Goodyear UltraGrip 500 dæk: anmeldelser og billeder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Vinterdæk fremstillet i USA har altid været genstand for kontroverser for mange bilister. På den ene side har den en relativt lav pris, og på den anden side er den i stand til at klare hjemlige vejrforhold uden at teste under strenge vinterforhold? Dette spørgsmål må enhver bilist have stillet. Lad os bruge eksemplet med Goodyear UltraGrip 500-modellen for at se, hvor praktisk gummi er for amerikanere. Lad os først stifte bekendtskab med de officielle data, der tilbydes af producenten og velkendte bilpublikationer, og derefter vende os til anmeldelser fra lokale bilister, der har testet denne model på deres egne biler under virkelige forhold.

Model kort fort alt

Som du allerede kan forstå fra begyndelsen af anmeldelsen, taler vi om en model designet til brug i vintersæsonen. Den blev præsenteret for lang tid siden, men den er stadig efterspurgt og populær på trods af sin ærværdige alder. Dette blev opnået gennem brug under udviklingen af de flesteinnovative tilgange og teknikker samt den årlige forfining af udstedte kopier.

Den er primært beregnet til installation på almindelige biler, men der er også prøver, der kan installeres på crossovers, SUV'er og endda nogle minibusser. Denne alsidighed giver dig mulighed for at vælge det rigtige Goodyear UltraGrip 500-dæk, der passer til dine behov og specifikationer.

Innovativ V-Tred-teknologi

Den amerikanske producent var en af de første, der foreslog brugen af et specifikt V-formet slidbanemønster for at øge ydeevnen og forbedre ydeevnen af vinterdæk. Det symmetriske retningsmønster, der bruges i denne model, har forbedret ydeevnen på flere områder på én gang.

Således var de brede lameller dannet som et resultat af et lignende arrangement af slidbaneblokke i stand til effektivt at klare enhver mængde vand, sjap, løs sne, mudder og andre elementer, hvis tilstedeværelse er uønsket i kontaktflade på arbejdsfladen på Goodyear UltraGrip-dækket 500 R14 med vejoverfladen, uanset hvad det måtte være. Dette minimerede risikoen for akvaplaning og øgede dækkets roydelse i nysne.

Store slidbaneblokke placeret i den centrale del tjente som en god hjælp ikke kun til at forbedre retningsstabiliteten, som det norm alt er tilfældeti deres lignende stilling. Den omvendte læbe forbedrer bremseevnen på Goodyear UltraGrip 500 vinterdæk, hvilket resulterer i kortere bremselængder og næsten ingen chance for udskridning under nødbremsning.

3D-BIS-blokeringsteknologi

Ved udviklingen af slidbanemønsteret sørgede designerne for, at kanterne ikke forbindes under belastning, hvilket mistede deres effektivitet. Essensen af den innovative teknologi på det tidspunkt var placeringen af fordybninger-bobler under slidbaneblokkene, designet til at modvirke den mekaniske forskydning af hver af dem. Resultatet er permanent åbne lameller, som ikke kun forbedrer vandplaningsmodstanden og gør drænsystemet mere effektivt, men også øger dækkets roydelse i løs eller ny sne, samt sjap.

Derudover er siderne af selve blokkene skåret ujævnt, hvilket gør skærekanterne længere og forbedrer trækkraften på ren asf alt og lignende overflader. De, ifølge anmeldelser af Goodyear UltraGrip 500, træner sammen med de installerede pigge, når de kører på isglatte forhold, hvilket tilføjer tillid til føreren i deres bil.

Fixering af spidser ved hjælp af SATS-systemet

Spørgsmålet om sikker fastgørelse af metalelementer, så de kan arbejde med fuld kraft, men ikke flyver ud og giver godt greb, selv når du kører videreren asf alt. Teknologien er enkel og bruges af mange producenter i dag, men på tidspunktet for udgivelsen af Goodyear UltraGrip 50019565 R15 var den ny, og producenten tog en risiko uden at vide, hvor pålidelig den ville vise sig. Resultatet oversteg alle forventninger, og det kan ses gennem årene.

Dens essens er at øge tykkelsen af den indre del af piggen, hvilket fører til en mere sikker fiksering inde i dækket. Til gengæld er selve landingsreden lavet af to forskellige typer gummi. Bundlaget er mere stift og giver dig mulighed for at justere landingsdybden og fikserer det også, så spidsen under drift ikke går for dybt ind i slidbaneblokken. Til gengæld er den ydre del blødere og mere elastisk og er med til at udjævne kompressionseffekten og stress, hvilket øger sikkerheden ved fikseringen og forhindrer studsen i at falde ud selv ved en aggressiv kørestil.

Gummisammensatte funktioner

For at Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 kunne fungere i meget kolde områder, var udviklerne nødt til at opnå en universel elasticitet, der ikke ville være for høj ved positive temperaturer. Dette blev muligt takket være brugen af syntetisk silica opnået fra olie, såvel som kiselsyre, som binder naturlige og syntetiserede gummikomponenter og øger dets modstandsdygtighed over for slibende slid. Resultatet er en formel, der tillader gummi at forblive blødt selv i hård frost.

Forskellige størrelser

For at gøre Goodyear UltraGrip 500 virkelig overkommelig for enhver chauffør, er det ikke nok til at opnå en acceptabel pris. Tilgængeligheden af alle almindelige størrelser er også vigtig, hvilket giver dig mulighed for at vælge muligheden i overensstemmelse med bilproducentens krav.

Til dette formål har virksomheden lanceret næsten 100 varianter af gummi med forskellige egenskaber med hensyn til både fysiske dimensioner og dynamiske parametre. Så på udsalg kan du finde dæk med en indvendig diameter på 13 til 20 tommer. For hver mulighed er det muligt at vælge den ønskede arbejdsområdebredde og profilhøjde.

Derudover er det muligt at købe forstærkede Goodyear UltraGrip 500 25555 R18-modeller til tungere transportformer, inklusive minibusser. Og hvis du er fan af højhastighedskørsel selv i vintersæsonen, præsenteres prøver med et øget indeks for den maksim alt tilladte hastighed til din opmærksomhed. Men glem ikke overholdelse af færdselsregler og simple sikkerhedskrav.

Positiv feedback om modellen

Det er tid til at analysere anmeldelser skrevet af chauffører i mere end et årti med drift af den model, vi overvejer. Du bør starte med positive ting. I deres anmeldelser af Goodyear UltraGrip 500 nævner bilejere følgende fordele:

• Høj slidstyrke. Du kan møde chaufførernesom var i stand til at køre på det samme gummi i mere end 5 sæsoner, og samtidig mistede det ikke sine vigtigste egenskaber.
• Holdbar sidevæg. Under forholdene på russiske veje, når der er skarpe isstykker på banen, er dette aspekt vigtigt og kan forlænge levetiden for et sæt dæk betydeligt.
• Lavt støjniveau. På trods af tilstedeværelsen af pigge gjorde deres korrekte placering og den specielle form af landingssoklerne det muligt at minimere den ubehagelige akustiske effekt. I nærvær af lydisolering er det absolut ikke mærkbart og har ikke en generende effekt.
• God ropræstation. Uanset om det er løs sne på vejen eller pakket sne, klarer Goodyear UltraGrip 500-dæk begge problemer lige godt.
• Ingen brok. Selv ved hård brug opstår brok over tid kun på meget gamle dæk på grund af nedbrydningen af selve gummiblandingen. Nye optioner er ikke genstand for mekaniske skader.
• Sikker retningsstabilitet. Bilen flyder ikke på vejen, selv ved høj hastighed.
• Effektiv bremsning. Det specielle slidbanemønster på Goodyear UltraGrip 500 gjorde det muligt at opnå en kortere bremselængde selv på ren asf alt, på trods af tilstedeværelsen af knopper.

Som du kan se, er modellen ret vellykket, men den er ikke uden nogle ulemper. Det er værd at nævne dem, så der senere ikke kommer skuffelser.

Negativhåndmodel

Anmeldelser af Goodyear UltraGrip 500 nævner i stigende grad, at det er næsten umuligt at købe frisk-frigivet gummi. Producenten har dog endnu ikke annonceret, at produktionen af netop denne model stopper.

Nogle siger, at piggene kan falde ud allerede i den første driftssæson under aggressiv kørsel. Det er værd at bemærke, at andre brugere opbevarede dem i tre eller flere sæsoner, hvilket indikerer en temmelig høj kvalitet fastgørelse og holdbarhed med omhyggelig brug.

Konklusion

Denne gummimodel er et af eksemplerne på succesrige udviklinger, der ikke har mistet popularitet selv et årti efter præsentationen. Det blev en model for mange producenter, der lånte ideer, der stadig anses for innovative. Efter at have læst anmeldelserne af Goodyear UltraGrip 500 kan du se, at den er tæt på perfektion. Derfor, hvis du er så heldig at finde frisk gummi fra denne serie, kan du trygt købe det til brug på din bil.