Bremseklodser VAZ-2110: hvordan udskiftes?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Brugbare puder er en garanti ikke kun for din sikkerhed, men også for andre trafikanters sikkerhed. For stort slid på disse komponenter øger risikoen for at miste herredømmet over køretøjet og forårsage en ulykke. For ikke at blive et offer for din egen uagtsomhed, er det nødvendigt systematisk at kontrollere pudernes tilstand og ændre dem i tide. I øvrigt er det slet ikke nødvendigt at kontakte en bilservice.

I denne artikel vil vi se på, hvordan man uafhængigt udskifter de forreste og bageste bremseklodser på VAZ-2110. Men lad os først se på tegnene på deres funktionsfejl, diagnostiske metoder og valg af den rigtige model.

Design og funktionsprincip for forhjulsbremserne

Forhjulene på "tierne" har et skivedesign. Den er baseret på:

• bremseskive;
• caliper;
• fungerende bremsecylinder med stempel;
• to pads;
• fasteners.

Når vi trykker på bremsepedalen, virker væsken på stemplet på arbejdscylinderen og flytter kaliberen. Klodserne, der er placeret inde i den, presses mod bremseskiven, hvilket får navet til at stoppe med at rotere.

Hvordan ved du, at det er tid til at skifte dine frontpuder

Hver detalje i enhver mekanisme har sin ressource, hvorefter den skal ændres. De forreste puder på VAZ-2110 er ingen undtagelse. Deres ressource er ifølge bilproducenten 10 tusinde kilometer. Men dette er kun under betingelse af deres normale drift. Ofte fejler de meget tidligere. De kan rapportere deres fejl:

• en advarselslampe på instrumentbrættet;
• fald i bremseeffektivitet og "slingre" af rattet;
• knirkende, slibende, knasende ved opbremsning.

Nogen vil sikkert blive overrasket, men de forreste bremseklodser på VAZ-2110 har en slidsensor i deres design. Når de slettes mere end norm alt, lyser en signallampe i form af et hjul på instrumentbrættet. Dette er den første indikation på, at det er tid til at skifte puderne.

Hvis du under bremsning bemærker, at bilen begynder at miste herredømmet, og under dette, høres uvedkommende lyde fra forhjulene, er dette også en grund til at diagnosticere bremsemekanismen.

Sådan tjekker man pads

Tjekke puder er for at bestemme tykkelsen af deres puder. For at gøre dette skal du selvfølgelig afmontere hjulet og skille kaliberen eller tromlen ad. Måling foretages med en skydelære eller en almindelig lineal. Tykkelsen af overlæggene skal være mindst 1,5 mm. Hvis resultatet af dine målinger er tæt på denne værdi, så skynd dig at udskifte puderne.

Hvilke bremseklodser til VAZ-2110 at vælge

Kun det rigtige valg af dele af bremsesystemet giver dig mulighed for at føle dig sikker på vejen. Og spar ikke her. Hvad angår producenten, bør originalen som sædvanligt foretrækkes. Forbremseklodser VAZ-2110 går under katalognumre 2110-3501080, 2110-3501080-82 eller 2110-3501089. Sådanne dele er billige - omkring 300 rubler. Du kan vælge puder og velkendte globale producenter af bildele. De vil koste mere (op til 1000 rubler), men deres kvalitet er mærkbart bedre.

Du bør under ingen omstændigheder købe billige analoger fra Asien. Ikke alene slides de dobbelt så hurtigt, men deres konstruktion er ret skrøbelig.

Vigtigt: Klodser, både foran og bagpå, skiftes kun parvis og altid på begge hjul på akslen! Derfor sælges mærkedele udelukkende i et sæt på fire.

Nødvendige værktøjer og værktøjer

Så hvis du allerede har købt reservedele, skal du sørge for at have det nødvendige værktøj og værktøj ved hånden. Blandt dem:

• jack;
• ballonnøgle;
• væske mod rust;
• 20cc medicinsk sprøjte;
• taster til 13 og 17;
• fladskruetrækker;
• tang;
• hammer og mejsel;
• rør (gas) skruenøgle.

Udskiftning af frontpuderne

Udskiftning af de forreste bremseklodser på VAZ-2110 er som følger:

1. Vi sætter bilen på et fladt område. Fastgøring af baghjulene.
2. Sluk for hjulboltene, donkraft kroppen op og afmonter hjulet. Vi drejer rattet i retning af det adskilte hjul, indtil det stopper.
3. Inspicering af bremsemekanismen for mekaniske skader.
4. Bestem mængden af bremsevæske i reservoiret. Hvis den er fuld, vælger vi væsken (30-50 ml) med en sprøjte.
5. Slå holderingen ned fra den nederste kalibermonteringsbolt. For at gøre dette skal du bruge et nøgle og en mejsel.
6. Brug 13-tasten til at skrue den nederste kaliberbolt af. Hold styrestiften med en nøgle ved 17. Brug om nødvendigt en antirustvæske.
7. Fjern bolten og fjern kaliberen med cylinderen.
8. Åbn kaliberen, og fjern VAZ-2110 bremseklodserne fra den.
9. Der er installeret en slidsensor på den bageste (indvendige) pude. Ved hjælp af en tang bider vi tråden af, der går til den. Afbryd derefter sensorstikket.
10. Installer nye puder i kaliberen. Vær forsigtig og bliv ikke forvirret. Indeni er der en blok, hvorpå sensoren er installeret.
11. Hvis cylinderstemplet forstyrrer installationen, "druk" dets fremspring med en rørnøgle.
12. Når du har installeret puderne, skal du tilslutte sensoren til ledningsnettet.
13. Samling i omvendt rækkefølge.
14. Efter denne algoritme udskifter vi puderne på det andet hjul.

Efter endt arbejde, glem ikke at tilføje bremsevæske til reservoiret. Tjek også, om lampen på instrumentbrættet er tændt.

bagbremsedesign

Bremserne på baghjulene på "tierne" har et tromledesign. Inkluderer:

• fungerende bremsecylinder;
• to pads;
• parkeringsbremseaktuator;
• fasteners.

Princippet for betjening af bagbremsen er som følger. Når du trykker på pedalen, virker bremsevæsken på stemplerne i arbejdscylinderen. De bevæger sig ud og spreder puderne til siderne. Deres puder hviler mod tromlens arbejdsflade, hvilket får den til at stoppe med at rotere.

Håndbremsen aktiveres af et kabel og en stang. Vi trækker i håndtaget, kablet virker på trækkraften, det spreder puderne.

Hvad du skal bruge for at udskifte de bagerste puder

Først skal du købe selve puderne. Når du vælger dem, skal du følge rådene ovenfor. Indenlandske autopartsproducenter sælger VAZ-2110 bagbremseklodser under originalnumrene 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90-90, 302009, 302009, 320090, 3502090, 3502090, 3502090 Det vil ikke være overflødigt at købe et sæt fjedre: tilspænding og føringer.

Fra de værktøjer, du skal bruge:

• jack;
• ballonnøgle;
• hammer;
• wood spacer;
• nøgle 8;
• to skruenøgler til 13;
• væske mod rust;
• langnæsetang.

Før du skifter bremseklodser på VAZ-2110, skal du ikke være for doven til at frigøre det manuelle kabelbremser. Uden dette, da de ikke er slidt, er det usandsynligt, at du kan installere dem i tromlen. Kablet løsnes i inspektionshullet med to gaffelnøgler ved 13.

Skift de bagerste puder på "top ti"

Processen for at udskifte de bagerste puder er som følger:

1. Vi sætter bilen på et fladt område, gør forhjulene immobiliserede. Vi slukker for boltene på det ønskede hjul
2. Løft karosseriet op, skru boltene helt af, afmonter hjulet.
3. Skru styrestifterne på bremsetromlen (2 stk.) af med en 8-nøgle.
4. Brug en hammer og et afstandsstykke til at slå tromlen af navet. Hvis den ikke giver efter på nogen måde, behandler vi stedet, hvor den "sidder" på navets fremspring med en anti-rust væske.
5. Brug en lang tang til at fjerne styrene (små) fjedre fra begge puder.
6. Brug det samme værktøj til at strække og fjerne først den øverste returfjeder, derefter den nederste.
7. Installer nye puder, og monter mekanismen i omvendt rækkefølge.

Sørg for at justere parkeringsbremsen!

Som du kan se, er udskiftning af bremseklodser på en VAZ-2110 en meget enkel proces og vil ikke tage dig meget tid. Skift dem i tide, og din bil vil altid være lydig over for dig.