VAZ 2131: ejeranmeldelser og specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

VAZ 2131 er et velkendt terrængående køretøj fra den indenlandske producent Lada Niva. Anmeldelser af VAZ 2131 indikerer, at den har mange ligheder med den nye version af Chevrolet Niva, men på samme tid er de slet ikke ens. "Lada Niva" er populær blandt købere, der ønsker at købe en billig og pålidelig SUV.

I dag er indenlandske biler af "sovjetisk type" ikke særlig populære på grund af deres enkle udseende, indvendige arrangement og driftsegenskaber. På den anden side er sådanne biler overkommelige for det meste af befolkningen, som ikke har råd til at købe en udenlandsk bil eller en indenlandsk luksusbil. Denne artikel vil præsentere ejernes anmeldelser af VAZ 2131, fordele og ulemper ved denne bil.

Historien om LADA "Niva"

Lada 4x4 ("Lada Niva") er en sovjetisk bil (som senere blev russisk) lille SUV med et bærende karosseri og firehjulstræk.

Produktionen af denne bil begyndte den 5. april 1977 og er i gangstadig. Indtil 2006 havde bilen navnet VAZ-2121 Niva, men i dag bærer den navnet LADA 4x4. Der er tre fabrikker, der samler denne bil: i Tolyatti, LuAZ i Ukraine og i Ust-Kamenogorsk (Kasakhstan).

Bilen er en bestseller, både på hjemmemarkedet og på eksportmarkedet. Nydt stor succes i Tyskland og Storbritannien, hvor den blev produceret med højrestyret. Generelt er omkring hundrede lande blevet solgt.

Generelle karakteristika for LADA 4X4 "Niva"

Lille SUV "Niva" har en bærende krop, firehjulstræk, den kan være af to typer: 3-dørs (hatchback), 5-dørs (stationcar). Du kan ofte finde pickupper eller cabriolet lavet i et tuningstudie på vejene, som ejerne skriver om i deres anmeldelser af VAZ 2131.

Følgende er de grundlæggende egenskaber ved denne bil:

• Gearkasse 4-trins mekanisk type. VAZ 2131 har allerede en 5-trins.
• Bilen har et højt niveau af cross-country evner på grund af anstændig frihøjde (220 mm), relativt små karrosseriudhæng, samt en relativt kort meter akselafstand (2, 2).

I oktober 2016 dukkede en ny model LADA 4×4 Urban op. Bilen var udstyret med et leje, der konstant skal justeres. Styrestangen er blevet opgraderet, desuden fik bilen en selvstændig montering af foraksel gearkassen og gasfyldte støddæmpere.

For så vidt angår sikkerhed, så ifølgecrashtests "Niva" med en hastighed på 64 km/t fik en score på 0 point ud af 16 mulige. I tilfælde af en kollision vil både føreren og passagererne utvivlsomt lide og få alvorlige skader på grund af den ret dårlige kvalitet af instrumentbrættet og handskerum, samt at rattet stikker for meget ud.

Et af de mest alvorlige problemer var den kraftigste deformation af sparrene. Et væsentligt plus er dog, at selve kroppen er ret holdbar. Generelt er denne bil mere velegnet til terrænkørsel og ikke rundt i byen eller motorveje - en sådan konklusion kan drages fra anmeldelser af VAZ 2131.

LADA 4X4 Niva: brændstofforbrug

I første omgang angiver producenten det maksimale brændstofforbrug pr. hundrede kilometer - 11 liter. Men ofte er alle de data, han giver ud, rent teoretiske, og i praksis viser alt sig at være helt anderledes.

Meget ofte står ejerne af "Niv" over for helt andre tal. Oplysninger om fora, hvor der er heftige diskussioner blandt fans af denne bil, præsenterer anmeldelser af VAZ 2131 og dens brændstofforbrug, hvorfra reelle tal er synlige, der overstiger de angivne.

Det er tydeligt, at forbruget afhænger af mange faktorer: Kørestil, trafikpropper, off-road-tilstand, men det viser sig alligevel, at producenten i starten pynter lidt på bilens egenskaber og vildleder køberen.

LADA 4X4 Niva: ejeranmeldelser

"Niva" på det indenlandske bilmarked er ret populær på grund af dens evne til at køre på tværs, lave priser på reservedele og hele bilen. På grund af dettehun har et ret stort publikum af fans og ejere, som opretter forskellige fora, hvor de skriver anmeldelser om bilen.

Ejere er delte. Bilentusiaster fremhæver følgende fordele:

• stærk krop;
• god transmission;
• tilgængelighed af reservedele og nem udskiftning af komponenter og samlinger;
• højt kryds;
• stort rummeligt interiør;
• rummelig bagagerum;
• høj clearance.

Hvad angår manglerne, bemærker alle ejere urimeligt højt benzinforbrug, dårlig bildynamik, bagende sammenbrud i sving, høj korrosion af karrosseriet, ikke særlig komfortable sæder, et forældet instrumentbræt, en ret svag motor, støj.

Baseret på alt dette kan vi konkludere, at denne bil er en gennemsnitlig SUV, en budgetmulighed for dem, der har brug for transport til terrænkørsel. Det er ikke særlig bekvemt at bevæge sig rundt i byen, men man kan vænne sig til alt.