2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Den legendariske Porsche 911 blev først vist for offentligheden i 1963, på det tidspunkt kunne ingen engang sige, at bilen ville blive produceret i mere end et halvt århundrede. Selvfølgelig blev bilen modificeret, forbedret, ændret dens udseende og påfyldning. De tyske designere var dog i stand til at beholde den karakteristiske originale legendariske "frø". Og i dag, hvis man ser nærmere på Porsche 911 2012, kan man finde ligheder med denne kvikke og kvikke padde. Hvad har de tyske bilproducenter opnået, og hvad kan den heldige ejer af denne 911 få i dag?
Hvis vi taler om accelerationsdynamikken, så tager det kun 4,8 sekunder at overvinde 100 km/t allerede for standardversionen, og for en ladet Porsche 911 turbo passerer speedometeret dette mærke på kun 3,4 sekunder. Samtidig bør mekanikelskere objektivt genkende fordelene ved Porsche-Doppelkupplung (PDK) robot mirakel gearkasse. De versioner, der er udstyret med det, overgår deres mekaniske konkurrenter med et gennemsnit på 0,3 s, når de accelererer til 100 km/t i sportstilstand. En anden fordel ved at bruge PDK i en Porsche 911 eroptimering af brændstofforbrug. På grund af det og direkte indsprøjtning opnåede designerne et ganske acceptabelt tal for denne kraftfulde bil - 10,8 liter pr. hundrede i den kombinerede cyklus.
Kraften af den opdaterede Porsche 911-motor er øget med 20 hk og drejningsmoment - op til 390 N•m. Sammenlignet med tidligere versioner har den et øget kompressionsforhold, reduceret cylinderslag, samtidig med at dens diameter øges, reduceret samlet motorvægt og et tørsump-smøringssystem. Motorkraften er jævnt og optim alt fordelt over alle hastighedsområder. Bilproducenten tilbyder sine kunder biler med bag- og firehjulstræk. Desuden, på trods af designernes forsikringer om, at for den firehjulstrukne version kan drejningsmomentet overføres fuldstændigt til forakslen, men bilens opførsel på vejen er tættere på baghjulstræk.
Indvendig udsmykning selv i det grundlæggende udstyr er lavet på højeste niveau. Dette er riget af elite træsorter og højkvalitets læder. Brugen af polymerer inde i det indre af Porsche 911 er minimal. Det er svært at finde fejl med ergonomien af interiørelementer. De adaptive sæder fortjener særlig opmærksomhed. Takket være den elektriske justering af sidestøtten af puden og ryglænet kan de justeres til førere af næsten enhver bygning. Det eneste, der ødelægger helhedsindtrykket, er et uinformativt speedometer. På trods af at kabinen er designet til fire sæder, er det bedre at bruge bagsæderne af og til, da det er trangt og varmt der. Administrer alle funktioner i bilen ved hjælp afPorsche Communication Management (PCM) er noget af en leg takket være dens klare grænseflade og brugervenlige touchskærm.
Bilkørsel er tilgængelig for både specialuddannede bilister og almindelige bilister. For dem, der ikke er klar til kompleksiteten og overraskelserne i en kraftfuld maskine, er det bedre ikke at slukke for PSM-stabiliseringssystemet og ikke skifte PASM-aktiv suspension til sportstilstand. Smart elektronik til vejstabilitet og sikker kurvekørsel, samtidig med at hastigheden øges, aktiverer bagspoileren, begrænser brændstoftilførslen og forhindrer udskridning.
Anbefalede:
BMW Alpina E34 - en klassiker fra den tyske bilindustri
Artiklen vil tale om BMW Alpina E34. Hvad er specifikationerne? Hvilke modifikationer af modellen så autoworld? Hvad er udsigterne for mærket? Læseren finder svar på disse og andre spørgsmål nedenfor
Tyske biler: fordele og ulemper. Liste over tyske bilmærker
Tyske biler er berømte over hele verden for deres kvalitet og pålidelighed. Alle ved godt, hvilke biler der produceres i Tyskland. Smuk, kraftfuld, komfortabel, sikker! Dette er et bevist faktum gennem årene. Så det er værd kort at tale om alle de mest populære mærker, samt hvilke modeller der er mest efterspurgte blandt indbyggerne i vores land og Europa generelt
Produktion "Porsche": model "Macan". Porsche "Makan" 2014 - alt det mest interessante ved den længe ventede tyske SUV
En af Porsches mest ventede modeller er Macan. Porsche "Makan" 2014 er en fantastisk bil. Den velkendte tyske bekymring i 2014 i Los Angeles forsynede verden med en nyhed, der simpelthen ikke kunne andet end at aftvinge respekt. Kraftig, hurtig, dynamisk, smuk terrængående køretøj - det er, hvad du kan sige om det. Generelt har denne bil en masse fordele. Og jeg vil gerne tale om det vigtigste
Porsche 959 - den mest populære tyske racerbil i 80'erne
Porsche 959 er en bil, der udkom for 30 år siden. Du skal dog ikke umiddelbart tilskrive det en række gamle modeller. Denne maskine, selvom den er en "voksen", men dens alder ødelægger overhovedet ikke kvaliteten. 600 hestekræfter under motorhjelmen - er det en dårlig bil? Nå, bilen er virkelig interessant, og det skal fortælles mere detaljeret
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
