2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Løbesystemet udfører mange funktioner, hvoraf den vigtigste er at sikre køretøjets kontrollerbarhed. For at gøre maskinen manøvredygtig og sikker er den udstyret med en speciel styreknap og et nav mellem akslerne. For at de skal være så pålidelige som muligt, inkluderer de to lejer hver. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres design forbliver uændret. Både for- og bagside er tilspidsede. Selvom nogle bilister hævder, at det bagerste navleje er lettere at betjene end det forreste. For endelig at finde ud af svaret på dette spørgsmål vil vi i dagens artikel se på alle funktionerne i denne del.
Først, lad os forstå designet af dette element. Som vi allerede har fundet ud af, har det bageste navleje en konisk form. Altså - den er fastgjort til aksen ved hjælp afspeciel trykmøtrik eller skive. Jo mere denne del spændes, jo strammere vil rullerne blive presset. Takket være dette kan muligheden for tilbageslag fra mekanismen udelukkes.
Så hvorfor er det bageste navleje nemmere at betjene?
Designet af de forreste og bageste dele minder meget om hinanden, men der er nogle forskelle. Faktum er, at det bagerste navleje ikke har en styreknap, så det er lettere at betjene. Nu er flere typer af disse dele installeret på biler:
- radiale kuglelejer (oftest til maskiner med afhængig affjedring);
- tapered (til uafhængige).
De første mekanismer adskiller sig fra de andre ved, at de ikke har mulighed for at justere graden af presning af rullerne til clipsene. De er meget billigere, og du kan købe dem absolut i enhver by.
Hvorfor fejler et baghjulsleje?
Det sker ofte, at denne del svigter på grund af vejstøv, der er trængt ind i dens krop. Det kan skyldes, at olie lækker, men oftest sker det på grund af, at der kommer vand ind på navet. Nå, ingen er sikret mod at ramme en vandpyt. Så det viser sig, at det er bedst at have et par sådanne detaljer mere i dit bagagerum, så du i et fint øjeblik ikke behøver at tage hjem på en trækvogn. Men at have et sæt nye dele med dig er halvdelen af kampen. Du skal også vide, hvordan du skifter baghjulslejet. Derfor vil vi nedenfor give en lille instruktion om fjernelse oginstallation af denne del.
Udskiftning af baghjulslejet - trin for trin proces
Fjern først beskyttelseshætten på navmøtrikken og sænk tilspændingen af hjulboltene og selve mekanismen. Derefter tager vi en donkraft og hæver bilen med 5-10 centimeter. I dette tilfælde skal du ikke glemme yderligere understøtninger. Tænd derefter det første gear og læg underlaget under forhjulene. Fjern derefter hjulet, bremsetromlen og klodserne. Ved hjælp af en aftrækker afmonterer vi derefter navet fra tappen og lejets indre løb. Næste trin er at fjerne holderingen og derefter selve lejet. Alle mekanismer vaskes grundigt, og en ny del presses ind i navet. Monter baghjulslejet i omvendt rækkefølge.
Anbefalede:
Brændstoffilter "Largus": hvor er det, og hvordan udskiftes det? Lada Largus
Sandsynligvis ved hver anden bilist, at selv under den hurtige udvikling af et perfekt rent brændstof endnu ikke er blevet opfundet. Den vanskeligste situation med benzin er observeret i SNG-landene. "Bodyazhnaya" eller simpelthen brændstof af lav kvalitet fylder flere og flere tankstationer, så bilisten bør overvåge tilstanden af motoren og brændstoffilteret "Largus" på egen hånd
Hvad er et internt CV-led, og hvordan udskiftes det?
CV-led er en forkortelse for "konstant hastighedsled". Faktisk er denne del en integreret del af bilens drivaksel. På den ene side er dette hængsel indsat i navlejet, på den anden side - i differentialet. CV-leddets hovedfunktion er at overføre rotationsenergi fra motoren til drivhjulene gennem navlejerne
Hvad er et ratakselkryds, og hvordan fungerer det?
Ratakslens tværstykke er en af hovedkomponenterne i hver bils drivaksel. Denne mekanisme udfører funktionen med at overføre drejningsmoment fra kassen til drivakslen (norm alt bageste) i en konstant skiftende vinkel under rotation. I dag vil vi se på, hvordan styreakselkrydset er arrangeret, hvad det er lavet af, og hvordan det fungerer
Bil: hvordan det fungerer, princippet om drift, egenskaber og ordninger. Hvordan fungerer en bil lyddæmper?
Siden skabelsen af den første benzindrevne bil, som skete for mere end hundrede år siden, har intet ændret sig i dens hoveddele. Designet er blevet moderniseret og forbedret. Bilen, som den var indrettet, forblev dog sådan. Overvej dets generelle design og arrangement af nogle individuelle komponenter og samlinger
"Niva-Chevrolet", brændstoffilter: hvor er det, og hvordan det udskiftes
Biler i Niva-serien er meget populære blandt russiske bilister. De er gode til campingture og fisketure. I begyndelsen af "nul" udgav AvtoVAZ en ny "Niva-Chevrolet". Maskinen var kendetegnet ved høj ydeevne. Men for at denne bil kan behage sin ejer med pålidelighed, skal du skifte forbrugsstoffer i tide. Disse inkluderer Chevrolet Niva brændstoffilter. Hvor er dette element placeret? Hvordan erstatter man det? Hvordan identificerer man symptomerne på en funktionsfejl?
