"Renault Duster". Dimensioner, dimensioner, tekniske parametre og udviklingsmuligheder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

"Renault Duster", en kompakt crossover, blev skabt i 2009 til det europæiske marked. Bilen var designet som et terrængående køretøj baseret på den japanske Nissan B0-platform, velkendt af russere fra Logan-, Sandero- og Lada Largus-modellerne.

Størrelser og andre betingelser

"Renault Duster", hvis dimensioner svarer til parametrene for en C-klasse bil, føles ganske behagelig i enhver bysituation. Bilens længde er 4 meter 31 cm, betinget kombineret med en bredde på 1 meter 82 cm, hvilket giver føreren bag rattet mulighed for hurtigt at vurdere trafiksituationen og træffe den rigtige beslutning om deres videre handlinger.

Den kompakte SUV "Renault Duster", hvis dimensioner er ideelle til kørsel på gader i byen, volder ikke det mindste besvær for ejeren. Bilen er nem at køre og klarer let snævre sving, hvilket er en stor fordel for en gadebil.

Dimensjonerne på Renault Duster er blevet justeret flere gange, da det er svært umiddelbart at nå det eneste korrekte forhold mellem bilens bredde og længde i forhold til byforhold. Den optimale formel blev ikke givet til producenterne i lang tid, og dimensionerne på Renault Duster blev revideret mere end én gang. Alle beregninger og ændringer blev udført i funktionsdygtig stand, ingen yderligere finansiering var påkrævet.

Opgradering på farten

Generelt er en god SUV, "Renault Duster", dimensioner, hvis dimensioner konstant krævede afklaring, blevet en slags prøveplads for forbedringer. Den franske bilindustri er berømt for at være økonomisk, når det kommer til at udvikle nøgleparametre. Derfor begyndte "Renault Duster", dimensionerne, hvis dimensioner pludselig begyndte at præsentere uventede overraskelser, der kræver afklaring, at forstyrre ingeniørerne. Der var ingen særlige problemer, men ofte vidste udviklerne ikke, hvor de skulle placere de ekstra få millimeter.

Design af en bil begynder med dens eksterne data, som er relateret til dimensionerne på den mest stive måde. Renault Duster-modellen, hvis dimensioner gik lidt ud over de sædvanlige grænser, var ingen undtagelse. Designere sætter parametrene, designere udviklede temaet. Sådan fremstod individuelle deles konturer, linjer og former. "Renault Duster", hvis dimensioner næsten ikke krænkede harmonien mellem tekniske løsninger, blev betragtet som et praktisk objekt til beregninger.

Bagagerum

En separat opgave, der kræver en kompleks designløsning, var bagagerummet. Bilens krop blev kendetegnet ved glatte konturer langs hele dens længde. Harmonien blev kun brudt af enorme hjulkasser, høje og betydeligt rage udad. Dimensionerne på Renault Duster bagagerummet kunne ikke bestemmes ved beregning. For enden af karrosseriet dominerede de samme hjulkasser, som allerede var designet til baghjulene. Det, der var tilbage under bagagerummet, var et meget beskedent, afklebet rum. Men for en bil af denne klasse, en fuldgyldig SUV, krævedes et ret stort bagagerum.

Få acceptabel plads på grund af de forskudte bagsæder, selvom slutresultatet lod meget tilbage at ønske. Ikke desto mindre viste det sig, at dimensionerne af det indre af bagagerummet var tilstrækkelige.

Dimensioner "Renault Duster" i overensstemmelse med de endelige indstillinger

Da Renault Duster blev designet, stod udviklerne over for opgaven at skabe en bil med firehjulstræk. Derfor blev følgende standarder brugt:

• billængde - 4315 mm;
• bredde (med førerspejle) - 1822 mm;
• højde - 1625 mm;
• højde med tagræling - 1695 mm;
• akselafstand - 2673 mm;
• frihøjde, frihøjde - 205 mm (til firehjulstrukne køretøjer - 210 mm);
• egenvægt - fra 1280 til 1450 kg, afhængig af den anvendte transmission og motor.

Kørselsmuligheder

Maskinen er produceretmed firehjulstræk og forhjulstræk udgave. Firehjulstræk er udstyret med en kontakt med tre positioner, efter førerens valg. "Auto" - tilsluttet firehjulstræk; Lås med blokering af interakselkoblingen; "Standard" - kun forhjul, for at spare brændstof.

"Renault Duster" til Rusland er kendetegnet ved en kølergrill og en kombineret interiør. Derudover har bilen et kraftigere batteri, et fem-liters sprinklerreservoir, ekstra beskyttelse til bilens undervogn og alle stier, der leder bremsevæske, samt brændstofrør.

Eksteriør

Forsiden af bilen er fremhævet af forstørrede forlygter, med en kølergrill placeret mellem dem med tre vandrette kromstænger, med Renault-emblemet i midten. Kraftig kofanger med luftindtag og beskyttelse. Runde tågelygter i bunden af kofangeren. Hele fronten er underlagt enorme hjulkasser, som ikke kun dominerer, men også helt hersker foran i bilen. Renault Duster størrelse lampen er placeret lige dér, midt på forskærmen.

Interiør

Det indvendige rum i bilen er ikke imponerende. Mange købere klager over utilstrækkelig lydisolering, indvendig beklædning og specifikt sædernes polstring lader meget tilbage at ønske, materialet er tyndt, passer ikke ordentligt og puster op. Farverne er falmede, ikke kombineret overhovedet. I luksuspakken kan køberen vælge mellem fire farver stof til sædebetræk.

Undervogndel

Forhjulsophænget er uafhængigt, for versionen med firehjulstræk, for forhjulstrækket - en torsionsstang semi-uafhængig bjælke.

Bremserne er alle skiver, ventileret, dobbeltkredsløb diagonaldrev, med baghjul slukket afhængigt af belastningen af bagagerummet.