"Peugeot Boxer": dimensioner, specifikationer, motor

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Peugeot Boxers dimensioner såvel som dens alsidighed bestemmer bilens popularitet. Bilen overholder Euro-4 standarder, er kendetegnet ved pålidelighed og effektivitet. Køretøjets chassis er designet til at opfylde sikkerheds- og praktiske krav i EU-reglerne. Denne serie præsenteres på markedet i flere modifikationer, der adskiller sig i akselafstand, motorer, dimensioner og karrosserikonfigurationer. Dette gør det muligt for køberen at finde den version, der passer bedst til de givne krav.

Skabelsehistorie

Produktionen af Peugeot Boxer varevognen begyndte i 1994. Den italienske fabrik Sevel blev hovedbasen for serieproduktion. Forskellene i den første generation omfatter en forstærket base på rammen, frontal tværgående placering af kraftenheden, en uafhængig fjederophæng med håndtag foran.

Alle debutmodifikationer af bilen var udstyret med en fem-modes manuel gearkasse. Ikke kun Peugeot-designere, men også specialister fra Citroen og Fiat deltog i skabelsen af prototypen. Som et resultat, påtre typer maskiner af en lignende serie kom på markedet, nemlig:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Dimensionerne på Peugeot Boxer og nogle andre parametre er blevet de skillende forskelle mellem de fire hovedmodifikationer: en let lastbil, en minibus, en klassisk varevogn, et multifunktionelt chassis.

Rækken af motorer omfatter flere motorer: en to-liters benzinversion (110 "heste"), fem versioner af dieselanaloger, hvis effekt spænder fra 68 til 128 hestekræfter, med en volumen på 1,9-2,8 liter.

Restyling

I 2002 blev der gennemført en seriøs modernisering af Peugeot Boxer-bilen. Dimensionerne på gitteret og kofangere er blevet større, interiøret har også gennemgået ændringer. Derudover var køretøjet udstyret med plastiklister rundt om karrosseriet og forstørrede lyselementer med nuancer uden mønstre. Bagsiden af karrosseriet var udstyret med en afrundet kofanger, et opdateret navneskilt og forlygter med ventilationsåbninger.

Hvad angår motoren, er her 2, 3/2, 8-liters motorer, der har ændret deres modstykker til 1,9 liter. De fleste af de øvrige elementer forblev uændrede. Den næste opdatering fandt sted fire år senere. Denne version af Peugeot Boxer varevognen er stadig relevant i dag. Bilen er udviklet af designere fra Frankrig og Italien. De fokuserede på at forbedre alle de vigtigste detaljer, mens de opdaterede designet, herunder reformering af interiørdesign, sikkerhedssystem, design og motorrum.

Funktioner i det opdaterede eksteriør og interiør

Udseendet på den nye Peugeot Boxer varevogn blev præsenteret for brugere af udviklere fra Italien fra Fiat Centro Style. Bilen var udstyret med en massiv kofanger, berøvet kubiske former og belønnet med et massivt U-formet gitter. Over den adskillende del af elementet er der en sænket rudelinje, en panoramaforrude, som garanterer fremragende udsyn.

Lodrette spejle og imponerende hjulkasser er fremhævet på siderne. Passageren Peugeot Boxer har udover svingdøre foran et identisk element til højre. Kabinen i den nye version kan rumme tre personer. På instrumentbrættet - en omdrejningstæller, speedometer, andre styresystemer og en indbygget computer. Basen af elementet er lavet af blød plast af høj kvalitet. Derudover var bilens interiør udstyret med forskellige nicher og rum til "småting" og kopholdere.

Ændringer

Peugeot Boxers dimensioner, ligesom nogle andre egenskaber, præsenteres i flere variationer:

1. Variant af helmetalhus (FT). Maskinen bruges til transport af varer, samt teknisk speci altransport. I samme version produceres en isotermisk varevogn, radio, tv-studier og lignende varianter.
2. Peugeot Boxer diesel. Bilen bruges til persontransport. Sættet kommer med ni komfortable sæder, hvis finish er på højeste niveau. Lænestolene er inklhurtigudløserbeslag.
3. Variabel minibus. Begrænsede oplag: fladvogn, køleskab, vippevogn og møbelvogn.

Peugeot Boxer-frigang og andre egenskaber

Følgende er de vigtigste parametre for bilen:

• længde/bredde/højde - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• akselafstand - 3,0 m;
• lastkapacitetsindikator - 1 eller 2 tons;
• maksimal hastighed - 165 km/t;
• brændstofforbrug - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• kraftenhed - diesel- eller benzinmotor;
• power - fra 110 til 170 hestekræfter;
• brændstoftankkapacitet - 90 l.

Nuancer af den restylede version

Interiøret i den opdaterede passager "Peugeot Boxer" er blevet større og mere komfortabel end sine konkurrenter. Det er nødvendigt at hylde de franske designere, der fokuserede på ergonomiske parametre. Bilens indvendige udstyr er lavet af moderne materialer af høj kvalitet, som sammen med en kraftfuld motor og innovativt udstyr er blevet en af varebilens største fordele.

Den pågældende ændring har ulemper. Den vigtigste er tilpasningen af bilen til hjemmeklimaet, vejene og kvaliteten af den tekniske service. Oftest opstår der problemer med styrespidser, kugleled og en elektronisk enhed. Om vinteren varmer køretøjet op i lang tid, mens interiøret forbliver koldt.

Udstyr

Modifikation "Peugeot Boxer" (diesel) blev skabt under hensyntagen til forskellige faktorer. Kroppens designfunktioner minimerer indtrængen af støv indeni og dets ophobning i svært tilgængelige områder. Det meste af underlaget er stål med dobbelt galvanisk sprøjtning, hvilket giver modstand mod korrosive processer. Stålplader, hvis tykkelse er 1,8 mm, modstår mekanisk belastning og stød. Yderligere stivhed opnås gennem et stift chassis. En høj manøvredygtighed og stabilitet garanteres af en veljusteret frontaffjedring parret med en hydraulisk servostyring. Blandt analoger betragtes "Boxer" som flagskibet på grund af dets uhøjtidelighed i vedligeholdelse, høje trækkraftparametre, som gør det muligt at betjene transporten som et hjemme- eller erhvervskøretøj.