslige vedligeholdelsesstationer. Du kan ansøge om den tilsvarende service hos forhandlere eller på et autoriseret center ved at tilmelde dig direkte via internettet eller ved ankomsten.

Påkrævede dokumenter

I henhold til artikel nr. 17 i statens lov om teknisk inspektion skal ejeren af en bil indsende følgende dokumenter for at diagnosticere sin bil:

• Ethvert papir, der beviser hans identitet (og om nødvendigt kan du også få brug for en fuldmagt til en bil).
• Leverer CTC (dvs. registreringsbevis) eller PTS (køretøjspas).

Repræsentanten for ejeren kan også bestå den tekniske inspektion af bilen med en simpel håndskrevet fuldmagt. Før du begynder at arbejde, skal du betale for den leverede service. Det er ulovligt for stationsoperatører at kræve andre køretøjsinspektionsdokumenter i henhold til lovgivningen om køretøjssyn. Undtagelsen er de tilfælde, hvor identifikationsnumrene i de udleverede dokumenter ikke helt eller delvist svarer til dem, der er anbragt på enhederne eller organet. Det er også ulovligt i dette tilfælde at kræve en lægeerklæring fra chaufføren.

Hvis der ikke er nogen TCP?

Mange mennesker spekulerer på, om det er muligt at bestå inspektion uden TCP. I den forbindelse skal det siges, at i 2018, udenkøretøjets pasinspektion vil ikke fungere, da titlen er et af de nødvendige dokumenter til registrering. Dernæst vil vi finde ud af spørgsmålet om prisen på denne service for et køretøj.

Statspligt i 2018

Den statslige pligt til at bestå teknisk inspektion i 2018 og 2019 afhænger ikke kun af køretøjstypen, men også af den region (det vil sige foreningens emne), hvor den tilsvarende procedure udføres. For eksempel varierer omkostningerne ved teknisk inspektion for en personbil fra tre hundrede til syv hundrede rubler. Og prisen for sådan vedligeholdelse af lastbiler er fra seks hundrede til tusind rubler.

Dette beløb betales direkte af den organisation, der inspicerer bilen. Penge overføres gennem en bank. Du skal ikke betale en ekstra statsafgift for denne service i 2019. For at finde ud af, hvor meget en sådan service koster i din region, anbefales det at kontakte den valgte operatør via et telefonopkald.

Betal for teknisk inspektion i en bankfilial, eller du kan bruge specielle betalingsterminaler. For at gøre dette skal du vælge det tidspunkt, hvor personen skal gennemgå proceduren, og finde ud af alle hans detaljer for at foretage betaling. Hvilke dokumenter er nødvendige for teknisk inspektion, fort alte vi.

Lad os nu finde ud af, om der er nogen sanktioner i mangel af et sådant dokument.

Straff for manglende teknisk inspektion

I øjeblikket kan kørsel uden bilsyn kun bødepå chauffører af passagertaxaer, busser eller lastbiler beregnet til transport af mennesker. Dette kan også udstedes til køretøjer til transport af farligt gods. Dens størrelse er som regel fra fem hundrede til otte hundrede rubler.

Der pålægges ingen bøder til andre bilister for manglende teknisk eftersyn, desuden er diagnosekortet muligvis ikke i bilen. Men ikke desto mindre, uden at gå igennem denne service, vil det ikke være muligt at købe en forsikring, hvilket kan medføre en bøde for manglen på OSAGO.

Kan jeg købe et diagnosekort?

Nogle bilister, der er usikre på deres køretøjs tilstand, søger at få et kort uden egentlig at lave en køretøjsanalyse.

Det er muligt, at det faktisk er muligt at købe et støttedokument, men det vil højst sandsynligt vise sig at være falsk. Dette er direkte relateret til det faktum, at når man leverer et diagnosekort uden at udføre en køretøjsundersøgelse, er operatører i stor risiko. Bøden for hvert dokument, der blev udstedt ulovligt, varierer som regel fra hundrede til tre hundrede tusinde rubler. Derudover er han ansvarlig i tilfælde af en ulykke, der er sket på grund af en bilfejl. Det er således fuldstændig urentabelt for officielle point at engagere sig i ulovligt salg af diagnosekort.

I praksis tilbyder svindlere ofte at købe et sådant dokument. De udskriver et falsk kort på A4 ark, det er certificeret af evtstemplet og afleveret til chaufføren. Falske dokumenter af denne art består selvfølgelig ikke EAISTO-databasekontrollen, i denne henseende vil det simpelthen være umuligt at købe en OSAGO-politik ved at bruge den. Så det anbefales at tænke sig om flere gange, før du køber sådan et kort, for at bekræfte, at køretøjet er i perfekt stand.

Har chauffører brug for MOT'er i 2019?

I øjeblikket er der et spørgsmål, der bekymrer mange bilister. Borgerne er interesserede i, om det er nødvendigt at gennemgå en undersøgelse af bilens tilstand i 2019. Svaret er dette: inspektion vil være nødvendig, men ikke alle køretøjer. Kun biler i kategori B, motorkøretøjer og derudover sættevogne og påhængsvogne, hvis alder er under tre år gamle, må ikke bestå den.

Denne artikel har således dækket de mest populære spørgsmål. Hvilke dokumenter er nødvendige for teknisk inspektion, nu er det klart. Sandt nok, hvis en person er i tvivl, kan du altid spørge vedkommende på det officielle forum for trafikregler.