API-specifikationer. Specifikation og klassificering af motorolier i henhold til API

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Alle motorolier, der produceres til det globale bilmarked og markedet for brændstof og smøremidler, har standarder og regler. En af de vigtigste standarder er API-specifikationssystemet. Denne klassificering af bilolier, der bruges til at beskytte forbrændingsmotorer, blev udviklet af American Petroleum Institute (API), hvorfra den verdensberømte forkortelse blev opnået. Hovedparametrene i standardisering og klassificering af motorolie i kategorier er smøremidlets omfang samt produktets ydeevne.

American Petroleum Institute

Denne forening er den eneste i USA, der har status som en national ikke-statslig organisation. Instituttets aktivitetsområde omfatter forskning i alle processer, der styrer de funktionelle arbejdsaspekter af olie- og gasindustrien.

The American Petroleum Institute, som udvikler API-oliespecifikationer, blev dannet i 1919. Hans første opgaver var at interagere medoffentlige myndigheder med at løse problemer på nation alt plan, bistand til at fremme salget af landets egne olieprodukter i indenrigs- og udenrigshandelen, øge interessen og efterspørgslen efter den nationale olieindustri i alle salgskategorier.

En af retningerne for udviklingen af Institute of Oil var også udviklingen af standarder og regler. De første API-standarder og specifikationer blev vist for et bredt publikum i 1924. I dag, i moderne produktionsfaciliteter, opretholder organisationen over 500 regulativer og standarder, der fungerer inden for alle områder af olie- og gasindustrien. Formålet med specifikationerne er at fremme sikker brug af udstyr, materialer og god ingeniørpraksis.

Smøremidler

Smøremidler blev brugt længe før fremkomsten og udviklingen af en moderne videnskabelig og teknisk base. Tidligere blev fedtstoffer af vegetabilsk eller animalsk oprindelse brugt som smøreelementer. I midten af forrige århundrede erstattede naturlige olier petroleumsprodukter. Siden da er udviklingen af motorolier steget dramatisk. Viskositetsmodificerende midler er dukket op i smøremidlers molekylære struktur. Takket være dem begyndte motorolier at blive opdelt i klasser og typer, der fungerer under visse temperaturforhold, universelle typer olier dukkede op, som efterfølgende modtog API-godkendelser og specifikationer.

Med tiden har den strukturelle sammensætning og tekniske parametre gennemgåetmange ændringer, men hovedopgaven med motorsmørevæsker er forblevet uændret. Motorolie skal beskytte dele og samlinger mod friktion og for tidligt slid ved at omslutte sidstnævnte med en oliefilm, der trænger ind i alle huller og tekniske huller.

Klassificering af olier

API-motorolieklassifikationen blev udviklet af American Petroleum Institute i 1969. Denne klassifikation inddelte smøremidler i følgende grupper:

• smøremidler, der bruges i benzinmotorer, er markeret med bogstavet "S" (service);
• smøremidler, der bruges i dieselmotorer, er markeret med bogstavet "C" (kommerciel);
• gearsmøremidler mærket "GL";
• olier brugt i totaktsmotorer, der markerer "T".

Der er også en kategori af smørevæsker mærket "EC" (Energy Conserving). Denne gruppe er karakteriseret som en energibesparende kategori af olier. Adskillige tests og undersøgelser har givet garanteret bekræftelse af denne kategori.

Markeringsfunktioner

Motorolier adskiller sig i deres arbejdsområde og udførelse. Dette er taget i betragtning i API-specifikationerne. Baseret på dette er der i forskellige grupper smøremidler, der blev fordelt efter kvalitetsparametre og ydeevneegenskaber. Mærket på emballagensådanne produkter er som følger: API SM, API CF osv.

Det første bogstav i markeringen angiver henholdsvis motortypen, det andet - bestemmer indikatoren for ydeevneniveauet. Det skal bemærkes det regelmæssige forhold mellem det andet bogstav i markeringen: Jo længere bogstavet er fra begyndelsen af det latinske alfabet, jo højere er olieniveauet i henhold til API-specifikationen.

Der er også en kategori af olier med godkendelser til brug i både benzinmotorer og dieselenheder. Et sådant produkt er passende mærket for eksempel som API SN/CH. Dette eksempel indikerer, at smøremidlet er egnet til både en benzinmotor og en dieselmotor, men producenten foretrækker motorer med benzin.

Initial S-grade-specifikationer

SA. Den allerførste type olievæskestandard, der blev brugt i motorer indtil 30'erne af forrige århundrede. Indeholder ikke tilsætningsstoffer. Anvendelse i mere moderne motorer kan kun begrundes efter anbefalinger fra producenten af kraftenheden. Ellers kan olie med denne specifikation skade enheden.

SB. Olie blev mærket efter 30'erne for motorer med lav belastning. Anbefales ikke til moderne enheder.

SC. Smøremiddel til motorer fremstillet mellem 1964 og 1967. Det var karakteriseret ved svage anti-korrosionsegenskaber.

SD. Denne API-motoroliespecifikation blev produceret indtil 1971 og adskilte sig fra den forrige ved at være forbedretparametre.

SE. Olie i denne kategori blev drevet indtil 80'erne, havde bedre egenskaber end sine forgængere.

SF. Driftsperiode 1981-1989 Det havde forbedret slidstyrke, kulstofaflejringer og syrebestandighed.

SG. Specifikationen blev anvendt fra 1989 til 1995. Additiver optrådte i oliens sammensætning.

SH. Kan erstatte tidligere specifikationer. Har et sæt additiver i sammensætningen, forhindrer godt kulstofaflejringer, høje anti-korrosionsegenskaber.

Moderne specifikationer

SJ. Betjent den dag i dag. Standardisering blev gennemført i 1995. Den har gode smørende og beskyttende egenskaber.

SL. Den er beregnet til brug i kraftenheder, der er fremstillet i overensstemmelse med 2000-miljøstandarderne. Hjælper med at reducere brændstofforbruget.

SM. API SM-specifikationen blev designet under udviklingen for at øge energieffektiviteten og overholdelse af miljøet. Olien har høje beskyttelsesparametre. Maksimal modstand mod oxidative processer, forhindrer dannelse af slagger og aflejringer på motorvæggene. Velegnet til turbinemotorer.

SN. API SN-specifikationen er den mest moderne olieklassificering, der opfylder alle de nyeste krav til miljøvenlighed, sikkerhed og pålidelighed af forbrændingsmotoren. Reduceret fosforindhold i procent. Påvirker brændstofforbruget til fordel for økonomien.

C-grade-specifikation

Specifikationer CA, CB, CC, CD, CE er teknisk forældede og anbefales ikke til brug i moderne motorer.

CF API-specifikationerne er de mest populære:

• API CF 4 - til firetakts dieselmotorer med høj belastning;
• API CF 2 - til totaktsmotorer.

Den seneste specifikation i dieselkategorien er markeret som CJ 4. Indeholder overensstemmelse med alle globale standarder og krav.