Hvilken SUV at vælge: udvælgelseskriterier, funktioner og specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Bilen skal være pålidelig, og for den russiske virkelighed - også acceptabel. I denne forbindelse er spørgsmålet relevant: "Hvilken SUV skal man vælge?". Denne artikel vil diskutere forskellige muligheder for disse biler.

Kort om designet af SUV'er

På denne type biler er manuelle gearkasser (CAT) oftest installeret, selvom der også er automatiske (automatiske). Efter kontrolpunktet monteres en transferkasse (RK). Den er fastgjort enten på bagsiden af den første eller forbundet til den med en cardan. Mindre vibrationer under bevægelse vil være i det første scenarie. Ved hjælp af RC fordeles drejningsmomentet til gearkasserne i akslernes hovedgear fra kontrolpunktet. Hvis firehjulstræk er slået til, fordeler PK momentet jævnt mellem bag- og forakslen.

I mangel af indbygget differentiale på RK, er det kun baghjulstræk, der er permanent. Forakslen er hardwired. Når den tænder, fordeles momentet ligeligt. Denne ordning bruges på indenlandske UAZ-køretøjer. Grundlæggende har SUV'er to hovedgear eller to broer. Der kan være flere af dem. De giver denne klasse af køretøjer den bedste cross-country evne. I dette tilfælde taler vi om en afhængig suspension. Dens arbejdsslag sammenlignet med personbiler er meget store.

Moderne maskiner af denne type har en blandet affjedringsplan med montering af en aksel bagtil, en uafhængig affjedring foran, en endelig gearkasse på en underramme. Dette giver en mere jævn kørsel sammenlignet med fuldt afhængig affjedring.

Frigangen påvirker også åbenheden, som i øjeblikket forstås som frihøjde. Selvom de strengt taget ikke er det samme, bruges disse udtryk i de fleste tilfælde i flæng.

Før du leder efter svaret på spørgsmålet "hvilken SUV du skal vælge", skal du beslutte, hvad du i virkeligheden vil have.

Klassificering efter værdi

Alle biler i denne klasse kan opdeles i flere kategorier afhængigt af prisen:

• op til 1 million rubler;
• 1-1,5 mio.;
• 1,5-3 millioner;
• over 3 millioner rubler

De to første prissegmenter

På grund af det faktum, at de fleste af vores landsmænd ikke har gratis kontanter i et ubegrænset beløb, opstår spørgsmålet: "Hvilken billig SUV skal man vælge?".

Denne kategori omfatter biler af både indenlandsk og udenlandsk produktion. De første inkluderer: "Lada 4x4", UAZ "Patriot", UAZ "Hunter", "Chevrolet Niva". Disse maskiner er meget brugt af lystfiskere og jægere.

Fra kinesiske SUV'er kan dukig mod Renault Duster eller Great Wall Hover H3. Der vil ikke være nogen sofistikeret elektronik og et smart interiør her, alt vil være begrænset til de mest nødvendige grundlæggende funktioner. Disse biler kan overvejes, hvis du er interesseret i, hvilken SUV du skal vælge for en million.

Den anden klassifikationsgruppe ovenfor er domineret af bybiler. Disse omfatter biler af koreansk oprindelse Kia Sorento, japanske Mitsubishi Pajero, tyskerne Audi Q3 og BMW X1 samt en række andre modeller. Dybest set er disse SUV'er kendetegnet ved en laveffektmotor, forhjulstræk transmission, kludepolstring og aircondition. Jo flere funktioner en bil er udstyret med, jo højere er prisen, og jo hurtigere vil den blive overført til den næste klassifikationsgruppe.

Dyre biler

Den tredje kategori er repræsenteret af ret dyre SUV'er. Dette inkluderer luksusbiler som Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 og andre, men for det meste uden yderligere funktioner. Disse biler er primært designet til byen, selvom de fleste af dem har firehjulstræk og god frihøjde.

Den sidste prisgruppe inkluderer de dyreste SUV'er. Derfor er de også de mest prestigefyldte. Det er især Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G og GLS m.fl. Denne klasse er udstyret med enhver tilgængelig funktionalitet, afhængigt af hvor mange penge køberen er villig til at betale.

En kort oversigt over nogle af de pågældende bilerkategorier

For at give et fuldstændigt og begrundet svar på spørgsmålet: "Hvilken SUV er bedre at vælge?", skal du overveje de mest populære modeller i dag.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Dieselmotorkapacitet - 2,5 liter, firehjulstræk, automatgear. Kapacitet - 7 personer. Grundudstyret omfatter 6 airbags, klimaanlæg, sædevarme, stabiliseringssystem og Bluetooth.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

3.0L dieselmotor, føreren har separat knæairbag, elektriske forsæder, farveskærm i anstændig størrelse, god cross-country evne, indbygget kamera.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Motoren kan være diesel eller benzin. Den har en indbygget navigator, Bluetooth, ekstra frigangsmuligheder sammenlignet med Mitsubishi Pajero Instyle-modellen.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Kapacitet - 7 personer. Men frigangen er kun 21,8 cm, hvilket kendetegner den som ikke den bedste i forhold til terrænegenskaber. I dyre udgaver, lædersæder med ventilations- og massageeffekt, højkvalitets musikafspiller og bagsædevarme.

Ovenstående modeller besvarer spørgsmålet: "Hvilken SUV skal du vælge?" er ikke opbrugt. Dem er der mange af, og inden for rammerne af én artikel er det ikke muligt at overveje alle de biler, der findes i dag.

Rammestrukturer

For at forbedre styrkensamlinger, kan denne type maskine udstyres med en rammestruktur. Det betyder, at karrosseriet er fastgjort ovenfra til rammen gennem spjældpuder. Motoren og hovedtransmissionsenhederne er fastgjort til sidstnævnte. I nogle biler er rammen svejset direkte ind i den nederste del af karrosseriet. Dette gør produktionen lettere for producenten, da han har lavere omkostninger. Bilens struktur bliver mindre stabil.

Fordelene ved at bruge en ramme er som følger:

• hun har et enkelt design med beregningsmetoder;
• bedste støj- og vibrationsisolering;
• kan fungere som base for forskellige biler eller modeller af samme mærke;
• gør det nemmere at samle maskinen på fabrikken;
• forskellige kroppe kan monteres på samme ramme;
• at reparere den sidste, der er fastgjort til rammen i tilfælde af en ulykke, er ikke særlig vanskelig.

På grund af eksistensen af sådanne biler opstår spørgsmålet: "Hvilken ramme SUV skal man vælge?".

Valg af en brugt bil

Lad os overveje nogle maskiner af den pågældende type, der er produceret i løbet af det sidste halve århundrede. Det var dem, der var biler med stelstrukturer.

Toyota Land Cruiser

Den begyndte at vinde popularitet i 60'erne af forrige århundrede og nåede sit højdepunkt i 1987 med udgivelsen af Land Cruiser 70. Alt, hvad der var indeholdt i den, bruges stadig i den moderne Toyotas bilindustri. Bilen er pålidelig, med gode cross-country evner, komfortabel. Disse maskiner model 100, i god stand, er ikke værdtabe, og hvert år vinder flere og flere.

Hummer

I begyndelsen var det et helt militært køretøj. General Motors udgav H2, som var ret omfangsrig, men havde en stor motor, stel og solide aksler, og senere H3, som blev den mindste model blandt Hummers. I 2006 blev H1 Alpha samlet, hvilket er værdsat af mærkefans.

Land Rover Defender

Designet og udseendet af denne bil har ikke ændret sig meget i 30 år. Bilen har en kraftig motor, den er ikke skabt til byture, så komforten er reduceret. Designet Defender til ture gennem naturen.

Jeep Wrangler

I lang tid blev alle SUV'er kaldt "jeeps". Firehjulstræk, store udstigningsvinkler, afhængig affjedring. I forhold til det tidligere mærke er den mere overskuelig på asf alt. Salonen er mere komfortabel, især i Unlimited-modellen, som har 5 døre. På denne bil kan du bevæge dig uden tag over hovedet, eller du kan montere et blødt tag.

Toyota FJ Cruiser

Den har en stor frihøjde, en lille base på rammestrukturen, kraftfulde motorer. Salon komfortabel premium klasse. Bilen er firehjulstræk, udstyret med forskelligt udstyr.

Nissan Patrol

Kapacitet - 8 personer. Kraftig motor. Den har et elegant udseende, men klarer let terrænvanskeligheder.

Mercedes G-Class

Den berømte Gelendvagen. Fra det tidspunkt, hvor denne bil udelukkende blev produceret til militære formål, og den dag i dag forbliver en af de berømte ramme-SUV'er. Den har motorer med højt drejningsmoment og stive aksler. Har status som en prestigefyldt bil.

Suzuki Escudo

Produceret i 1995-2000. Har fremragende cross-country evner, pålidelighed og udholdenhed. Når spørgsmålet opstår: "Hvilken skal man vælge mellem brugte SUV'er?" du kan stoppe ved denne model, da prisen på biler fra de første udgivelser kun når 250-300 tusind rubler, mens du på Escudo kan erobre off-road, gå på jagt og fiske.

Bedømmelse af de mest kompakte biler af den pågældende type

Grundlæggende er spørgsmålet: "Hvilken kompakt SUV skal man vælge?" mere interesseret i den kvindelige halvdel af chaufførerne.

1. plads - Renault Duster

Plidelighed møder godt udseende.

2. plads - Jeep Renegade

Lidt ru i udseende, men maskinen giver dig mulighed for at klatre terræn, som har en hældning på 30 grader.

3. plads - Suzuki Jimny

Har et flot udseende, henviser til rammen. Kør fuld.

4. plads - Mitsubishi Pajero

Indeholder uhøjtidelig vedligeholdelse, kræver ikke særlig pleje. Høj permeabilitet. 4 generationer er kommet ud, alle er populære i Rusland.

5. plads - Daihatsu Terios

Økonomisk SUV,forbruger kun 8 liter. Maskinen er nem at køre, ændringen i kvaliteten af vejbelægningen er umærkelig.

Valg af dæk

De skal være holdbare med den originale slidbane. Når spørgsmålet opstår: "Hvilke dæk skal man vælge til en SUV?" det bør antages, at der til sommervarianter er behov for en øget tæthed af gummi, hvilket vil bidrage til minim alt slid ved bevægelse på forskellige vejbelægninger, det vil sige, at der også er behov for et godt greb på forskellige områder, hvor bevægelsen udføres.

Produktet adskiller sig i kvalitet og pris. Så dæk til SUV'er fra Bridgestone har en lavere pris. Samtidig har Continental og GoodYear sommerdæk en højere pris og er efterspurgte blandt ejere af luksusbiler af denne type.

Vinterdæk skal frit dræne vand og gylle fra sneen. Der skal også sikres et godt vejgreb på isglatte veje. Lederne omfatter de samme virksomheder, der producerer sommerdæk. Dæk varierer også i pris og kvalitet.

Afslutningsvis

Beslut hvilken SUV de skal vælge, alle bør selvstændigt. Nogle mennesker kan lide kompakte modeller mere, mens andre kan lide gigantiske. Nogen har tilstrækkelige økonomiske ressourcer og har råd til nogle overskud, mens det for andre er det vigtigste, gode cross-country-evner eller lavt brændstofforbrug. Potentielle ejere skal vurdere deres evner og tænke over, om det er værd at købe sådan enautomobil. En personbil er jo nok til at køre rundt i byen.