Jeep "Mercedes CLS": billeder, specifikationer, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I slutningen af november 2017 blev der afholdt en biludstilling i Los Angeles, hvor Mercedes-Benz-koncernen introducerede tredje generation af Mercedes CLS. Den nye version af bilen er fuldstændig ændret udvendigt, fået en revideret teknisk komponent og et helt nyt interiør.

Eksteriør

Mercedes-Benz-designere er begejstrede for udseendet af den nye model og giver eksteriøret de mest flatterende komplimenter, men velfortjent: den opdaterede version ser virkelig smart ud selv på billedet.

Mercedes CLS mistede sine muskuløse hjulkasser, som blev fladere, hvilket gjorde bilen lig den første generation af C219. En sådan beslutning kan næppe kaldes ærlig t alt dårlig, men horisont alt orienterede forlygter er ved første øjekast væsentligt ringere end deres dråbeformede modstykker på deres forgænger.

Den trekantede hovedoptik i Mercedes CLS ser meget kontroversiel ud, da den nye A-klasse snart vil blive udstyret med nøjagtig den samme. Det skal dog bemærkes med det samme, at den nye generation af CLS er utrolig karismatisk og giver odds ikke kun til A-klassen, men også til E-klassen, hvorfra den modtogforreste kofanger form.

En bred grill og et forbløffende smart interiør er de eneste ting, der forårsager ærlig beundring, som bilkritikere formåede at udtrykke i deres anmeldelser af Mercedes CLS.

Interiør

På billedet af den nye Mercedes CLS fanger den utroligt ergonomiske placering af alle indikatorer og instrumenter på instrumentpanelet næsten øjeblikkeligt opmærksomheden. Rattet er en multifunktionel tre-eget, sporty stil.

Det centrale panel er udstyret med et stort multimediekompleks med farveberøringsskærm med en diagonal på 20,3 centimeter. Interiøret i Mercedes CLS blev afsluttet med materialer af høj kvalitet i en sølvtone med forskellige dekorative indsatser.

Forsæderne har hukommelsesfunktion, en lang række forskellige justeringer og trappet lændestøtte. Et sammenklappeligt armlæn med to rum med en speciel lomme til småting og stik til tilslutning af mobile enheder er placeret mellem forsæderne. Foran forsædepassageren er et rummeligt handskerum med kølefunktion og lås.

Det sammenklappelige armlæn er også forsynet med den bagerste sæderække: Det er også udstyret med et opbevaringsrum og et kopholderområde. Derudover er der installeret særlige læselys til bagsædepassagerer. Hele interiøret i Mercedes CLS Jeep er udstyret med LED-belysning med flere farvemuligheder, som også oplyser pladsen ved fødderne af passagererne. De indvendige dørgreb er forkromet ogegen belysning. Bilens udstyr og indretning svarer fuldt ud til dens luksusklasse.

Sikkerhed

Den nye generation af Mercedes CLS er ikke kun udstyret med et stort antal udstyr, der er ansvarligt for førerens og passagerernes komfort, men også med sikkerhedssystemer. Separat er det værd at bemærke Pre-Safe-komplekset, som garanterer yderligere beskyttelse af passagerer. Den grundlæggende version af et sådant kompleks inkluderer en særlig forberedelse af passagerernes hørelse til den støj, der opstår under en kollision. I den udvidede specifikation, når en sidekollision truer, genererer systemet et momentum, der skubber passagererne dybere ind i kabinen og reducerer risikoen for alvorlige skader. Et lignende system er installeret på Mercedes CLS 350 jeep.

Køretøjets dimensioner

I strømmen af biler skiller den nye Mercedes CLS sig ud på grund af sin størrelse: karrosserilængden er 4937 millimeter, bredde - 1880 millimeter, højde - 1410 millimeter. Bagagerummets rumfang er 520 liter. Funktionen med at folde bagsæderne giver dig mulighed for at øge bagagerummets volumen. Brændstoftanken rummer 66 liter brændstof.

Specifikationer for Mercedes CLS

Efterhånden som generationen skiftede, blev bilen gnidningsløst overført til MRA-platformen, udstyret med et dobbeltgrebs-forhjulsophæng og en fem-leddet bag. Akselafstanden på CLS svarer til E-klassen, men de øgede udhæng har taget deres vejafgift på den samlede længde og øget den en smule.

Ny Mercedes CLS som standardudstyret med en klassisk fjederaffjedring, men mod et ekstra gebyr kan den udskiftes med Dynamic Body Control med adaptive dæmpere (der fungerer i tre tilstande - Comfort, Sport og Sport +) eller pneumatisk Air Body Control.

Driftlinjen er repræsenteret af seks motorer, men i første omgang vil kun tre af dem være tilgængelige for kunderne, som hver vil være udstyret med en ni-trins automatgearkasse og 4MATIC firehjulstræk. Alle motorer er V4 og in-line V6 diesel- og benzintyper. Fra nu af installerer Mercedes-Benz-koncernen kun V8-motorer på modifikationer fra AMG.

CLS 350D- og 400D-versionerne er udstyret med 2,9-liters V6-dieselmotorer med 286 og 340 hestekræfter. Acceleration fra nul til hundreder udføres på henholdsvis 5, 7 og 5 sekunder. Benzinversionen af CLS 450 er udstyret med en M256-motor med 376 hestekræfter, kombineret med et EQ Boost-system. Denne enhed accelererer bilen til 100 km/t på 4,7 sekunder.

EQ Boost er udstyret med en 48-volts starter-generator, der drives af et lithium-ion-batteri. En sådan enhed giver dig mulighed for kortvarigt at øge effekten med 22 hestekræfter. Elmotoren assisterer under start og bremsning ved at genvinde energi til at genoplade sit eget batteri.

I fremtiden vil Mercedes CLS-motorserien blive udvidet til at omfatte to-liters firecylindrede motorer.

pakker

Producent tilbyder MercedesCLS i flere udstyrsniveauer. Grundversionen er udstyret med LED-forlygter og baglygter. Ikke uden assistancesystemer i kørende biler, tre-zone klimaanlæg i kabinen og to store displays. Forsæderne er udstyret med elektriske aktuatorer, hvilket gør det nemt at justere sædepositionen. Opvarmede og ventilerede sæder gør også en stor forskel.

Sensorer og systemer, der er ansvarlige for førerens og passagerernes sikkerhed under bevægelsen, se en ekstra pakke med muligheder. Kun læder af høj kvalitet og fine træindlæg bruges som polstringsmateriale.

Ovenstående drivlinjer er udstyret med en syv-trins TRONIC PLUS-gearkasse og ni-trins TRONIC i tilfældet med den forhjulstrukne version af CLS, vil den firehjulstrækkende model være udstyret med et bagerste kryds -hjulspærrede differentiale og 4Matic.

Basic CLS

Følgende udstyr er inkluderet i grundpakken til Mercedes CLS:

• ESP, ABS og ASR-systemer.
• airbags foran, rude og side.
• En enhed, der holder bremseskiver tørre.
• Dæktryksensor.
• Controller til at undgå kollisioner.
• Satellitnavigationssystem integreret i multimediekomplekset.
• Opvarmet bagrude.
• Parktronic.
• Viskere med nedbørssensorer.
• Automatisk justeringssystemforlygter.
• Elektrisk opvarmede alle sæder.
• Lanekontrolenhed.

Yderligere mulighedspakke

Mercedes-Benz tilbyder følgende pakke med ekstraudstyr til CLS:

• Luftaffjedring.
• Blind Spot Controller.
• Parkeringshjælp.
• Adaptive forlygter.
• Trafikskiltgenkendelsessystem.
• Spyledyser og elektrisk opvarmede vinduesviskere
• Fjernadgang til bagagerumsklappen.
• Elbetjente solgardiner på bagruden.
• Forsædeventilation.
• Betræk i tofarvet læder af høj kvalitet.

Fuldt udstyr og ekstraudstyrspakker vil blive annonceret af officielle Mercedes-forhandlere før starten på at acceptere ordrer på den nye generation af Mercedes CLS.

Bilpris

Russiske officielle forhandlere af Mercedes sætter minimumsprisen for den nye Mercedes CLS inden for 4.940.000 rubler for den grundlæggende konfiguration udstyret med en dieselmotor. For Sport-tilføjelsen skal du betale 250 tusind rubler. 400D-versionen med en kraftigere motor vil koste 5.600.000 rubler.

Udgiften til en Mercedes med en benzinmotor starter ved 5.650.000 rubler. Officielle forhandlere modtager de første biler i foråret 2018. I løbet af det første salgsår vil kunderne blive tilbudt en speciel modifikation af CLS Edition 1 med en eksklusiv karrosserifarve, 20-tommer hjulhjul, AMG Line-pakken som standard, speciel interiør, LED-forlygter og IWC analogt ur placeret på midterkonsollen.

Den nye version af Mercedes CLS vil være udstyret med Pre-Safe sikkerhedssystemer, adaptiv fartpilot, en innovativ funktion til at køre en bil inden for samme vognbane uden førerens indblanding (du skal dog holde hænderne på rattet), forhindre ulykker ved kørsel gennem vejkryds, standsning og start af bilen, når du kører i kø.