"Nissan Qashqai" diesel: ejeranmeldelser, specifikationer, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

Utroligt interessant "japansk" glæder fans af en behagelig tur med sine tekniske værdier. Købet kan betragtes som en rentabel investering: bilen har tilstrækkelig frihøjde, en rig "palet" af udstyr, evnen til at vælge mekanik eller en robot og evnen til at tilpasse den til dine behov. At vælge en bil er ikke let. En masse spørgsmål opstår i hovedet på enhver potentiel køber, så det er værd at finde ud af, om det er berettiget at bruge mange penge på at købe en Nissan Qashqai (diesel), hvis anmeldelser vises på alle autofora..

Historikeres notater

Bilen i japansk klasse, som blev samlet i væggene i europæisk produktion, forfulgte ét mål: udviklingen af et alternativ til Almera. Han slog alle rekorder inden for fremstillingsteknologier. Ingeniørernes idé var en succes - dette er den mest populære transport i 2013, 2014. Han indtager en ære i top ti.

Fra Nissan Qashqai conveyor linjer, anmeldelser afhvilket oftest er positivt, begyndte at "gå på planeten" i 2006 og "kryptere" på de amerikanske markeder under Rogue-mærket. Japanske indbyggere kender det som Dualis. Den blev omdesignet i 2008 og fik ry som en familiebil takket være tilføjelsen af en tredje sæderække.

2010 blev markeret for enheden ved transformationen af optikken. Restyling modtog suspension, bliver blødere, forbedret isolering. Tre år senere besluttede ingeniørerne at give den aggressive funktioner, tilføje mere dynamisk ydeevne. Året efter bestod bilen med succes crashtesten og fik fortjent karakteren "5", når den blev vurderet på en fempunktsskala. Ikke alle producenter kan opnå en sådan indikator.

Detaljer om ekstern og intern stil

Bilen kan prale af sit udstyr, som omfatter flere segmenter, der er værdifulde for teknologien:

1. Under forholdene i en trang og indelukket storby er dens kompakthed ideel. Mange ejere betragter det som en unisex-model med en alsidig karakter. Hjulkasser med plastkanter, lister i en plastkombination tilføjer en speciel stemning til det ydre. Nissan Qashqai crossover diesel - anmeldelser som i de fleste tilfælde har en positiv konnotation - med noter af sport har en høj frihøjde på 200 mm. Chaufføren kan se alting fejlfrit takket være kompetente ruder. Bagagerummets lave karm gør på- og aflæsning bekvemt. Sid komfortabelt takket være den høje siddeposition.
2. Bakspejle er store. De er udstyret med funktionenfolde. Der høres ingen motorstøj i kabinen på grund af introduktionen af lydisolerende materialer af høj kvalitet. Kørecomputeren hjælper med nemt at styre køretøjet. På en tur på denne bil vil du ikke kede dig på grund af brugen af et multimediesystem. Den indbyggede parkeringsmulighed eliminerer besværet med at parkere stålhesten.
3. I det indre af "Nissan Qashqai" diesel, hvis anmeldelser er til fordel for talentfulde designere, er der intet overflødigt: et charmerende klassisk design, strengt, moderat beskedent og præsentabelt på samme tid. Dørene lukker lydløst, plastikken indeni opfører sig stille. En interessant nyskabelse er et handskerum med køling.
4. Passageren sidder behageligt på deres sæder i forventning om en gunstig tur og synker ned i sædernes ikke for bløde, men ikke for hårde "omfavnelse".
5. Dashboardet har klar navigation. Kabinen er altid varm, hyggelig og let takket være glasset på taget.

Tekniske evner kort fort alt

Producenten angiver følgende tekniske karakteristika for Nissan Qashqai diesel:

• Bilisten kan vælge at købe en bil med en af de tre motorvarianter. Du kan bruge to benzin og en diesel. Den anden mulighed "Nissan Qashqai 1, 5 l diesel" er at foretrække for folk, der ønsker at rejse på veje med brændstoføkonomi, et ønske om at reducere familiens budgetudgifter.
• Angående gearkassen - du kan montere en manuel gearkasse medjævn skiftende adfærd. Kun automatgear er installeret på dieselprodukter fra bilindustrien. Begge muligheder er 6-trins, de er kendetegnet ved klarheden af funktionalitet. Dieselforbruget vil kun være 5 liter, hvilket bilforbrugere kan lide det. Tallet er meget lavere sammenlignet med benzin og mekanik med en udgiftspost på op til 8 liter. Foruroliger ikke i form af kontante omkostninger "Nissan Qashqai" (diesel, mekanik), efterspurgt.
• Sikkerhed er på et højt niveau: Adskillige undersøgelser og meninger fra ejere over hele verden vurderer det som fremragende. Skaberen formåede at opnå dette resultat gennem introduktionen af airbags, en stabil platform med øget styrke og pålidelighedsparametre. Det blokeringsfrie bremsesystem ABS beskytter førerens nerver, hvilket giver tid til at bremse på en glat vej.

Bilfordele

Køretøjet har et aktivt banekontrolsystem. Hvad repræsenterer hun? Den "smarte" enhed skaber en selvsikker følelse ved sving og gør det ved at analysere processen muligt at bremse i tide efter behov. Vibrationsdæmpning, parkeringssensorer, firehjulstræk - alt dette supplerer fordelene. Sådanne kvaliteter er ikke iboende i alle mærker.

Pakkefunktioner og priser

Nissan Qashqai udstyr og priser:

• På markedet er modeller, der kører på en benzinmotor på 115 "heste" (mekanik). Installeret på demForhjulstræk. Læderpolstring af interiøret, fraværet af et multimediedesign er hovedtrækkene. Sikkerhed og komfort er i top. Du kan vælge muligheden med aircondition eller dobbeltzone klimaanlæg. Omkostningerne i bilforhandlere varierer i dette tilfælde fra 1 million til 1,1 millioner rubler.
• En lignende model på maskinen er udstyret med identisk udstyr og konstruktivt indhold. Køberen kan købe det til en pris på 1 million 65 tusind rubler. op til 1 million 180 tusind rubler.
• Oplysninger om konfigurationer og priser på "Nissan Qashqai" kan suppleres med data om bilen i 144 hk. på mekanik med de samme parametre, kun med en kraftigere motor. Prisen stiger også henholdsvis: fra 1,2 millioner rubler. op til 1,5 millioner rubler

Dieselversionen af 130 "heste" med automatgear adskiller sig kun fra den tidligere "bror" i en anden kraftenhed. Prislisten for disse biler når op på 1,4 millioner russiske rubler.

Hvilke fordele siger eksperter?

Værdige sider af Nissan Qashqai diesel ifølge anmeldelser fra bilejere:

• Stolene er virkelig behagelige. Ubehag for ryggen, benene truer ikke selv efter mange timers rejse.
• Støjisolerende egenskaber er gennemtænkt, forårsager ikke klager, der kræves ingen ekstra omkostninger til revision.
• Acceleration er en sand fornøjelse takket være motorens gode dynamiske ydeevne.
• Brændstofforbrug svarer til oplysningerne i fabriksvejledningen. Byen skal bruge omkring 10liter.
• Blødheden af affjedringen, de fremragende LED-lys og CVT'ens smidige drift blev især værdsat af chauffører.

Særprægede træk ved restyling 2008

Det er nemt at parkere køretøjer, uanset tidspunktet på dagen. Bilen er kendetegnet ved manøvredygtighed ad smalle stier, i de buede gange i gamle gårde. Jeg kunne godt lide Nissan Qashqai fra 2008 i den maksimale konfiguration og er placeret som en urban crossover med et karakteristisk skel af forlygter, med moderate dimensioner. Servicehistorikken er meget gunstig.

Hvad siger ejerne? 2008 Nissan Qashqai forlader let snedriverne, og nogle anser kun stabilisatorbøsninger og en bagstøddæmper for at være svage punkter. Hvilke andre problemer skal jeg tænke på, før jeg køber?

Om aktuelle vanskeligheder

Bilejeres generelle mening er som følger:

• Køretøjet er ikke designet til den hårde russiske vinter. I vejr under 10 minusgrader er starten dårligere end i den varme årstid. På ture er der et hastighedstab, en stigning i brændstofforbruget for Nissan Qashqai diesel, hvilket ikke falder nogen bilejers smag.
• Forrudeviskerne er ikke særlig bekvemt placeret. I tilfælde af nedbrud er det bedre at købe dem fra mærkerne Bosch, Valeo, Kamoka.
• Bagagerummet er ikke rummeligt på grund af placeringen af et reservedæk i fuld størrelse.
• Ofte bliver der bebrejdet surround-kameraer: de er til lidt nytte, fordi de hurtigt bliver snavsede.
• Det svage led tages i betragtningklimakontrol, langsom opvarmning, dårlig ydelse af kølesystemet. Dette er et reelt problem på en frostklar dag.
• Tid til tid tager ikke højde for kvaliteten af samlingen. Ikke alle vil være tilfredse med de ujævne mellemrum i kroppen.
• De første modeller var skuffede over det hurtige slid på støttelejerne til stivere. Oplysningerne præsenteret på fora på internettet indikerer slid på dele efter 15 tusinde km. Så vi er nødt til at ændre dem, foretage revision.
• Når man gennemgår Nissan Qashqai diesel, kan man bemærke den hurtige forældelse af den bagerste motorstøtte. Dette udmønter sig i lette stød under kørsel, knirken og en frygtelig raslen under motorhjelmen. Dette er en "sygdom" på en to-liters mekanik. Nogle bruger opfindsomhed ved at installere et stykke gummi og 5 gram fedt i mellemrummet bag en stor lydløs blok. Mestre anbefaler ikke at løse problemer på egen hånd. Det er bedre at bruge deres tjenester: det vil koste meget mindre i sidste ende.

Hvordan løses problemer?

Væsentlige funktioner er en benzinlækage, så mange skifter til dieselmodifikationer. En vandpyt dannes på grund af gummi af lav kvalitet, som bruges som en pakning på en gastank. Som et resultat er der en trykaflastning af ledningen, en lækage af en brændbar ressource. Exit: det er nødvendigt at erstatte det med en analog af pålidelig produktion. Defekte pakninger er almindelige. De har ikke oliebestandige egenskaber; når benzintanken er fuld, svulmer de ved opvarmning, så der løber benzin ud. Selvom der tages højde for denne nuance i de restylede versioner.

Hvis du hører knirken fra ratstammen, skal du smøre. procedurekan gøres hvert andet år. Ved køb af en brugt Nissan Qashqai testkøreenhed (diesel 2008), kan bilister ikke lide affjedringens stivhed på en enkelt tur. En interessant pointe: når to personer sidder bagved, mærkes dette ikke længere. Folk klager ikke mindre over komfuret.

Et kort uddannelsesprogram om komfurfejl

I det store land, især i vintermånederne, når termometeret falder, er spørgsmålet om problemer med ovnen relevant:

• Ovnmotoren varmer ikke op på grund af slidte børster.
• Ændrer ikke rotationshastigheden: transistoren er ude af drift - det er tid til at skifte.
• Motor skrigende - bøsninger er "ældet".

Diagnostiske procedurer vil hjælpe med at identificere årsagerne, fejlsøge noden. Hvordan redder man bilen?

Om diagnostiks rolle

Tidlige foranst altninger vil hjælpe med at undgå alvorlige reparationer, dyre udskiftninger. I servicecenteret vil specialister foretage den korrekte "diagnose", vælge en effektiv metode til "behandling". Computerteknologi giver dig mulighed for at bestemme placeringen af sammenbruddet ved hjælp af fejlkoder. Takket være diagnostiske manipulationer kan du reducere brændstofomkostningerne og køre med tillid.

Afslutningsvis kan vi på baggrund af bilisters indtryk sige, at bilen generelt er komfortabel og passer til næsten alle.