2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Sandsynligvis kom enhver bilist i sådan en situation, da hans "jernven" en skønne dag, efter at have drejet tændingsnøglen, fuldstændig nægter at starte. Mærkeligt nok, men årsagen til dette kan ikke kun være et plantet batteri eller en brændt starter, men også en krumtapakselsensor. Hvis dens krop er blevet deformeret, eller hele strukturen er flyttet et par millimeter til siden, skal denne del udskiftes.
Og når dine garagenaboer fortæller dig, at udskiftning af dette element er en temmelig kompliceret operation, der kræver særligt dyrt værktøj, så tro ikke på disse ord. Du kan selv skifte krumtapakselsensoren. Ved at udføre denne form for arbejde sparer du desuden mange penge på tankstationer og får samtidig erfaring på området. Derfor vil dagens artikel være vigtig for alle bilister.
Hvorfor fejler krumtapakselsensoren?
Baseret på aflæsningerne af denne del, synkroniserer indsprøjtningssystemet driften af injektorerne og tændingen. Derfor er injektion ikke mulig uden denne del. Ognår krumtapakselsensoren holder op med at virke, begynder afbrydelser i motoren. Derfor kan ingen moderne bil undvære denne lille reservedel. Og for at forhindre denne funktionsfejl skal du regelmæssigt kontrollere sensorens tilstand. Men da symptomerne begyndte at blive til virkelighed, har chaufføren intet andet valg end omgående at erstatte ham.
Hvordan fjerner man krumtapakselsensoren?
Vi bemærker med det samme, at denne procedure kan udføres uden et særligt løft. Så lad os gå i gang. Skru først sensorens monteringsbolte af, der forbinder den med gearkassen. Faktisk behøver vi kun dette trin for at fjerne den ønskede reservedel. Men da denne del ligger et meget utilgængeligt sted (næsten på bunden), bliver vi nødt til at svede meget. For at fungere skal vi have en forlængerledning, en 11 mm skruenøgle og selvfølgelig god belysning. Det er vigtigt, at længden af den første del er omkring 80-90 centimeter. Hvis du har disse værktøjer, skal du skrue boltene af. Men før du fjerner krumtapakselsensoren, skal du være særlig opmærksom på gummipuden. Hvis det i fremtiden er dårligt installeret, eller dets mellemrum er mindst 1 millimeter, vil alle aflæsninger af måleanordningen være unøjagtige, og følgelig vil motoren fungere intermitterende. Det er bedst at markere denne detalje og sætte den på et separat sted. Hele processen med at demontere delen, boltene og afstandsstykket skal udføres med stor omhu. Denne vare kan ikke lide hård håndtering.
Dernæst tager vi en ny krumtapakselsensor og monterer den i stedet for den gamle. Under installationen skal dette element sænkes gennem hele motorrummet for ikke at fange stikket fra det installerede element ovenfra. Så glem ikke pakningen. Vi monterer det omhyggeligt og kontrollerer strukturens integritet. Det er vigtigt, at afstanden mellem den og sensoren er minimal eller helt fraværende. Derefter fastgør vi ledningerne til delen, forbinder alle stik og starter tændingen. Hvis du gjorde alt rigtigt, så vær sikker - motoren starter med en halv omgang.
Anbefalede:
Brændstoffilter "Largus": hvor er det, og hvordan udskiftes det? Lada Largus
Sandsynligvis ved hver anden bilist, at selv under den hurtige udvikling af et perfekt rent brændstof endnu ikke er blevet opfundet. Den vanskeligste situation med benzin er observeret i SNG-landene. "Bodyazhnaya" eller simpelthen brændstof af lav kvalitet fylder flere og flere tankstationer, så bilisten bør overvåge tilstanden af motoren og brændstoffilteret "Largus" på egen hånd
Krumtapakselsensor. Hvordan tjekker man krumtapakselsensoren?
Hvis bilen ikke starter, motorkraften falder, der opstår funktionsfejl, så kan starteren, batteriet eller krumtapakselsensoren være årsagen til dette. Hvordan man tjekker det sidste element, ved mange ikke. Men årsagen ligger måske netop i det
Hvad er et baghjulsleje, hvordan fungerer det, og hvordan udskiftes det?
Løbesystemet udfører mange funktioner, hvoraf den vigtigste er at sikre køretøjets kontrollerbarhed. For at gøre maskinen manøvredygtig og sikker er den udstyret med en speciel styreknap og et nav mellem akslerne. For at de skal være så pålidelige som muligt, inkluderer de to lejer hver. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres design forbliver uændret
Hvordan går biler i stykker: selvreparation eller MOT?
Uanset hvor meget en bil koster, går den i stykker som enhver anden mekanisme med misundelsesværdig regelmæssighed. Der er mange årsager til, at en bil går i stykker. Du kan installere dem både uafhængigt og ved at overlade køretøjet til mesteren. Overvej hovedårsagerne til en bil, der ofte går i stykker
Hvorfor går motoren i stå ved tomgang: årsager og løsninger
Enhver bilejer med respekt for sig selv bør overvåge sin bils helbred og holde den i god teknisk stand. Men nogle gange er der problemer med lanceringen og driften af kraftenheden. For eksempel går motoren i stå ved tomgang. Hvad er årsagen til dette fænomen, hvordan skal man håndtere det?
