2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Forbrændingsmotoren og gearkassen er de to vigtigste komponenter i en bil. I mangel af eller inoperativ tilstand af mindst en af dem, er det ikke længere muligt at foretage en fuldgyldig bevægelse på køretøjet. I hver bil er motor og transmission fastgjort i motorrummet på specielle understøtninger, der forhindrer dem i at svinge og deformere.
ICE-støtten er en speciel gummi-metal-samling, som på trods af sit enkle design spiller en væsentlig rolle i betjeningen af bilen. Bemærkelsesværdigt udfører denne mekanisme flere meget modstridende egenskaber på én gang. På den ene side sikrer motorstøtten kraftværket til køretøjets karrosseri så stift som muligt, og på den anden side blødgør det transmissionen af motorvibrationer til andre dele. Denne enhed tillader således ikke enheden at bevæge sig og forhindrer samtidig overførsel af vibrationer, der opstår under dens drift.
Så at kraftværket ikke gør detflyttet fra beslagene, skal motorophænget være så stærkt og slidstærkt som muligt. Til dette er grundlaget for denne mekanisme en metalstruktur, på den ydre side af hvilken der er gummipuder. De reducerer alle vibrationer og dæmper også motoren, når bilen rammer bump.
Støtten skal fremstilles efter særlige krav, som kun kan beregnes på fabriksudstyr. Derfor for at forhindre motoren i at bevæge sig
filt i langsgående og tværgående retninger kontrollerer produktionsanlægget omhyggeligt egenskaberne af gummipuden og dens metalbase. Ideelt set bør denne del ikke være meget blød, da enheden med overdreven afskrivning svajer kraftigt, hvilket fører til et fald i køretøjets kontrollerbarhed og meget dækslid på drivhjulene. Når du rammer bump, fremkalder dette motorophæng også ufrivillig frakobling.
Nu er næsten alle moderne biler udstyret med gel- eller hydrauliske lejer. I den øvre del af sådanne dele er en olieagtig væske. Sidstnævnte reducerer vibrationer og fungerer som støddæmper.
Med hensyn til levetid kan et almindeligt motorophæng holde omkring 50.000 kilometer. Efter at have nået
under dette løb mærkes mærkbare vibrationer i kabinen. Dette tyder på, at de forreste og bageste motorophæng er blevet ubrugelige. Men når du køber, bør du ikke omgå de såkaldte tuning dele. På trods af at i det hjemligede dukkede op på markedet for kun få år siden, deres egenskaber fortjener alles opmærksomhed. For at være overbevist om kvaliteten af sådanne dele er det nok bare at læse anmeldelserne fra de bilejere, der har købt dem. Takket være tuning-støtten har bilen en mere jævn acceleration og bedre vejgreb. Der er også mere trækkraft på baghjulene. Bilen opfører sig selvsikkert på vejen, især i sving. Og de koster fra 1000 til 1500 rubler; standarddele - op til 900 rubler.
Anbefalede:
Start-stop-system: hvad det er, hvad det er beregnet til, princippet om drift og anmeldelser
Næsten en tredjedel af tiden går motoren i tomgang. Det vil sige, at motoren virker, forbrænder brændstof, forurener miljøet, men bilen bevæger sig ikke. Indførelsen af "Start-Stop"-systemet sikrer, at motoren kun fungerer under kørsel
Hvordan fungerer generatorremme, og hvad er de til?
Generatorremme er enheder, der bruges til at overføre forbrændingsmotorens rotation til dens hjælpeenheder. Nogle enheder er i stand til at drive flere mekanismer på én gang. Denne del kan påvirke pumpen, den hydrauliske servostyringspumpe, forskellige kompressorer og endda generatoren. For at alle ovennævnte mekanismer skal fungere glat og glat, er det nødvendigt at udskifte delen rettidigt og om nødvendigt justere dens spænding
Hvordan fungerer en bremsetromle, og hvad er den til?
På trods af at tromlebremser blev opfundet meget tidligere end moderne skivebremser, er de stadig relevante for producenter og bilejere. En sådan popularitet blev vundet på grund af designets enkelhed. Bremsetromlen er meget enklere og derfor mere pålidelig og uhøjtidelig end skivebremser
Bil: hvordan det fungerer, princippet om drift, egenskaber og ordninger. Hvordan fungerer en bil lyddæmper?
Siden skabelsen af den første benzindrevne bil, som skete for mere end hundrede år siden, har intet ændret sig i dens hoveddele. Designet er blevet moderniseret og forbedret. Bilen, som den var indrettet, forblev dog sådan. Overvej dets generelle design og arrangement af nogle individuelle komponenter og samlinger
Hvad er et baghjulsleje, hvordan fungerer det, og hvordan udskiftes det?
Løbesystemet udfører mange funktioner, hvoraf den vigtigste er at sikre køretøjets kontrollerbarhed. For at gøre maskinen manøvredygtig og sikker er den udstyret med en speciel styreknap og et nav mellem akslerne. For at de skal være så pålidelige som muligt, inkluderer de to lejer hver. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres design forbliver uændret
