ZIL-554-MMZ og dens egenskaber

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Dumpere bruges i mange industrier. Blandt dem er en af de førende positioner besat af ZIL-554-MMZ. Den er produceret på basis af ZIL-130B2 chassiset.

Historie om modellens udseende

Produktionen af biler i ZIL-serien på Mytishchi Machine-Building Plant OJSC begyndte i 1953. En af de mest populære modeller var ZIL-554, som rullede af samlebåndet i 1957. Denne model er udviklet specielt til landbruget. Den adskilte sig fra sine forgængere med en standardrammestørrelse og evnen til at losse varer fra tre sider.

I løbet af årenes produktion er der kommet et stort antal modifikationer på markedet, som er blevet suppleret og forbedret over tid.

I 1975 modtog ZIL-554-MMZ statens pris "Quality Mark".

Funktioner

Et karakteristisk træk ved ZIL-130 MMZ-554 var dens tilpasningsevne til veje med dårlig dækning. Hovedsageligt på grund af dette er denne bil stadig populær i dag. Derudover er det en enkel, pålidelig og uhøjtidelig dumper.

Menge betragter det dog som en forældet model. Dette skyldes den lille bæreevne og høje brændstofforbrug. Med en lastkapacitet på firetons gennemsnitligt brændstofforbrug er tredive liter. Ved tilslutning til en trailer stiger forbruget med yderligere fem liter.

De første modeller af ZIL-MMZ-554-bilen blev produceret med benzinmotorer. Men under en vanskelig økonomisk situation, da et fald i produktionen af lavoktankvaliteter førte til en stigning i prisen på benzin, blev karburatorer forladt. De blev erstattet af D-245 dieselmotorer. Den nye ændring viste sig at være mere økonomisk.

Karakteristisk ZIL-MMZ-554

Basic dumper modeller havde oprindeligt to benzinmotorer:

Ottecylindret væskekølet

Med seks cylindre og 110 hestekræfter

I begge versioner blev A-72 benzin, og senere A-76, brugt som brændstof. Brændstoftankens rumfang er 175 liter.

Dieselmotorer D-245, som blev installeret i senere modeller, havde en kapacitet på op til 150 hestekræfter. Dette var nok til at accelerere uden trailer til halvfems kilometer i timen. Brændstofforbrug ved fuld last og hastigheder op til fyrre kilometer i timen er otteogtyve liter. Ved løft af en lastet bil stiger forbruget til halvtreds liter.

Manuel gearkasse har fem gear.

Det tager elleve meter at stoppe, når man kører på en flad vej uden skråninger med en hastighed på tredive kilometer i timen. ZIL-bremsesystemet er pneumatisk. Tromletype bremser.

Krop i helmetal, medfjedre. Hytte til tre personer. Forruden på ZIL-554-MMZ er panoramisk, let buet. Dette forbedrer synlighed.

Dumper dimensioner: længde - 6,7 m, bredde - 2,5 m, højde - 2,4 m, totalvægt - 9,4 tons. Længden af bilplatformen er 3,8 m, bredde - 2,3 m, højde - 0,6 m, areal - 8,7 m2. Kroppens volumen er lig med fem kubikmeter. Forøgelse af kroppens højde på grund af de øgede sider øger kroppens nyttige volumen op til otte kubikmeter. Kroppen løfter sig halvtreds grader.

Kroppen af dumperen er lavet af metal, lastbilen er lavet af træ.

Vigtigste driftsparametre

ZIL-554-MMZ betragtes som en dumper til landbrug. Det bruges til at transportere korn, gødning og andre typer produkter. De forlængerplader, der følger med pakken, vil være med til at øge mængden af transporteret gods. Der bruges en presenning til at beskytte lasten.

Transporteret med denne bil og byggematerialer. Men man skal huske på, at deres vægt med samme volumen vil være større end landbrugsprodukters vægt.

Funktion ved bilen - evnen til at åbne siderne fra tre sider. For at åbne den side, der er placeret bag kroppen, er der hængsler (øvre og nedre). Om nødvendigt kan den fastgøres i vandret position med kæder. Den er også helt aftagelig. Sidevæggene åbner, den forreste er fastgjort stift.

Dumper kan læsse tilbage og på begge sider. Til dette er der installeret en hydraulisk mekanisme med et teleskoprør.

ZIL-554-MMZ-lastbiler er en god mulighed, hvis kvalitet og pålidelighed er blevet testet af mere end én generation af brugere.