Gør-det-selv udskiftning af VAZ-2107 fjedre

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Ved udskiftning af fjedre på indenlandske syvere og andre modeller af den "klassiske" serie, er det vigtigt at følge de grundlæggende krav. Det er tilrådeligt at undersøge alle elementerne i suspensionen i detaljer, vurdere deres tilstand. Sammenlignet med forhjulstrukne biler, så på den "klassiske" arbejde med affjedringen er meget lettere på grund af det faktum, at fjedrene og støddæmperne arbejder sammen, men de har forskellige monteringer. Du kan fx af- og udskifte støddæmperen uden problemer. Dette kræver ikke demontering af fjederen.

Designfunktioner

Nogle bilister, når de udskifter VAZ-fjedre, prøver at vælge lange eller korte eksemplarer. Udviklingsgraden er forskellig for alle, så nogle individer, uden at gå særligt i detaljer, klipper blot fjedrene og forkorter dem med et par omgange. Selvfølgelig er dette forkert - hele suspensionens arbejde forstyrres straks. Dette påvirker støddæmperens funktion, selv kontrolkomforten.

Væsentligt reduceret levetid for ophængselementer. Men installationen af aflange fjedre vil ikke give maskinen fordele. Det er rimeligt kun at gøre dette i tilfælde, hvor bilen betjenes under ekstreme forhold, dens affjedring er konstant belastet. Under drift synker selv stålfjedre, hvilket påvirker betjeningsvenligheden. Derfor er det nogle gange nødvendigt at diagnosticere affjedringen og udskifte slidte dele.

Slidstegn

Før du udskifter fjederen, fjederbenet, andre affjedringskomponenter, skal du afgøre, om der er nedbrud i dem. Lyt godt efter, hvordan støddæmpere og fjedre fungerer, når du kører på ujævn vej. Følgende tegn indikerer et behov for reparation:

1. Der er mekaniske skader på fjederen, defekter. Skader konstateres ved visuel inspektion. Det tilrådes at gøre dette på et udsigtshul eller overkørsel.
2. Væsentlig reduktion af fjederens længde. Det kan bestemmes af bilens reducerede frigang. Oftest sker nedtrækningen af fjedrene, hvis maskinen bærer tunge læs eller kører en trailer. Det samme gælder for de biler, der bruges i taxaer.

Det er i disse to tilfælde, at ophængselementerne skal udskiftes. Fjedre knækker ikke af sig selv. Dette sker udelukkende som følge af en ulykke, kollisioner med kantsten, tilstedeværelsen af et internt ægteskab.

Hvad skal man gøre?

I tilfælde af at du finder et nedbrud af fjedrene på de syv, bør du ikke udsætte reparationer. Hvis du ikke gør det til tiden, begynder ødelæggelsen af andre suspensionskomponenter langs kæden, hvilket kun vil gøre reparationer dyrere. Det anbefales, at alt arbejde udføres i par - hvis en fjeder på forakslen er ude af funktion, og den anden er endnu mere eller mindre "levende", skal begge udskiftes. Kun i dette tilfælde vil du opnå maksimal effektivitet af affjedringen.

I tilfælde af, at der ikke er nogen skade på fjedrene, men der er en nedtrækning, kan afstandsstykker monteres. Men det anbefales ikke at blive involveret i sådanne ændringer, da bilens egenskaber forringes. Sandsynligheden for at komme ind i en udskridning øges, bremselængden bliver også længere. Hvad angår komfort, lider det også. Og i indenlandske biler som VAZ-2107, og så spartanske forhold. Og hvis støddæmpningen på kroppen lider, vil chaufføren og passagererne miste alle deres tænder.

Forbereder til udskiftning

Før du starter arbejdet med at udskifte fjedre på VAZ-2107, skal du udføre flere forberedende trin. Sørg for at fylde op med alt værktøj, især fjederkompressoren.

Alt arbejde kan udføres både på et synshul eller en overkørsel og på en flad overflade. Du skal udføre følgende manipulationer:

1. Sæt bilen på udsigtshullet. Det er ønskeligt, at der ikke er noget under støddæmperen - den skal fjernes.
2. Løsn hjulboltene.
3. Hæk bilen op og fjern hjulet helt.
4. For at fjerne støddæmperen skal du skrue møtrikkerne af på de øvre og nedre beslag. Tab ikke gummipakningerne og metalskiverne. Hvis de er i god stand, kan de genbruges.
5. Løsn møtrikkerne, der fastgør den nederste arm til akslen, men fjern dem ikke.
6. Læs affjedringen ved at placere en anden donkraft under den nederste kontrolarm. Kun i dette tilfælde vilfjern stabilisator.

Næsten alle manipulationer er udført, det er kun tilbage at fjerne fjederen helt fra bilen.

Forårsfjernelse

På begge sider af bilen fjernes fjedrene på samme måde. Når du udskifter VAZ frontfjedrene, skal du have et minimumssæt værktøj ved hånden. Sørg for at have en afretningslag - den kan du ikke undvære. Næste trin:

1. Sæt båndene modsat hinanden, og komprimer fjederen så jævnt som muligt.
2. Skru møtrikkerne af, der fastgør stabilisatorpuden med nøglen til "10".
3. Fjern puden og stabilisatorbeslaget fuldstændigt.
4. Løsn det nederste kugleled til armen.
5. Sænk det andet donkraft under armen. Når håndtaget er sænket, kan fjederen fjernes.

Det giver ingen mening at presse kugleleddet ud af styretøjet - det er en meget vanskelig opgave og kræver en aftrækker. Det vil være meget nemmere at skrue de tre bolte af, der fastgør clipsen til håndtaget. Fjederen skal komprimeres så meget som muligt. Sørg for at fjerne afstandsstykket fra den øverste skål. Hvis den er beskadiget eller deformeret, skal den udskiftes.

Installation af en ny fjeder

Når du udskifter fjedre med dine egne hænder, bør der ikke opstå vanskeligheder. Den eneste ting at overveje er tilstedeværelsen af rust og snavs. Rengør alle gevindforbindelser på forhånd og behandl dem med et gennemtrængende smøremiddel. Installationsproceduren udføres iomvendt rækkefølge:

1. Slips er sat på nye fjedre.
2. Vrid lynlåsene for at forkorte fjederens længde.
3. Fastgør gummiafstandsstykket på toppen med elektrisk tape.
4. Når du har installeret den nye fjeder, skal du forsigtigt løfte den nederste arm med en donkraft.
5. Installer kugleholderen, og fastgør monteringsboltene.

Hvordan skifter man bagfjedre?

For at reparationen skal være så effektiv som muligt, er det nødvendigt at udføre diagnostik af de bagerste ophængselementer.

Hvis der også er nedbrud, så er det nødvendigt at udføre reparationer. Udskiftning af fjedrene på baghjulsophænget er meget nemmere. Her er en kort beskrivelse af det igangværende arbejde:

1. Hæk bilen op og fjern hjulene.
2. Skru stangen af, der passer til bremseregulatoren.
3. Fjern tee-monteringsbeslaget.
4. Skru støddæmperbeslaget af nedefra.
5. Skru møtrikken af på toppen af støddæmperen.

Efter alle disse manipulationer er det nødvendigt at installere nye fjedre i omvendt rækkefølge. Sørg for at komprimere fjedrene med lynlåse for at lette fjernelse. På forhånd, helst flere timer i forvejen, behandle alle gevindforbindelser uden undtagelse med gennemtrængende smøremiddel.