Kumho Ecowing KH27 dæk: anmeldelser, beskrivelse, funktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:27

Nu vokser efterspørgslen efter dæk fra sydkoreanske mærker konstant. Dette skyldes en kombination af en række faktorer. For det første er disse modeller kendetegnet ved fremragende ydeevne. I nogle tilfælde pålægger dæk fra Sydkorea værdig konkurrence på deres modstykker fra mere kendte mærker. For det andet er dækkene overkommelige.

Begge disse afhandlinger gælder for Kumho Ecowing KH27-modellen. Anmeldelser om dem blandt bilister er for det meste kun positive.

Formål

Dæk designet til en bred vifte af personbiler. Dette antydes tydeligt af opstillingen. Dæk er lavet i flere dusin størrelser med pasformdiametre fra 13 til 17 tommer. Dynamiske egenskaber er fuldstændig afhængige af størrelse og radius. For eksempel, i anmeldelser af Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, anbefaler chauffører ikke at accelerere over 210 km/t. Ellers øges risikoen for at sænke kvaliteten af ledelsen. Køretøjet kan miste sporet og skride ud.

Sæsonbestemt

Disse dæk er kun egnet til sommerbrug. Sammensætningen er hård. Når temperaturen falder til nul grader celsius, hærder gummiet kraftigt. Som et resultat vil pålideligheden af dækkets kontakt med vejbanen falde. Der er ikke tale om sikker kørsel i dette tilfælde.

Et par ord om slidbanedesignet

Mange tekniske egenskaber ved dæk er fuldstændig afhængige af slidbanens design. Kumhos ingeniører behandlede dækudviklingsspørgsmål på en omfattende måde. Først lavede de en digital model, hvorefter de udviklede en prototype og testede den på virksomhedens teststed. Først da blev dækkene sat i serieproduktion.

Modellen modtog et symmetrisk ikke-retningsbestemt mønster. Karakteristiske træk er tilstedeværelsen af fire afstivninger, bestående af massive blokke. Afstanden mellem dem er ubetydelig.

De to centrale ribber er lavet af en speciel sammensætning med øget stivhed. Denne løsning hjælper med at forhindre køretøjet i at trække til siden under højhastighedskørsel i lige linje. I anmeldelser af Kumho Ecowing KH27 hævder ejerne, at modellen holder vejen perfekt op til de hastighedsindeks, som producenten har angivet.

Skulderzoner består af massive firkantede blokke. Denne geometri hjælper med at opretholde stivheden af elementerne under bremsning. Skulderzoner indgår i arbejdet og ved svingning. Det er dem, der sikrer stabiliteten af de præsenterede manøvrer. Dette er også bemærket i anmeldelserne af Kumho Ecowing KH27. Chauffører hævder, at standsningskvaliteten er så høj som muligt, og standsningslængden er korte.

Nogle funktioner i modellen

Hovedegenskaben ved modellen er effektivitet. I anmeldelser af Kumho Ecowing KH27-dæk bemærker ejerne en reduktion i brændstofforbruget med omkring 5%. Reduktionen i rullemodstanden blev opnået ved at øge størrelsen af afstivningerne og reducere afstanden mellem dem. Dette påvirkede permeabiliteten negativt. Disse dæk er kun til asf alt. I anmeldelser af Kumho Ecowing ES01 KH27-dæk anbefaler chauffører ikke at bevæge sig væk fra en solid vejbane. Slidbanen bliver tilstoppet af mudder, og bilen vil skride.

Kemikere bruger ikke aromatiske kulbrinter i produktionen af gummiblandinger. Bortskaffelse af denne type dæk forårsager ikke meget skade på miljøet.

Ridning i regnen

De største problemer om sommeren er våde veje. Faktum er, at når man bevæger sig langs denne type belægning, dannes der en mikroskopisk film af vand mellem dækket og asf alten. På grund af det falder kvaliteten af kontakten, risikoen for udskridning og tab af kontrol øges. Kumho-ingeniører greb dette problem grundigt an.

Først udviklede de en specifik dræning. Det er repræsenteret af fire langsgående og mange tværgående tubuli kombineret i et system. Funktionsprincippet er enkelt. Når hjulet roterer, opstår der en vis centrifugalkraft, som trækker vand dybt ind i slidbanen. Herefter omfordeles det iflghele dækkets overflade og tilbagetrækning til siderne.

For det andet, når sammensætningen blev skabt, blev en øget mængde kiselsyre indført i gummiblandingen. I anmeldelser af Kumho Ecowing KH27 angiver chauffører, at dækkene praktisk t alt holder sig til vejbanen. Risikoen for tab af kontrol er reduceret til nul.

Lidt om komfort

Fordelene ved den præsenterede model omfatter høje niveauer af komfort. Dæk er stille. Støjen er minimal på grund af slidbaneelementernes specifikke arrangement. Dæk dæmper uafhængigt resonanslydbølger. Der er ingen rumlen i kabinen.

I anmeldelser af Kumho Ecowing KH27 bemærker bilister også et lavt niveau af rystelser. Dette blev gjort muligt takket være to-lags slidbanen. Det indre lag omfordeler slagenergien og spreder den. Selv på dårlig asf alt forbliver turen så behagelig som muligt.

Ekspertudtalelse

Denne dækmodel blev også testet af eksperter fra det specialiserede tyske bureau ADAC. Bedømmelsen er positiv. De vigtigste fordele ved Kumho Ecowing KH27 dæk blev tilskrevet af testerne til korte bremselængder og pålidelig håndtering inden for de specificerede hastighedsindeks. Ja, med hensyn til en række dynamiske indikatorer er denne prøve af sydkoreansk gummi ringere end analoger fra mere berømte virksomheder. Det er kun den lave pris og lave rullemodstand, der gør disse dæk til en meget, meget god handel.

Et par ord om planten

Kumho-mærkegummi fremstilles på fabrikker i Sydkorea og Kina. Hver virksomhed har en enkelt forskrift til vurdering af kvaliteten af færdige produkter. Derforder er ingen forskel på dæk fremstillet på forskellige fabrikker i dette tilfælde.