Hvad skal du udfylde batteriet: trin for trin instruktioner, funktioner og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Batteriet er et af de vigtigste elementer i enhver bil. Det er ham, der leverer startstrømmen til starteren, som efterfølgende drejer krumtapakslen og starter motoren. Batterier kan være placeret forskellige steder - under motorhjelmen, i bagagerummet og på lastbiler og endda på rammen. Men uanset biltypen har batteriet en tendens til at ældes. Og en af de mest almindelige situationer er elektrolytfordampning. Hvad skal man gøre i sådan en situation? Kan der tilføjes vand til batteriet? Find ud af det i vores artikel i dag.

Hvordan elektrolytstrukturen ændres

Før vi finder ud af, hvad der kan hældes i batteriet, skal du overveje de processer, der sker inde i batteriet, når det aflades og oplades. Dette vil hjælpe med at undgå fejl, når du tilføjer væske til det.

Så bilbatterier indeholder 65 procent destilleret vand. Resten er svovlsyre. Med dette forhold er elektrolyttens tæthed omkring 1,28 gram per kubikcentimeter (fejlen er op til tre procent). Dette er det optimale niveau, ved hvilket den ønskede spænding produceres. Bemærk, at temperaturen af denne væske under opladningstiger. Denne proces kaldes elektrolyse. Under batteriopladning frigives gas. I dette tilfælde fordamper en del af vandet. Syrekoncentrationen ændres også. Elektrolyttens tæthed stiger. Ved første øjekast kan dette virke som en god ting. Faktisk fører høj tæthed til et fald i batterikapaciteten.

Hvis vi overvejer moderne vedligeholdelsesfrie batterier, har de en forseglet lukket kasse. Så det fordampede vand efter opladning bliver til kondensat. Og efter et stykke tid flyder det tilbage i "krukken" (det er hullerne i batteriet). Opløsningens egenskaber ændres ikke, og tætheden forbliver på samme niveau. Et sådant batteri kan fungere i lang tid - op til fem år eller mere. Men hvis tætheden af huset er brudt, falder destillatniveauet. Dette påvirker batteriets levetid og kapacitet negativt.

Det er værd at tale om en anden faktor kaldet opløsningssulfatering. Dette er en proces, hvor s alte fra syren begynder at sætte sig på selve blypladerne. Dette sker norm alt, når der påføres en stor strøm, eller når batteriet har været inaktivt i lang tid (to måneder eller længere). Sulfering fører også til et fald i batterikapacitet og til et fald i syrekoncentration. For at forlænge batteriets levetid skal du derfor regelmæssigt overvåge koncentrationen af opløsningen indeni og om nødvendigt genopfylde dets niveau.

Vand eller elektrolyt?

Ved at skrue låget af batteridåsen af, opdager vi, at niveauet af løsningen er faldet betydeligt. Men hvordan genopfylder man det? Du skal være styret af væskens tæthed. Hæld ikke elektrolyt i strakshåber, at batteriet igen regelmæssigt vil tage opladning. Ved forkert opløsning af væsken kan du kun bringe batteriet tættere på dets død. Sulfering af pladerne vil forekomme, og i en accelereret form. Mængden af syre i hver krukke vil stige, og pladerne vil simpelthen begynde at smuldre.

Hvad hældes der i batteriet, som var med tomme dåser eller har tjent i mere end tre år? I dette tilfælde kan det genoprettes ved at oversvømme elektrolytten. Men ikke det faktum, at sådan et batteri vil fungere i yderligere tre år. I de fleste tilfælde er der tale om en midlertidig foranst altning. Hvis massefylden er højere end norm alt, tilsæt mere destilleret vand.

Hvordan fyldes batteriet korrekt, hvis tætheden øges?

For at gøre dette skal batteriet tages ud af bilen og installeres på en flad overflade. Det er vigtigt at rense dens overdel for snavs og olie (hvis nogen). Brug derefter en skruetrækker til at skrue plastiklågene af hver krukke og brug et hydrometer til at måle tætheden.

Vær også opmærksom på farven på elektrolytten. Det bør ikke være mørkt eller indeholde små aflejringer (dette indikerer begyndelsen på pladernes henfald). Hvis massefylden er højere end 1,35 gram per kubikcentimeter, skal den sænkes. Hvad hældes der i batteriet i dette tilfælde? I denne situation skal glassene fortyndes med destilleret vand. Efter at hver krukke er fyldt med den (det er bedre at tilføje fra en sprøjte), skal du installere batteriet til opladning. Bemærk venligst: opladning skal ske med det mestelille strøm. Operationstiden er to til tre timer. Derefter skal tætheden igen kontrolleres med et hydrometer, og i hver af de seks dåser. Ideelt set bør denne parameter være mellem 1,27 og 1,29 gram per kubikcentimeter. hvis spændingen er for lav, skal du ikke gå i panik. Batteriet kan være underopladet eller for varmt. Syren blandes til sidst med vand efter tre timer ved en temperatur på 20 grader Celsius.

Bemærk venligst: du kan ikke fylde en ny elektrolyt i batteriet, hvis du har utilstrækkeligt væskeniveau i bankerne. Husk at kun vand fordamper i krukker. Syren er meget tungere og vil under alle omstændigheder være i bunden. Hvad skal man fylde i batteriet? I dette tilfælde kan kun destilleret vand bruges. Hvor meget det skal fyldes i batteriet afhænger af det aktuelle niveau. Det skal være det samme på alle banker (på det maksimale niveau).

Hvis tætheden faldt

Hvad skal batteriet fyldes i? I dette tilfælde må du ikke tilføje vand. Dette vil kun gøre situationen værre. Den eneste rigtige løsning er at fylde elektrolytten. Før operationen er det nødvendigt at foretage en kontrolmåling. Det produceres af det samme hydrometer. Hvis den opnåede værdi er 1,25 gram pr. kubikcentimeter eller lavere, er det værd at øge den ved at bruge en ny elektrolyt. Densiteten af sidstnævnte skal være omkring 1,27 gram. Hvilken volumen skal man bruge? Ved hjælp af en sprøjte skal du pumpe den gamle væske ud fra den første krukke til det maksimale og hælde den i et målebægereller reagensglas. Det er vigtigt for os at vide, hvor meget opløsning der blev trukket tilbage fra den første krukke. Dette bind skal skrives ned et sted i en notesbog. Volumen af den nye opløsning skal være halvdelen af den, vi fjernede.

Hvad er det næste?

Hvis resultatet var mindre end normen (op til 1, 25), bør du gentage operationen igen. Vi bemærker også, at ved tilsætning af elektrolyt sættes batteriet også på opladning. Teknologien er den samme som ved tilsætning af destilleret vand. Opladningstiden er to til tre timer. Efter dette tidspunkt udfører vi endnu en kontrolmåling. Hvis indikatoren er under 1,28, er der brug for en syre med en densitet på 1,4 gram pr. kubikcentimeter.

Om skylning

Tidligere bemærkede vi, at der ved måling kan detekteres en uigennemsigtig væske. Dette tyder på, at opløsningen indeholder ødelagte partikler af blyplader. Hvis du genopretter batteriet, skal de fjernes helt. Hvad skal man fylde i batteriet? Først skal du bruge destilleret vand. Vi fylder alle beskadigede krukker med det, luk låget og bland grundigt. Vær ikke bange for at vende batteriet på hovedet.

Så vi må hellere rense indersiden af krukken for snavs. Efter blanding hældes alt snavs tilbage. Hvad skal dernæst fylde batteriet i? Vi bruger vand igen. Hvordan man hælder vand i batteriet, ved vi allerede. Hvis det efter gentagen blanding ikke har ændret farve, så har vi fjernet alt snavs fra pladerne. Nu kan du roligt hælde elektrolyt her og målemassefylde. Ved at justere vand- og elektrolytniveauerne vil vi nå den ideelle værdi på 1,28 gram pr. kubikcentimeter.

Vær opmærksom

Hvis der bogstaveligt t alt er dannet sort vand i glassene, kan pladerne højst sandsynligt ikke gendannes. Sådan et batteri er nemmere at udskifte med et nyt. Det er ikke muligt at genoprette bly derhjemme.

Opsummering

Således kan vi uafhængigt gendanne batteriet og returnere det til dets tidligere levetid. Hvordan man fylder elektrolytten i batteriet, ved du allerede. Hvis tætheden af elektrolytten bliver omkring 1,28, vil et sådant batteri holde i noget mere tid. Hvor længe vil det vare? Det afhænger allerede af blypladernes tilstand. Hvis de allerede er begyndt at smuldre, vil effekten være kort - op til flere måneder. Men hvis farven på løsningen ikke er ændret, vil et sådant batteri holde i mindst et år.