Sådan sidder du bag rattet: tips til nybegyndere

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

Den uerfarne bilist har meget at lære. Dens komfort og sikkerhed afhænger af rettidig udvikling af visse færdigheder. Hvordan sidder man bag rattet? Korrekt landing giver godt udsyn, mindsker sandsynligheden for en ulykke. Det beskytter også føreren mod for tidlig træthed. Hvad har du brug for at vide om dette?

Almindelige fejl

Hvor skal man starte? Først og fremmest er det værd at forstå, hvilke fejl nybegyndere begår. Først derefter kan du gå videre til svaret på spørgsmålet om, hvordan du sidder korrekt bag rattet.

Begynderbilister begår de samme fejl. Nogle af dem hænger på rattet og indtager den såkaldte "taxachaufførposition". Andre hæver sædet for højt. Begge muligheder er skadelige for rygsøjlen, som får for meget stress. Alt dette kan føre til udvikling af osteochondrose, iskias og så videre. Det er heller ikke nemt for en person, der er bøjet over rattetfuld kontrol over hjulet. Sigtbarheden forringes, hvilket er ekstremt farligt.

Sådan sidder man korrekt bag rattet i et køretøj

Ovenstående handler om, hvad man ikke skal gøre. Hvad er den ideelle kropsposition? Hvordan sidder man bag rattet for ikke at blive træt og kontrollere situationen på vejen?

Først skal du sætte dig på sædet, bestemme det fjerneste punkt på rattet og tage det derhen. Så skal du trykke koblingspedalen helt ned, eller placere din venstre fod på den "døde pedal" (en platform designet til at hvile venstre fod). Det vil ikke være svært at indstille sædets position korrekt efter dette. Den skal justeres, så arme og ben er let bøjede.

Førerens ryg skal være i kontakt tre punkter med ryglænet. Lænden, skulderbladene og den nederste del af nakken presses tæt mod den. Denne stilling giver dig mulighed for ikke at glide af stolen, men at sidde trygt i den.

Sådan holder du rattet

Hvad ellers har du brug for at vide om, hvordan du sidder korrekt bag rattet? Det er vigtigt at lære at holde ordentligt på rattet. Mange moderne biler giver mulighed for at tilpasse den. Det er nødvendigt, at rattet ikke blokerer instrumentbrættet, ikke hindrer bevægelse. Din hånd skal passe let mellem dine fødder og hjulet. Dine håndled skal nemt nå toppen af styret. Navet skal ikke rettes mod maven, men mod ansigtet.

Fejlen begås af dem, der behandler rattet somslags ankerpunkt. Kun vægten af hænderne skal koncentreres om det. Hovedvægten af kroppen skal være på sædet med 70 % på ryggen.

Legs

Hvordan sidder man bag rattet, under hensyntagen til benene? Først skal du sætte din højre fod på bremsen og sende din venstre fod på koblingspedalen. Dine hæle skal være i bunden af pedalerne. Dernæst avles sokkerne til siderne. Samtidig forbliver hælenes position uændret.

Som et resultat vil tåen på højre fod være på gaspedalen. Tåen på venstre fod vil være til venstre for koblingspedalen. Når du skifter pedaler, må du ikke løfte foden, da dette vil føre til et skift i tyngdepunktet.

nakkestøtte

For at sidde ordentligt i en bil, mens du kører, skal du huske noget om nakkestøtten. En ret almindelig fejl er at hæve den til niveau med halsen. Dette skaber ikke kun ubehag for føreren under kørslen. I tilfælde af en ulykke risikerer han at brække nakken. Det gælder især, hvis nogen kører ind i bilen bagfra. Et let tryk er nok til at forårsage alvorlig personskade eller endda dødsfald.

Hvilken position anses for at være korrekt og sikker? Det er nødvendigt at fastgøre nakkestøtten på niveau med bagsiden af hovedet. Dens hældning skal være sådan, at bagsiden af hovedet, skuldrene og ryggen danner én linje i en vinkel på 110 grader.

Det er også vigtigt, at der holdes tilstrækkelig afstand mellem kabineloftet og førerens hoved. For at kontrollere, skal du sætte en knytnæve mellem dit hoved og loftet, det skal passere frit. Hvis dette ikke sker,sænk sædet. Det skal huskes, at skader ikke kun kan opstå under en ulykke, men også ved kørsel over bump.

Til sidst skal du have fri plads mellem nakkestøtten og bagsiden af hovedet. Fantastisk, hvis det handler om tykkelsen af din håndflade.

Sikkerhedssele

Hvordan skal en chauffør sidde bag rattet? Alle bør være opmærksomme på behovet for at bruge sikkerhedsseler. Bæltet er en vigtig sikkerhedsfaktor. Denne del skal også justeres ordentligt.

Det anbefales at vælge længden på bæltet, så produktet passerer gennem brystet fra skulderen. Denne detalje bør under ingen omstændigheder være på niveau med halsen. Hvor stram skal bæltet være? Mellem ham og brystet skal være frit til at passere håndfladen. Dette vil undgå for stort tryk på brystet.

Desværre forsømmer mange bilister stadig sikkerhedsseler. De foretrækker at smide dem på i stedet for at spænde dem på. Men statistikker siger, at det at bære et produkt fordobler sandsynligheden for overlevelse. Hvis maskinen vælter og vælter, stiger dette tal op til fem gange.

Alle drivere er forskellige

Og hvordan sidder man bag rattet i en bil for ejeren af en ikke-standard kropsbygning? I dette tilfælde skal personen træffe yderligere foranst altninger.

• Lange ben. Du bør prøve at sidde mere oprejst. I dette tilfælde skal fokus være påhåndkomfort.
• Lille skostørrelse. Hvordan sikrer man sig, at hælene ikke falder af gulvet? Et lille stativ eller bræt fastgjort til gulvet under en gummimåtte vil hjælpe med denne opgave.
• Lange arme. Ryglænet i dette tilfælde skal vippes tilbage og derefter glide lidt ned. Husk, at denne position øger nakkemuskelspændingen.
• Korte arme. Det anbefales at sidde mere oprejst, bøje lidt i benene. Derudover kan du bøje gearstangen lidt, så du ikke behøver at afvige fra sædet, hver gang du bruger det.
• Svage hænder. Du kan prøve at installere et styr med en større diameter.

Udover dette

Folk kører forskellige biler. Hvordan sidder man bag rattet i Kyo Rio, Hyundai Solaris osv.? Ovenstående anbefalinger er relevante for enhver fører og enhver bil. Du skal også være sikker på at sætte dig ind i et bestemt køretøjs muligheder, forstå dets indstillinger.

Uanset hvilken bil en person foretrækker, kan han kontrollere den korrekte kropsholdning. For at gøre dette er det nok at rive fødderne af fra gulvet og hænderne fra rattet. Hvis kroppen ikke bevæger sig frem eller tilbage, så er der ikke noget at bekymre sig om, bilisten har skabt optimale forhold for sig selv for en behagelig og sikker tur. Hvis kroppen er ustabil, er det nødvendigt at justere sædets position. I mange tilfælde er det tilstrækkeligt at ændre pudens hældning.