2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
På trods af at tromlebremser blev opfundet meget tidligere end moderne skivebremser, er de stadig relevante for producenter og bilejere. En sådan popularitet blev vundet på grund af designets enkelhed. Bremsetromlen er meget enklere og derfor mere pålidelig og uhøjtidelig end skivebremser.
Produktionshistorik
Og de blev opfundet tilbage i det 19. århundrede. De første prototyper af moderne bremser var et primitivt system med kun tre komponenter. Det var selve bremsetromlen, fastgjort til hjulet, et stærkt og fleksibelt bånd placeret omkring den, samt et håndtag, der spændte den sidste del. Naturligvis var levetiden for et sådant system kort, desuden kom der forskellige sten og snavs ind i det.
Designet blev først forbedret i begyndelsen af det 20. århundrede. Så opfandt ingeniøren Louis Renault en ny bremsetromle med mere pålidelige komponenter. For første gang inkluderede den puder placeret inde i mekanismen. Bremseanordningen var godbeskyttet mod snavs, og derfor forlænges dens levetid betydeligt.
Siden da har bremsetromlen ændret design og materialer flere gange, men dens funktion er forblevet uændret. En sådan anordning reducerede stadig bilens hastighed, hvis det var nødvendigt. Den fungerede også som håndbremse.
Hvad består en moderne tromlebremseskive af?
De forreste og bagerste tromler er udelukkende lavet af højkvalitets og højstyrke støbejernsstål. Det færdige element ved udgangen slebes indefra og monteres på bilen. Delen er monteret på støtteakslen eller på hjulnavet.
Derudover omfatter designet af bremsetromlen følgende elementer:
- Bremseklodser med en speciel sammensætning af friktionsmateriale (hver producent holder sin fremstillingsmetode hemmelig).
- Hydraulikcylinder (der kan være mere end én).
- Beskyttelsesdisk.
- Speciallås.
- Returfjedre.
- Selvfremføringsmekanisme.
- Skobøjle.
- Skoforsyningsmekanisme.
Hvordan fungerer en bremsetromle?
Princippet for denne mekanismes funktion er som følger. Føreren, når han trykker på bremsepedalen, skaber et vist tryk i arbejdsvæskesystemet. Det virker på sin side på stemplet på bremsecylinderen. Efter at have overvundet kræfterne fra returfjederen, aktiverer det sidste element bremseskoen, som divergerer sideværts og passer tæt modtromle overflade. Som et resultat reduceres delens rotationshastighed betydeligt, og samtidig falder bilens hastighed.
Konklusion
Som du kan se, har sammensætningen af bremsetromlen virkelig ændret sig meget i over 100 års eksistens. Alle de anvendte teknologier giver nu bilen den kortest mulige bremselængde på enhver vejbelægning. Med hensyn til effektivitet er de på ingen måde ringere end deres konkurrenter - disksystemer. Derfor er tromlebremser stadig i høj efterspørgsel blandt bilister, selvom mange bilfirmaer for nylig nægter at udstyre deres biler med sådanne enheder og foretrækker skivebremser.
Anbefalede:
Hvordan fungerer generatorremme, og hvad er de til?
Generatorremme er enheder, der bruges til at overføre forbrændingsmotorens rotation til dens hjælpeenheder. Nogle enheder er i stand til at drive flere mekanismer på én gang. Denne del kan påvirke pumpen, den hydrauliske servostyringspumpe, forskellige kompressorer og endda generatoren. For at alle ovennævnte mekanismer skal fungere glat og glat, er det nødvendigt at udskifte delen rettidigt og om nødvendigt justere dens spænding
Hvad er en centerdifferentiale, og hvordan fungerer den?
Centerdifferentialet er den mest effektive måde at øge flydeevnen på ethvert køretøj. I øjeblikket er næsten alle SUV'er, inklusive nogle crossovers, udstyret med dette element. Som alle andre tekniske mekanismer har centerdifferentialet sine fordele og ulemper. I denne artikel vil vi forsøge at finde ud af, hvor effektivt dette element bruges, samt hvad dets funktionsprincip er
Bil: hvordan det fungerer, princippet om drift, egenskaber og ordninger. Hvordan fungerer en bil lyddæmper?
Siden skabelsen af den første benzindrevne bil, som skete for mere end hundrede år siden, har intet ændret sig i dens hoveddele. Designet er blevet moderniseret og forbedret. Bilen, som den var indrettet, forblev dog sådan. Overvej dets generelle design og arrangement af nogle individuelle komponenter og samlinger
Hvad er et baghjulsleje, hvordan fungerer det, og hvordan udskiftes det?
Løbesystemet udfører mange funktioner, hvoraf den vigtigste er at sikre køretøjets kontrollerbarhed. For at gøre maskinen manøvredygtig og sikker er den udstyret med en speciel styreknap og et nav mellem akslerne. For at de skal være så pålidelige som muligt, inkluderer de to lejer hver. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres design forbliver uændret
Hvordan fungerer et motorophæng, og hvad er det til?
Forbrændingsmotoren og gearkassen er de to vigtigste komponenter i en bil. I mangel af eller inoperativ tilstand af mindst en af dem, er det ikke længere muligt at foretage en fuldgyldig bevægelse på køretøjet. I hver bil er motor og transmission fastgjort i motorrummet på specielle understøtninger, der forhindrer dem i at svinge og deformere
