Subaru Forester SF5: specifikationer, fotos og ejeranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Den smukke mand, som mange drømmer om, Subaru Forester SF5, stationcar, er firehjulstrækker. Bilisternes meninger om dette mærke er delte: nogle anser bilen for bekvem og moderne, andre anbefaler ikke at købe den. Japanske designere tog højde for alle de negative anmeldelser om tidligere generationer af bilen og gjorde et godt stykke arbejde med deres nye idé. Det tekniske fyld, eksteriør og sikkerhedssystem er blevet opdateret. Hvad er essensen af denne "japaner"?

Kort beskrivelse

Bilen er interessant udefra, og den indvendige udsmykning er udtænkt af designerne på en ejendommelig måde. Subaru Forester SF5-modellen er udstyret med et smukt bodykit og et stort antal navneskilte. I 2001-versionen er STi meget anderledes end sine "brødre" med en forkofanger med stik som alternativ til "tågerne". Tagbeklædninger produceres uden de sædvanlige taster, som næppe kan kaldes tagræling.

Bilen er vokset lidt i størrelse, så ruderne er vokset. Forbedring berørte luftindtag og ventilationssystemerne. Generelt modtog modellenstilfuldt moderne look.

Sidevæggen på Subaru Forester SF5 har en "rovdyr" kontur, der giver en lille antydning af motiverne til udseendet af den fremtidige generation af udenlandske biler. Hvad vil glæde bilen teknisk set?

Nogle tekniske hemmeligheder

I begyndelsen af sin opstigning kendte bilen alle de herligheder ved en firecylindret motor, der kørte på benzin. Den var udstyret med et volumen på 2 og 2,5 liter, udstyret med en kapacitet på 111 og 165 "heste". Derefter blev turboladede kraftenheder med en karakter på 175 hk inkluderet i udviklingen. Med. Til disse motorer bruges A-95 benzin, og der er indbygget et distributionsindsprøjtningssystem. Forskellen mellem boxermotorer i det lave tyngdepunkt, kompakte dimensioner. Timing i biler er udstyret med en tandrem. Denne motor er vurderet af de fleste ejere som ejer af øgede pålidelighedsparametre for cylinderhovedet. Det vigtigste karakteristiske træk ved den turboladede Subaru Forester SF5 er det store luftindtag, og det er umiddelbart synligt i hjulsporet blandt andre køretøjer.

Et værdigt træk

Testkørsler af ingeniører bagved, og alle sammen med livspraksis viser fremragende præstationsegenskaber for "skovfogeden". Denne serie af modeller er bygget på basis af en personbil med et minimum antal ruller, god retningsstabilitet, og bilen har en god dynamisk ydeevne. Mange chauffører kan lide styretøjets informative kvaliteter.

Der er en mereet positivt øjeblik: off-road lærer bilisten alle nuancerne af en gennemtænkt affjedring. Delen kaldes ofte "uopslidelig" på grund af evnen til at bære tunge byrder. Dette er resultatet af deltagelse af designere, der skabte "hjertet" af Subaru Forester SF5 EJ205, som blev berømt på racerbanerne.

Motorfunktioner

Den japanske virksomhed foretrækker at se installation med et modsat layout på alle sine "hjernebørn". Praktiske Subaru Forester SF5-motorer er udstyret med en hel "palette" af fordele. Disse er pålidelighed, højeffektkomponenter, fremragende kraftkvaliteter. Nogle vanskeligheder opstår under reparationsarbejdet. I denne henseende er selvreparation et næsten umuligt foretagende. Valget af en bilservice kan heller ikke kaldes let, da ikke alle servicestationsspecialister forstår forviklingerne ved "skovbruger"-mekanismerne og kan genoprette mulighederne for dens motordel.

Interessante fakta om SF EJ-motorer

Oppositniks er designet på samme måde som en kraftig V-format motor. Dens ejendommelighed er, at cambervinklen ikke er lige, den svarer til 180 grader. Stemplerne i dem arbejder synkront, i modsætning til in-line variationer. Dette er forskellen på Subaru og andre udenlandske biler. Den har været installeret siden 1963 og findes kun i de rumænske Oltcit Club-modeller, og Porsche bruger den også til racertransport. Disse kraftenheder giver mere frontal kollisionssikkerhed og er lette. Alt i dette mærke er ekstraordinært, og endda optik.

Design "highlights" - hvilke forlygter er tændtSubaru?

Lys giver et individuelt billede til enhver bilmodel. Originale Subaru Forester SF5-forlygter vil ikke svigte dig, når du rejser på natveje, men nogle gange foretrækker bilister at installere analoge DEPO-muligheder. Nogle bilejere udfører restyling af lys ved at installere linser i forlygter eller købe "engleøjne" i specialiserede autobutikker. Selvom den "native" optik også ser imponerende ud. Standardudstyret har halogenlamper, som bilejere skifter til xenon. Hvad er der ellers bemærkelsesværdigt ved denne SUV?

Visdom af transmissionsanordningen

For en bilproducent i verdensklasse er gearkassen lavet på bestilling af Jatco. Virksomheden indtager en førende position blandt producenterne af gearkasser. Dette er en garanti for kvalitet: Produkter af høj kvalitet falder sjældent i hænderne på servicemænd. Alvorlige reparationer sker sjældent. Med en skødesløs, uansvarlig tilgang til vedligeholdelse bryder "maskinen" sammen, og det er svært at undvære hjælp fra specialister. Minus - den lange aksel af væskekoblingen overbelaster lejet for meget, hvilket fører til dets hurtige slid. Som følge heraf observeres en ATF-lækage. Det er slemt, at lejet ikke kan ændres, og hele sættet skal skiftes. Hovedvægten bør også lægges på kun at bruge ATF anbefalet af producenten. Hvad er der ellers usædvanligt ved designet?

Automatisk transmissionsegenskaber

Autoeksperter beskriver transmissionsenheden fra den positive side.

• Automatisk transmissionssystem Subaru Forester SF5blev godt lide af bilister for den overkommelige pris.
• På grund af de mange sensorer er det nemt at genkende problemet under diagnosen.
• Designet er enkelt og holdbart.
• Forbedret koblingstromleformel for jævnt skift. Kassernes ressource er designet til 300.000 km med lav sandsynlighed for dyre reparationer.

Hvad kan ødelægge mekanismen?

Hvad er de negative faktorer, der påvirker "maskinen"? Betjeningen af Subaru Forester SF5 STi automatgearet er negativt påvirket af aggressive kørevaner, førerens ønske om en sporty kørestil. At overlæse en bil, bruge den som en slæbebåd, har en dårlig effekt. Hvordan beskytter man knuden mod beskadigelse?

• Mekanik anbefaler at holde olieniveauet under kontrol.
• Du bør ikke forsinke at besøge en bilservice i tilfælde af de første alarmsignaler i form af banker, mistænkelige lyde.

Hvor meget reparation er mulig i forskellige enheder på maskinen?

Om vedligeholdelse af mekanismer

I Subaru Forester SF5 er der ifølge deres ejere ingen særlige problemer med drev, især med valget af cv-led. Interne "granater" falder praktisk t alt ikke ud af driftstilstanden.

Det er praktisk at reparere navene på grund af deres sammenklappelighed. Bare tag lejet ud. Reparationen er økonomisk fordelagtig.

Støddæmpere på alle modifikationer, inklusive Subaru Forester SF5 EJ20 og andre versioner, er ikke problematiske. Udvalget af produkter på markedetFremstillet i Taiwan, produkter fra KYB, Monroe, Boge.

Ratstammerne er ret godt lavet, og deres demontering er ikke vanskelig. En bilentusiast kan købe dem på bestilling til en overkommelig pris. Komplet reparationssæt vil koste billigt - til en pris på 4 tusind rubler.

Anmeldelser om crossoveren

Ikke alle ejere af et japansk køretøj er tilfredse med interiøret: Mange mener, at det er trangt, især for bagsæderne. Det er også svært for høje mennesker at få plads uden at røre loftet. Den indvendige udsmykning er pinlig. Stofindtrækket er behageligt at røre ved, men matcher ikke den billige plast, som har en ru overflade og er for hård.

4WD-gearkassen er ret støjende. Du kan ikke høre det før 1000 rpm. Hele bevægelsesmassen beregnes hovedsageligt på forhjulene, og de bagerste kommer kun i aktion under glidning. Ja, det sparer brændstof, men giver problemer med 4WD.

Ifølge producenten er japanske mærker ikke bange for korrosion, men livet viser det modsatte: Efter 10 års aktiv brug bliver enhver enhed til en rusten fartøj. Nogle bilister kan ikke lide koblingen. Det beskrives som "for stramt" og langt slag, med et fuzzy aktiveringsmoment. Hver chauffør vælger en bil efter hans karakter, så det er usandsynligt, at teknik er klar til at behage alle.