Hankook DynaPro ATM RF10 dæk: beskrivelse, anmeldelser, billeder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

Tendensen i de seneste år er en stigning i efterspørgslen efter dæk fra sydkoreanske mærker. Dette fænomen skyldes to vigtige faktorer. For det første er dæk fra Sydkorea kendetegnet ved en demokratisk pris. Sammenlignet med analoger fra mere kendte mærker er de 10-15% billigere. For det andet er kvaliteten af produkterne og deres ydeevneegenskaber på ingen måde ringere end tilsvarende gummiprøver fra verdensomsorgen. Disse udsagn er helt i overensstemmelse med Hankook DynaPro ATM RF10 dæk.

Formål

Modellen fås i flere dusin størrelser med tilpasningsdiametre fra 15 til 22 tommer. Dette giver virksomheden mulighed for fuldt ud at dække firehjulstræksegmentet. Dæk er designet til brug under svære terrænforhold. De adskiller sig ikke i væsentlige hastighedsegenskaber. For eksempel er Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16-størrelsen tildelt hastighedsindekset S. Det betyder, at dækkene bevarer deres præstationsegenskaber op til 180 km/t. Med mere acceleration går bevægelsens stabilitet tabt. Køretøjet skrider til siderne, kvalitetkontrollen falder til tider.

Sæson

Den præsenterede model er erklæret for al slags vejr. Kemikere af det sydkoreanske mærke har skabt en speciel forbindelse, der bevarer elasticiteten ved lave temperaturer. Ved hård frost falder pålideligheden af vedhæftning til vejen betydeligt. Dæk bør ikke bruges i temperaturer under -5 °C.

Protector

Slidbanedesignet blev udviklet med aktiv involvering af moderne computerteknologier. Takket være denne tilgang var det muligt at reducere omkostningerne og udviklingstiden. Efter at have testet den digitale model skabte ingeniører en prototypedæk og testede det på virksomhedens teststed.

Modellen var udstyret med et klassisk mønster til denne type gummi. Beskytteren består af fem afstivningsribber. Alle blokke har en kompleks geometrisk form, hvilket øger antallet af klæbekanter i kontaktplasteret. Dette gør det muligt for bilen at manøvrere mere stabilt og mere effektivt at holde vejen på banen.

Klodsernes massivitet øger også bevægelseskvaliteten på løs sne og mudder. Hankook DynaPro ATM RF10 dæk er designet til at overvinde terræn. På banen er adfærden mindre stabil. Det er bedre ikke at accelerere til høje hastigheder. Det fuldt åbne skulderdesign reducerer bremseevnen, men giver dækkene mulighed for mere sikkert at evakuere snavs og sne fra kontaktfeltet. Den præsenterede gummiprøve er også velegnet til brug på kviksand.

Vejrsikkerhed

Den størsteproblemer for mange bilister er forårsaget af bevægelser i forhold med regn og slud. Faktum er, at der dannes en mikrofilm af vand mellem dækkets overflade og vejbanen, hvilket forhindrer deres kontakt. Koblingskvaliteten falder. For at udjævne denne effekt brugte virksomhedens ingeniører forskellige metoder.

Først og fremmest fik Hankook DynaPro ATM RF10-dæk et avanceret dræningssystem. Det er repræsenteret af fem brede langsgående riller med en zigzag-form, kombineret med hinanden af mange tværgående rør. De øgede dimensioner af disse elementer gør det muligt at fjerne store mængder vand og sne.

For det andet øgede virksomhedens kemikere andelen af kiselsyre i formuleringen af forbindelsen. Resultatet er bedre vejgreb på våde veje. Desuden er disse dæk stabile selv med en skarp ændring i dækningen. Under testene viste bilen utrolig høj stabilitet, når den kørte fra asf alt til sne.

Holdbarhed

Hankook DynaPro ATM RF10-dæk har en høj ressource. Bekymringen selv hævder minimum 60 tusinde kilometer. Denne levetid blev opnået gennem en kombination af faktorer.

Det symmetriske, ikke-retningsbestemte slidbanedesign har i sig selv et stabilt og ensartet fodaftryk. Dæk slides jævnt. En udt alt vægt på skulderområdet eller den centrale del blev ikke afsløret under testene. Dette observeres naturligvis kun under én betingelse. Faktum er, at føreren konstant skal overvåge niveauet af dæktryk. Med et fald i indikatoren vil der forekomme hurtigt slid af blokkene i skulderzonen. Med en stigning - den centraledele.

For at øge modstandsdygtigheden over for slid blev en øget andel carbon black indført i sammensætningen af gummiblandingen. Mønsterdybden forbliver konstant høj gennem hele driftsperioden.

Hankook DynaPro ATM RF10-dæk modtog også en forstærket karkasse. Den består af to lag nylonsnor og et metal. Den elastiske polymer omfordeler slagenergien, hvilket reducerer belastningen på stålet. Som følge heraf er der ingen risiko for knopper eller brok. Dæk er ikke engang bange for at ramme huller på fortovet under højhastighedstrafik. En ekstra tætningspude er placeret under slidbanen. Det reducerer også energien fra deformationstrykket. Øget rivemodstand.

Med diskbeskyttelse

Bevægelse i mudderet er fyldt med indtrængen af fremmede elementer i mellemrummet mellem dækket og fælgen. For at forhindre en sådan situation blev der lavet en bæltesidekant på dækkene. Yderligere beskyttelse til skiverne er tilvejebragt af en sidekant placeret rundt om produktets omkreds. Risikoen for mekanisk skade på hjulet er minimal.

Behavior on Ice

På en iset overflade er denne dækmodels opførsel ustabil. Kvaliteten af ledelsen falder markant. Derfor er det bedre med de første hårde frost at skifte dæk til en udelukkende vinterversion.

Comfort

Det er umuligt at kalde denne type gummi fuldstændig behagelig. Dæk slukker perfekt den overskydende energi, der opstår, når du kører videredårlig dækning, men tåler støj dårligt. Der vil ikke være rystelser i kabinen, men du bliver nødt til at glemme alt om en stille tur.

Meninger

I anmeldelser af Hankook DynaPro ATM RF10 bemærker chaufførerne frem for alt driftsikkerheden, når de kører terræn. Bilister og køb disse dæk specifikt til hårde forhold. Permeabiliteten er høj. Dæk klare ikke kun mudder eller sne, men føler sig også ret trygge i bjergrigt terræn. Brede drænelementer reducerer risikoen for, at fremmedlegemer kommer dybt ned i slidbanen. De samme egenskaber blev også bemærket under test udført af det tyske bureau ADAC. Hankook DynaPro ATM RF10 R16-modellen præsterede et af de bedste resultater og tabte kun håndfladen til virksomheder, der var fuldt fokuseret på det tilsvarende markedssegment.