Goodyear UltraGrip-dæk: anmeldelse, beskrivelse, specifikationer og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Vinteren er årstiden, hvor ikke kun vi skifter sko, men også vores biler. I betragtning af det enorme udvalg af vinterdæk fra forskellige producenter, er det meget svært at træffe et valg på egen hånd. Når alt kommer til alt, forsøger hver virksomhed at gøre sit produkt mere unikt og af høj kvalitet ved at bruge innovative teknologier i sin produktion.

Hvor svært er det at udvikle et godt dæk, for der er mange faktorer at tage hensyn til i forhold til sommerperioden. Det er frost og is og slud. Store virksomheder arbejder og skaber dæk, der er mere og mere tilpasset vinterens realiteter. Her vil vi overveje udtænkt af et af disse virksomheder - Goodyear Ultragrip: beskrivelse, anmeldelser og detaljerede karakteristika af disse dæk.

Generel beskrivelse

Der er mange anmeldelser om dette vinterdæk, og positive. Der er også negative, som inkluderer tab af pigge. Gummiet viste sig at være meget blødt og anbefales ikke til kørsel på asf alt, hvis du ikke ønsker at miste 70-80 % af knopperne i løbet af et par sæsoner.

MenPå is er situationen anderledes. Pigge vil ikke falde ud. Dette er, hvad Goodyear Ultragrip Ice Artic er bedre end andre repræsentanter for vinterdæk. Slidbaneelementerne er meget massive, men samtidig bløde nok til, at føreren kan føle sig godt tilpas ved snekørsel. Skulderområdet garanterer god håndtering i hjulsporet.

Ydeevneparametre

Den maksimale hastighed ved brug af disse dæk er 190 km/t, hvilket er et meget højt tal. Til vinterhurtig kørsel, det er det, men du skal tænke et par gange, om det er det værd. Størrelser spænder fra R13 til R17, hvilket betyder, at den kan bruges på næsten enhver bil.

Forvent dog ikke stor dækbredde. Størrelsen er begrænset til en bredde på 155-225 mm. Men dette er kun et plus, da jo bredere gummi, jo dårligere føles bilen på is. Profilhøjden er ligeledes begrænset til 70 mm. Det mest optimale valg er 60 mm.

Med hensyn til spidserne…

Udseendet på piggene er ret interessant, de er ikke runde, men har form som en trekant. Dette er kendetegnende for Goodyear Ultragrip Ice Artic. Men dette er ikke en designbeslutning, men en stigning i funktionalitet. Kanter klæber bedre til is eller pakket sne.

Udviklerne tog sig også tid til at skabe en speciel måde at fastgøre piggene på, så de klæber bedre. Men som nævnt ovenfor hjalp dette ikke, piggene flyver ud den eneste vej. Under starten flyver de virkelig mindre ud, men under en lang tur tabes de meget hurtigt. Goodyear Ultragrip Ice Artic dæk er produceret af polakker og tyskere. Yderligerevigtige nuancer af disse dæk vil blive overvejet.

Goodyear Ultragrip-kundeanmeldelser

Alle ser på anmeldelser, før de køber den eller den ting. Det gælder også købere af vinterdæk. Derfor er det bedre at besøge mange bilfora på forhånd, fordi alt er allerede planlagt der. Goodyear Ultragrip Ice Artic-dæk er generelt vurderet som fremragende. Bemærk følgende:

• fremragende stabilitet på tætpakket sne;
• ikke for høj, men heller ikke lav pris;
• stabilitet på isen;
• nitter klæber perfekt til sne og is.

Dette er kun en del af de nuancer, som bilejere bemærker, og som er vigtige i første omgang. For eksempel rapporterer de i anmeldelser af Goodyear Ultragrip Ice Arctic, at de er ret gode til at forhindre sidedrift. Dette opnås ved at styrke skulderområdet og store slidbaneelementer. Bilejere er generelt tilfredse med deres køb.

Hvad er ulemperne?

Ulemperne omfatter det høje støjniveau fra dæk, men det kan stadig ikke kaldes for støjende. Forvent dog ikke perfekt komfort. Alle pighjul larmer, på den ene eller anden måde. Og hørbarhedsniveauet afhænger allerede af, hvordan bilen i sig selv klarer uvedkommende støj.

Den største ulempe er tabet af pigge på dæk fremstillet i Polen. Men det kommer helt an på hvordan og hvor man skal ride. Er det overvejende på asf alt, så kan man sige farvel til pigge, hvis det er et snedækket område og is, såholder længe nok.

Ud over Goodyear Ultragrip 2

Denne model dukkede op relativt for nylig, i 2014. Ultragrip 2 erstattede Ice Plus, som blev set positivt af mange, både bilejere og bileksperter. Et karakteristisk træk er øget håndtering og en endnu højere evne til at klamre sig til sne og is. Bremseydelsen er også blevet forbedret.

Men Ice+ var stadig meget mere vellykket, da det tog omkring fire år at skabe Ultagrip 2-dækket. Der var mange prototyper og tests, men dette påvirkede kun hendes fordel. Anmeldelser fra bileksperter er for det meste positive. Tiden blev også brugt til at skabe en ny Active Grip-teknologi, der forbedrer håndteringen på isskorpen. Dette opnås ved brug af kombinerede lamel og en ny gummiblanding. Resultatet er 2 lag gummi: blødt og hårdt, som kombinerer håndtering og greb.

Kombinerede lameller

Det er værd at være opmærksom på lamellerne. Ingeniører til hovedlaget af gummi og den sædvanlige brugte forskellige lameller. På "øverste" lag blev der brugt en maskestruktur, og på basislaget brugt en lynlignende struktur. Denne løsning gav god langsgående stivhed og bedre kontakt med vejen.

Slidbanemønsteret på Goodyear Ultragrip Arctic er fremragende til at forhindre vandplaning. Åbenheden i siderillerne gjorde det nemt at fjerne våd sne og vand under det sted, hvor gummiet kom i kontakt med vejen. Aktive blokke kan reducere bremselængden betydeligt. kunde anmeldelserbekræft det.

Konklusion

Denne artikel gennemgik de mest populære dæk fra Goodyear. Vi kan sige, at dette produkt er af ret høj kvalitet og giver dig mulighed for at bevare tilliden, når du kører i sneen. Prisen overstiger dog stadig budgetniveauet. Dette dæk er for dem, der værdsætter selvtilliden og kontrollen over bilen. Holdbarheden lader dog meget tilbage at ønske. Vælg det bedste til din bil!