2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Den første Mazda Xedos 6 blev vist i 1991 i Tokyo. Denne model er et varemærke, som Mazda ønskede at øge salget på det europæiske marked med. I første omgang blev produktionen af to versioner lanceret: Xedos 6 og Xedos. Den første blev produceret indtil 1999 (både med højre- og venstrestyret). Ydersiden af Mazda Xedos 6 er baseret på princippet om biodesign. På det tidspunkt svarede denne model til moderigtige og glatte kropsformer.
En kort historie
Allerede i 1993 blev modellen med succes solgt over hele verden. Der var kun én krop - en klassisk sedan. Et år senere besluttede virksomheden at arbejde på at forbedre bilen og omstile den, hvilket resulterede i fremkomsten af nye modeller: Eunos 800 og Xedos 9. Men 1997 overstregede yderligere produktion: Ford beslutter at stoppe med at producere denne model, med én undtagelse. Til det amerikanske marked blev der fortsat produceret Mazda Xedos. Årsagen hertil var den store efterspørgsel og gode efterspørgsel. Under udgivelsen lykkedes det hende at blive en slags konkurrent til "trojkaen" fra BMW.
Specifikationer Mazda Xedos 6
Den japanske bil har en pålidelig kobling som standard, som anbefales at skifte hver 200.000 km, hvilket allerede er meget. Gearkasse - fem-trins mekanik eller fire-trins automatgearkasse. Skift af gearkasseolie bør ifølge eksperter ske mindst hver 70.000 km. Tandremmen vil holde omkring 100.000 km ved normal kørsel. Kroppen gav dengang god beskyttelse. Transmissionen anses for at være den mest stabile, kun stabilisatorstiverne holder 50.000 km.
I dag har disse modeller uoriginale lyddæmpere, hvilket ikke lover langsigtet drift.
Mazda Xedos 6-specifikationstabel:
| Basic | |
| Engine | 2.0 V6 benzin |
| Bind | 1995 cm3 |
| Power | 140 l. s. |
| Moment | 170 N. M. |
| Antal ventiler | 24v |
| Dimensions | |
| Længde | 4560mm |
| Width | 1700mm |
| Højde | 1355 mm |
| Carance | 130mm |
| Afstand fra bagaksel til forreste | 2610mm |
| Messe | |
| Curb | 1190 kg |
| Fuld | 1505 kg |
|
Ydeevne |
|
| Tankkapacitet | 60 l. |
| Maksimal hastighed | 214 km/t |
| Acceleration fra 0 til 100 km/t | 9, 3 sek. |
| Brændstofforbrug (gennemsnit) | 8, 2 år. |
Salon
De anvendte materialer og pasformen sikrer kvaliteten af bilens interiør. Den største ulempe er dens lille størrelse. En person med høj statur eller stor volumen vil være utilpas. Den mest almindelige ubehagelige lyd under drift er den bagerste hylde. Pakken indeholder airbag, ABS-system, strømtilbehør og aircondition, nogle modeller har læderbeklædning.
Elektronik opfører sig pålideligt, men det skete, at styreenheden til elruder holdt op med at fungere: På grund af bilens design er denne mekanisme sårbar over for fugtindtrængning.
Pris
Tiden kræver altid sin vejafgift, så dagens priser varierer fra $5.000 til $8.000. En ret stor ulempe er de høje omkostninger til reservedele til denne Mazda-model. Selv ved et mindre uheld vil bilejeren bruge mange pengetil tilsyneladende små detaljer.
For eksempel brugte bildele og deres priser:
- dør - ≈ 1310 rub.
- forlygte - ≈ RUB 3492
- motor (2.0) - ≈ RUB 15277
- bagkofanger - ≈ RUB 1746
- starter - ≈ RUB 1528
- Automatisk gearkasse - ≈ 13095 rubler
- Manuel gearkasse - ≈ RUB 5283
- A/C-kompressor - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - ejeranmeldelser
I henhold til ejernes meninger blev der udarbejdet en liste over positive og negative aspekter af denne model. Hans resultater er vist nedenfor:
| Fordele | Ulemper |
| Plidelig suspension | Dyre dele |
| God V6 | Korrosion |
| køreevne | Lille interiør og bagagerum |
| Plidelig gearkasse | Dårlig stand på de fleste modeller |
| God pakke | Svagt lys |
Ifølge ejerne er kørsel og design af bilen en komplet fornøjelse. Det bedste brændstof er 95. benzin. Pris og kilometertal er nøjagtig det samme. Men vejen af lav kvalitet får dig til at holde fast i rattet. At dømme efter produktionsårene var denne bil forud for sin tid i lang tid.
Anbefalede:
Clearance "Mazda 3". Specifikationer Mazda 3
Mere end 15 år er gået siden udgivelsen af den første version af Mazda 3. Siden da har virksomheden udgivet tre generationer af modellen, som hver især er blevet populære. Chauffører sætter pris på denne bil for dens attraktive udvendige design, gode køreegenskaber og et højt sikkerhedsniveau for alle systemer. En af de vigtigste indikatorer er frigangen på Mazda 3. Takket være ham kan bilen overvinde forskellige forhindringer og endda køre off-road
Mazda 323: anmeldelser og specifikationer (foto)
Den første japanske Mazda 323 blev introduceret til verden tilbage i 1963. På det tidspunkt var det en ret ubestemmelig baghjulsdrevet golfbil. Ikke desto mindre var det ham, der lagde grunden til en hel familie af maskiner i denne serie. Den næste generation af 323 dukkede først op i 1980
Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): specifikationer og ejeranmeldelser
Lad os starte historien med, at Mazda Tribute er en populær SUV, hvis produktion begyndte tilbage i 2000
"Mazda 323F": bilbeskrivelse, specifikationer, anmeldelser
Når de vælger en første bil, er nytilkomne ofte opmærksomme på indenlandske mærker. Men der er mange værdige udenlandske biler, der er mange gange bedre end den russiske VAZ, både i design og i tekniske egenskaber. I dag skal vi se på de "varme japanere". Så mød - "Mazda 323F". Ejeranmeldelser og specifikationer - yderligere i vores artikel
Mazda crossovers: anmeldelser og specifikationer
Den japanske bilproducent Mazda har for nylig lanceret produktionen af crossovers. Men modellerne CX-3, CX-5, CX-7, CX-9 har allerede set lyset og er blevet værdsat. Der er nye crossovers CX-4. Uanset om de blev accepteret af russerne eller ej, er de kendetegnet ved gode tekniske egenskaber, off-road kvaliteter, en overflod af elektronik, komfort og sikkerhed
