Hvad er et ratakselkryds, og hvordan fungerer det?

Indholdsfortegnelse:

Hvad er et ratakselkryds, og hvordan fungerer det?
Hvad er et ratakselkryds, og hvordan fungerer det?
Anonim

Ratakslens tværstykke er en af hovedkomponenterne i hver bils drivaksel. Denne mekanisme udfører funktionen med at overføre drejningsmoment fra kassen til drivakslen (norm alt bageste) i en konstant skiftende vinkel under rotation. I dag skal vi se på, hvordan styreakselkrydset er indrettet, hvad det er lavet af, og hvordan det fungerer.

styreaksel kryds
styreaksel kryds

Material

Mekanismens krop er direkte lavet af højstyrkelegeret stål. Ved fremstillingen af en mekanisme kaldet et styreakselkryds sker der et langt varmebehandlingstrin, hvorved der sikres en høj overfladehårdhed af tappene. Lejestål bruges som materiale til yderløbene. Den bruges også til fremstilling af clipsnåle, som også er en del af korset.

Enhed, formål, funktionsprincip

Ratakslen krydser sig selv (inklusive Toyota Prado) er en slagskorsformet hængsel, der sikrer justering af alle elementer, der roterer under transmissionen af drejningsmoment. Kardanakselleddet har to gafler, som er forbundet med et kryds. Enderne af disse enheder er forbundet med fire pigge, og selve gaflerne er fastgjort til "kardan"-røret. Således drives styreakselkrydset (inklusive VAZ-2113) af nålelejer, der er sat på 4 pigge (ender) af hele mekanismen.

toyota rataksel kryds
toyota rataksel kryds

Det er også værd at bemærke, at hver af de to gafler har specielle huller. De er udstyret med nålelejer. Pålidelighed af fiksering og beskyttelse mod forskydning af disse enheder er tilvejebragt af en holdering. Dens tykkelse afhænger af den tilladte aksiale frigang. Nogle bilister skifter i øvrigt almindelige låseringe til små enheder for at reducere slør og vibrationer.

Formålet med krydset er at give en bevægelig forbindelse, der kan ændre sin vinkel, når vejen er ujævn, takket være hvilken drivakslen sørger for momentoverførsel til drivakslerne. Det skal bemærkes, at ratakslens tværstykke også kan dæmpe de resulterende stød og vibrationer under køretøjets kollision med et bump. Denne lille detalje forlænger således hele akslens levetid og tager al stress og stød i krydset.

Dimension

Ikke alle biler er udstyret med den samme størrelse tværstykke. Hver model er udstyret med sin egen enhed, så når du køber, bør du ikke fokusere på at vælge en enhed tilanden bilmodel. Her er for eksempel GAZelle og Volga, på trods af at de har en fælles motor og endda enheden som helhed, udstyret med krydser af helt forskellige størrelser.

VAZ rataksel kryds
VAZ rataksel kryds

Lifetime

Ratakselkrydset har et meget enkelt design, på grund af hvilket det modstår stød så stabilt og kan være så holdbart som muligt. I gennemsnit fejler denne enhed på den 500.000. kørsel, så den betragtes som en af de stærkeste og mest holdbare dele i hele bilstrukturen. Det eneste, mekanismen har brug for, er periodisk smøring. Hvis du regelmæssigt overvåger korsets tilstand, vil det vare endnu længere end ovenstående periode.

Anbefalede: