BMW X3: specifikationer, beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

BMW X3 er den bayerske bilproducents første kompakte crossover. Det blev først introduceret i 2003. Den første generation bag på e83 blev produceret indtil 2010. Derefter introducerede virksomheden anden generation bag på F25. I 2011, efter en præsentation i Paris, kom crossoveren på transportbåndet og produceres den dag i dag. I denne anmeldelse er begge generationer af BMW X3 taget i betragtning. Specifikationer, beskrivelser af interiør og eksteriør, en sammenligning af populariteten af begge biler - du kan læse om alt dette nedenfor.

Første generation

Efter X5-modellen besluttede BMW at tilføje en mere kompakt crossover til sit udvalg af biler. Designet var næsten ordret kopieret fra den ældre model. Bayern er stadig stolte af deres beslutning. Siden den første generation har X3 crossovers trods alt solgt mere end 600.000 biler. Trods dens frigang og form er bilen fuldstændig landevej. Hvad er så vandt hjerter bilister BMW X3 E83? Tekniske egenskaber og fordele ved bilen hjælper med at forstå dette problem. Lad os komme igangtil overvejelse.

BMW X3 E83-specifikationer

Den første generation gennemgik to restylinger i 2006 og 2008. Udvendigt er bilen ikke meget anderledes end BMW X3 2004. Specifikationer og nogle elementer i karrosseriet er blevet ændret, men interiøret er ikke blevet rørt.

Forsiden af bilen er dekoreret med en traditionel grill. Strenge bag- og forlygter er lavet i samme stil. Bagoptikken er opdelt i to dele, halvdelen er installeret i bagagerummet. Generelt kopierer bilen linjerne fra storebror X5. Høj frihøjde og gemt form giver bilen udseendet af en SUV, selvom det i virkeligheden ikke er det. Den første generation X5 var endnu mere en SUV end BMW X3 fra 2006. Ydeevnen og variationen af motorer er imponerende selv i dag. X3 var den første firehjulstrukne BMW med xDrive-systemet. Alle pre-styling-modeller var udstyret med 2-liters og 3-liters motorer. Power muligheder blev tilbudt fra 110 til 170 hestekræfter. Enten en 6-trins manuel eller en 5-trins automat var installeret på biler.

Restyled design

Virksomheden ændrede ikke udstyret før BMW X3 2008. Specifikationerne forblev de samme, men skaberne besluttede at genopfriske bilens udseende. Og her kan du ved første øjekast se et kæmpe gab mellem den gamle X3 og restyling, både udvendigt og indvendigt.

Generelle kropsformer besluttede ikke at røre, men at fokusere på detaljerne. Ændrede sidespejlene, hvilket gav dem en anderledesform og størrelse, hvilket øgede deres anvendelighed og betragtningsvinkel. Forreste "engleagtige" øjne og bagoptik modtog LED-elementer. Kofangeren var malet i karrosserifarve, hvilket gav bilen et repræsentativt udseende. X3 begyndte at se anstændig ud, ikke værre end sin ældre bror X5.

Cabin Changes

Salonen har også gennemgået store ændringer. Umiddelbart mærkbar stigning i funktionaliteten af midterkonsollen. Tilføjet nyt og forbedret de eksisterende funktioner i multimediesystemet. Vi kan også notere os nogle fine ændringer, såsom automatiske forrudevaskere. Generelt er bilens klasse steget til premium på grund af ændringen. På trods af sit ry som en af de bedste kvalitetsbiler, havde BMW plads til at vokse i forhold til BMW X3 fra 2009. Specifikationerne forblev de samme. Medmindre de har opgraderet xDrive og reduceret brændstofforbruget. Men kabinens byggekvalitet er blevet væsentligt forbedret. Knirken og afskrabninger af panelerne truede ikke længere ejerne af BMW X3. Multimediespecifikationerne blev også tilpasset til at opfylde moderne krav på det tidspunkt.

I denne version tilbød BMW deres bil indtil 2010. Herefter var der behov for en komplet opdatering og nytænkning af modellen. I 8 års produktion af første generation og et stort antal restylings er X3 håbløst forældet både moralsk og teknisk.

Anden generation

I 2010 blev andengenerations X3-konceptet præsenteret på Paris Motor Show. I 2011bilen er på transportbåndet. Modellen er bygget efter samme principper som første generation. Designerne øgede akselafstanden og hævede crossoveren en smule. Den begyndte at se dyrere og mere prestigefyldt ud end den tidligere BMW X3. Specifikationerne er også fuldstændig ændret. Anden generation overlevede en restyling i 2014 og produceres i denne form den dag i dag. Med fremkomsten af tendensen til klassen SAV, som betyder urban, aktiv, er crossoveren blevet endnu mere vej. Og specielle sportsversioner med M-pakken installeret nægter overhovedet at forlade den asf alterede vej. BMW afhegnede modellen fuldstændigt fra konceptet om en SUV. Denne bil er designet til aktive unge mennesker, der tilbringer hele dage i erhvervslivet og kan lide at tilbagelægge afstande hurtigt.

BMW X3 F25-specifikationer

Den nye krop ser meget mere sporty og mere aggressiv ud. Derfor foreslog en ny serie mere kraftfulde motorer sig til modellen. Alle motorer var turboladede og mindst 184 hestekræfter. Det kraftigste udstyr med en 3-liters motor giver hele 306 heste. Du kan købe en bil med både manuelt gear og automatgear. Brændstofforbruget pr. 100 kilometer er ret lavt for en bil af denne størrelse - fra 7 til 11 liter. Selv forbruget af sportsversionen med M-pakken er overraskende økonomisk. BMW X3 F25 modtog i alt omkring 10 modifikationer med forskellige motorer og indvendigt udstyr. Sportsorientering er nu synlig i alt - bilen har tre køretilstande. Normal til stille bykørsel. SportVelegnet til dem, der kan lide at gå lidt hurtigere. Sport + for dem, der kan lide at få mest muligt ud af bilens muligheder. Tilstande omkonfigurerer affjedringen og motorkraftstyringen, så den passer til ejerens kørestil.

2014 ansigtsløft

Optræden, der blev præsenteret på biludstillingen i Genève i 2014, gjorde ikke meget for at overraske offentligheden. Den nye model holder sig til de gamle kanoner og er som storebror X5. Restyling berørte primært udseendet af BMW X3. De tekniske egenskaber forblev de samme - udvalget af motorer er allerede meget stort. Den nye F25 krop er endnu mere sporty og mere muskuløs. De nye linjer er hurtigere, hvilket understreger bilens dristige karakter.

Interiøret i BMW X3 er også ændret. Udstyrets tekniske egenskaber er imponerende. I 2014 blev crossoveren anerkendt som en af de mest teknologisk avancerede. Gennembrud inden for bilteknologi omtales norm alt som revolutioner. Men i dette tilfælde er det mere en evolution. BMW opdagede ikke nye opfindelser og skabte ikke enheder, der aldrig var set før. De tog alle de bedste elementer fra den tidligere model og forfinede dem. Den nye crossover tilbyder ejeren sådan en teknisk fyldning, der kan konkurrere med udstyret i topmodeller (f.eks. 5- og 7-serien).

Lang vej

På eksemplet med BMW X3 crossover kan man spore virksomhedens udvikling fra begyndelsen af 2000'erne til i dag. Den første generation af modellen blev modtaget cool af offentligheden. I de år var der ingen, der vidste, at X3 ville blive detforfaderen til en hel klasse af urbane SUV'er, hvis niche mange globale bilfirmaer vil ønske at besætte.

I øjeblikket indtager den F25-kroppede X3 en position i rækken mellem den lille X1 og den store X5. I 12 år har bilen bevist formålet med dens eksistens - mere end 600 tusinde modeller solgt over hele verden taler om populariteten og folks kærlighed til denne bil. Fra unge familier til velhavende voksne kan X3-køberen findes i næsten alle kategorier af befolkningen.