"Fiat-Ducato": dimensioner, beskrivelse, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Markedet for godstransport udvikler sig i et hastigt tempo. Så hvert år er der flere og flere erhvervskøretøjer. Men Fiat-Ducato er på ingen måde en nyhed, men endda en oldtimer på markedet for erhvervskøretøjer. Denne maskine dukkede først op i det 81. år af forrige århundrede. I dag er denne bil en af de førende i sin klasse. Dette er et godt alternativ til Sprinter og Crafter. Hvem er denne italiener? Fiat Ducato dimensioner, beskrivelse og specifikationer - senere i vores artikel.

Udseende

Biler har et lyst, moderne design. Foran - skrå LED-forlygter og en enorm grill. Kofangeren er ikke malet i karrosserifarve, hvilket er meget praktisk til erhvervskøretøjer. På siderne - en bred plastikstøbning. Spejle er rektangulære og giver et godt overblik. Med hensyn til kvaliteten af korrosionsbeskyttelse har moderne Ducato-modeller en god anti-korrosionbehandler.

Det er værd at bemærke, at Fiat-Ducato kommer til at være i Yelabuga. Afhængigt af udstyret er køretøjet muligvis udstyret med tågelygter.

Hvad er dimensionerne på Fiat Ducato? Dimensionerne på dette køretøj kan variere betydeligt. Den italienske producent producerer mange modifikationer, blandt andet:

• Kort base.
• Average.
• Lang.
• Chassis (med mulighed for at installere en stand).

Lad os se på hver type mere detaljeret.

Kort base

Denne Fiat Ducato har en akselafstand på 3 meter. Kroppens længde er 4,96 meter. Producenten tilbyder også installation af kroppe i forskellige højder. Så den lave tagmulighed har en højde på 2,25 meter og i dyrere versioner - 2,53 meter. Bredden på Fiat Ducato er uændret og er 2,05 meter. Afhængigt af kabinens højde er det nyttige volumen af kabinen på en minibus fra otte til ni og en halv kubikmeter. Bæreevnen af Fiat Ducato med kort akselafstand er 995 kg. Hvad er formålet med dette køretøj? Det antages, at denne "Fiat-Ducato" vil blive brugt i byen. Samtidig er der alle betingelser for bekvem af- og pålæsning. Dimensionerne på bagdøren er 156 gange 152 centimeter eller 156 gange 179 centimeter (afhængigt af karosseriets højde). Der er også en skydedør. Hun er udstyret med en Fiat Ducato minibus. Størrelsen på skydedøren er 107,5 gange 148,5 centimeter. Pådenne læssehøjde er 54 centimeter.

medium base

Det kan enten være en Fiat Ducato for passagerer eller en fragt. Akselafstanden er i dette tilfælde 3,45 meter. Den samlede kropslængde er 5,41 meter. Bredden er stadig 2,05 meter. Højde, som i det foregående tilfælde, kan variere. Så versionen med et lavt tag har en højde på 2,25 meter. Andre versioner - 2, 53. Hvad angår det anvendelige volumen, er lastrummet designet til ti eller elleve en halv kubikmeter.

Bæreevnen for den mellemstore Fiat kan variere. Så passageren "Fiat-Ducato" kan tage op til et ton last om bord. Men varevognen er allerede designet til en last på 1575 kilo. Dimensionerne på den bagerste låge svarer til det tidligere tilfælde. Dimensionerne på skydesidedøren er dog noget anderledes. Så dens bredde er 54 centimeter, og i nogle modifikationer endda 125 centimeter. Den maksim alt mulige længde af lastrummet er mere end tre meter (3, 12). Dette giver dig mulighed for at transportere allerede store møbler.

Lang version

Denne modifikation kaldes "Maxi Van". Hvad er dimensionerne på Fiat Ducato-bussen? Akselafstanden er 4,04 meter lang. I dette tilfælde er kroppens samlede længde seks meter. Der er en anden modifikation. Dens samlede længde er hele 6,4 meter.

Samtidig forlænges det bagerste udhæng til 138 centimeter. Højden kan også variere. Så lav tag versionen harhøjde på 2,52 meter. Og den maksimale version er 2,76. Bredden forbliver den samme og er 2,05 meter. De indvendige dimensioner af Fiat Ducato er sådan, at de kan passe fra 13 til 17 kubikmeter last. Samtidig er kabinens længde fra 3,7 til 4,07 meter.

Chassis

Dette er en anden variant af Fiat Ducato-lastbilen. Akselafstandsstørrelser kan også være forskellige. Så maskinens samlede længde er 5,94 eller 6,3 meter. Hvad er denne type bil til? På chassiset kan installeres:

• Skænk.
• Tilted.
• Isotermisk.
• Kølevogn.
• Kapaciteter til transport af væsker (både fødevarer og kemikalier).

Det er også muligt at installere ekstra udstyr (for eksempel en læssekran) eller udstyre en dobbeltkabine, som vil være designet til fire passagerer. Der er også valg af bæreevne. Den samlede masse kan være fra tre et halvt til fire tons. Den seneste version er dog allerede kategoriseret som C.

Rammehøjde og bagudhæng er stabile og ændres ikke ved alle modifikationer. Så denne parameter er henholdsvis 65 og 240 centimeter.

Platform

Meget ofte er modifikationen af chassiset udstyret med en indbygget platform. Den er lavet af aluminium og ruster ikke. Så højden på siderne er 40 centimeter, og platformens bredde er 2 meter. I dette tilfælde kan kroppens volumen være anderledes afhængigt af maskinens længde. Bind er seksop til otte en halv meter.

Specifikationer

Denne bil bruger en turbodieselmotor fra MultiJet-serien. Dette er en firecylindret motor placeret på tværs i forhold til kroppen. Blandt fordelene ved denne motor bemærker anmeldelser høj elasticitet, gasrespons og kraft. Når bilen er tom, starter bilen let fra andet gear. Kraftenheden er kendetegnet ved direkte brændstofindsprøjtning og har en intercooler (intercooler). Der er et indsprøjtningskontrolsystem med en Bosch-controller.

I modsætning til den populære Common Rail har MultiJet-systemet en speciel, mere aggressiv injektionsalgoritme. Dette giver dig mulighed for at øge kraftværkets maksimale effekt og samtidig reducere støjniveauet under drift. Desuden er MultiJet-motorenheden mindre kræsen med hensyn til brændstofkvalitet. Og selve brændstoffet brænder helt ud i cylindrene. Dette opnår høj effektivitet og ydeevne af forbrændingsmotoren.

Enhedens arbejdsvolumen er 2,28 liter. Nominel effekt - 130 hestekræfter. Samtidig er motorens drejningsmoment 320 Nm.

Hvad angår transmissioner, tilbydes køberen en mekanisk sekstrins gearkasse med hydraulisk afbrydelse og enkeltpladekobling. Momentet overføres til de forreste drivhjul. Samme kasse tilbydes i øvrigt til de nye Ford Transit minibusser. Anmeldelser bemærker, at tilstedeværelsen af det sjette gear i denne boks giver dig mulighed for trygt at accelerere til høje hastighedersamtidig med at du sparer brændstof. Så bilens maksimale hastighed er 150 kilometer i timen. Og brændstofforbruget er 8,4 liter. Men på banen vil bilen kun spare, hvis bilens hastighed ikke overstiger 110 kilometer i timen. Selve brændstoftanken er designet til 90 liter brændstof. Som det fremgår af anmeldelserne, skifter boksen tydeligt og larmer ikke.

Salon

Bilen har et moderne og komfortabelt interiør. til føreren er der et fire-eget multifunktionsrat med mulighed for justering, samt et informativt instrumentpanel med en indbygget computer. Sidstnævnte viser al information om turen - gennemsnitshastighed, øjeblikkelig og totalforbrug. På midterkonsollen er et digit alt multimediedisplay, nedenunder er der en klimakontrolenhed. Under konsollen er der to kopholdere. Også i kabinen er der nicher over alt til diverse småting. Det er hylder, handskerum og meget mere. Gearstangen er placeret på panelet, hvilket er meget praktisk. For det første behøver føreren ikke at strække hånden for at ændre hastigheden. For det andet frigør fraværet af en håndtag i midten af gulvet betydeligt plads. Det er meget nemmere at bevæge sig rundt i salonen.

Føresædet har mulighed for at justere ikke kun ryglæn og pude, men også lændestøtten. Afhængigt af konfigurationen kan bilen komme med et enkelt eller dobbelt passagersæde. Den sidste mulighed kan transformeres og dermed danne en kompakt tabel.

Dørene smækker uden den høje støj fra en bil. Der er ingen knirken eller rumlen under kørslen. Loftshøjden er i øvrigt 1,9 meter. Derfor vil høje passagerer føle sig meget komfortable.

Chassis

Hvis vi taler om Fiat-Ducato-minibussen, er karosseriet selv bæreren i den. Det er svejset af højstyrke stålkvaliteter. Men chassiset har fuld ramme. Men suspensionsordningen vil i begge tilfælde være den samme. Både fragt og passager Fiat Ducato har en uafhængig forhjulsophæng på MacPherson stivere. Der er bjælke bagpå, da alt er forhjulstrukket. Den er ophængt fra rammen eller til kroppen ved hjælp af semi-elliptiske fjedre. Her bruges også en krængningsstabilisator og hydrauliske teleskopstøddæmpere.

Prøvebil

Hvordan opfører Fiat-Ducato sig på farten? Det er lige meget om det er en fragt-passager eller blot en fragt - denne bil styres som en personbil. Styretøj - tandstang med hydraulisk booster. Overraskende nok holder bilen vejen rigtig godt, både i fart og i sving. På "Fiat" kan du roligt tage på en lang rejse. Bilen sluger godt bump, især hvis den har en belastet bagende. Ledelsen er prisværdig.

Om bilers pålidelighed

Med hensyn til affjedringens pålidelighed er der ingen forskel på, om Fiat-Ducato blev samlet i Yelabuga eller i Italien. Men alligevel er løbetøjet på vores veje mindre hårdfør end på Vesteuropas veje. Så efter halvfems tusinde styretip kan fejle. Lejer tjener omkring hundrede og tyve tusinde. Stabilisatorstiverne slides efter tres tusinde kilometer. Men jeg må sige, at reservedele til Fiat Ducato kan findes i enhver butik i byen. De er selvfølgelig dyrere end GAZelle, men ikke desto mindre er den italienske bil mere pålidelig. De samme reservedele kan i øvrigt leveres til Fiat Ducato selvstændigt. Det vigtigste er at have et standard sæt nøgler og værktøjer.

Opsummering

Så vi fandt ud af, hvad dimensionerne på Fiat-Ducato-kabinen er, de tekniske egenskaber og bilens egenskaber. Generelt er Fiat Ducato et godt erhvervskøretøj, der er velegnet til drift ikke kun i byen, men også over længere afstande.