Rationel klassificering af motorolier

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Rationelt valg af motorolier er en væsentlig betingelse for langsigtet drift af motoren i enhver bil. Derfor bør denne begivenhed have særlig opmærksomhed.

I dag er der et stort antal forskellige klassifikationer af motorolier. De vigtigste parametre, der ligger til grund for dem, er følgende:

• type;
• viskositet;
• kvalitet.

Den mest almindelige af alle er klassificeringen af motorolier efter type:

• Mineralmotorolier. Deres store fordel er deres relativt lave omkostninger. Det skal huskes, at anvendelsesområdet for disse olier ikke er meget bredt. Produktionen udføres ved at blande rest- og/eller destillatolier.
• Syntetiske motorolier. Den største fordel er evnen til at bruge i næsten enhver situation. Men deres omkostninger er ret høje. Dette skyldes, at der anvendes komponenter af høj kvalitet i produktionsprocessen, samtsofistikeret udstyr.
• Halvsyntetiske motorolier. Deres brug er meget gavnligt for både bilen og dens ejer. Sådanne motorolier er relativt billige, hjælper med at reducere brændstofforbruget og har også gode præstationsegenskaber. De kan dog bruges i alle typer motorer.

Klassificeringen af motorolier i henhold til deres viskositet (SAE-klassificering) er ret almindelig. Ifølge denne indikator er de alle opdelt i følgende typer:

• vinter;
• sommer;
• hele sæsonen.

Vintermotorolier er mærket med bogstavet "W" (0W, 5W, 10W og så videre). Jo større tal før bogstavet, jo højere viskositet. Hvad angår sommermotorolier, er de fuldstændig mærket med numre alene efter et lignende princip. Alvejrsolier skal have 2 cifre i deres fulde navn. I dette tilfælde viser den første af dem oliens viskositet ved lave temperaturer, og den anden - dynamisk viskositet ved 150^oC og kinematisk ved 100^{o C.}

Det sværeste er tilsyneladende klassificeringen af motorolier efter kvalitet. Dens grundlag blev lagt tilbage i 1947, da den såkaldte API-gradation dukkede op. Den er blevet opdateret mange gange. Den nuværende klassificering af denne type går tilbage til 2001. Ifølge hende er alle motorolier opdelt i 2 store kategorier:

• service: inkluderer 9 klasser;
• kommerciel: inkluderer 10klasser.

Alle motorolier fra servicekategorien er designet til brug i de motorer, der kører på benzin. Hvad angår kommercielle olier, er de designet til dieselmotorer.

Der er også 1 klassificering mere af motorolier efter kvalitetsniveau - ACEA. Den opdeler alle typer olier i 3 grupper: A, B og C. Den første af dem omfatter 3 typer: A1, A2 og A3. De er designet til motorer, der kører på benzin. Den anden gruppe er allerede opdelt i 4 typer: B1, B2, B3 og B4. Sådanne motorolier bruges norm alt i lette dieselmotorer, der er installeret på biler og varevogne lavet på deres basis. Den tredje gruppe omfatter også 4 typer olier: C1, C2, C3 og C4. De bruges i tunge dieselmotorer, der er udstyret med lastbiler.