3 hovedtræk ved qr20de-motoren fra Nissan

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Nissan bilproducent har altid givet fans et udvalg af motorer og forsynet det globale bilmarked med mekanismer, dele og samlinger af høj kvalitet. En ny prøve af motorlinjen forlod anlæggets samlebånd i "nul" årene og blev et bekvemt alternativ til "SR" autokollektionen. Designtanken fik motoren til at tænke på, og forsynede den med et elektronisk gashåndtag, tilføjede personlige tændspoler, opgradering af topstykket, afbalancering af akslerne og meget mere.

Første funktioner

Cylinderblokken var lavet af aluminium, og gasdistributionssystemet blev præsenteret med to knastaksler. Elektronisk brændstofindsprøjtning adskilte qr20de-motoren fra dens "slægtninge". Det blev installeret på de fleste biler, inklusive billige sedaner og solide biler. Denne tekniske løsning har givet pote i praksis, hvilket giver chauffører mulighed for nemt at manøvrere på vanskelige vejstrækninger: Trækkraften på tunge SUV'er med kørende klimakompressorer er steget, og det er blevet lettere for små biler at komme ud af pitten.

Kraftfuldqr20de motorydelse varierer fra 130 til 150 hk. s.

Hvordan tyder man navnet?

Pladen med information om qr20de-motoren er placeret ved krydset mellem motoren og gearkassen, det er værd at sortere dens afkodning fra.

1. De første to bogstaver angiver motorserien.
2. Tallet efter dem skal divideres med 10, vi får resultatet af motorvolumen - dette er 2 liter.
3. Betegnelsen D angiver tilstedeværelsen af 2 knastaksler, 4 ventiler pr. cylinder.
4. De sidste bogstaver taler om elektronisk brændstofindsprøjtning.

Hvilke tekniske funktioner vil glæde enheden?

Gamma tekniske funktioner.

En chauffør, der sætter pris på moderat kørsel, med god fart i berettigede situationer, vil ikke fortryde at købe en bil med en qr20de-motor med en effekt på 130 eller 150 heste. Dette er en enhed med en maksimal drejningsmomentværdi på 200 NM ved 4 tusind rpm. Den inline firecylindrede motor klarede sig godt i praksis. Udviklerne besluttede at bruge DOCH-gasdistributionstypen. Systemet hjælper cylinderen med at modtage brændstof i tilstrækkelig volumen, bidrager til dens fuldstændige forbrænding, hvilket gør driften af enheden økonomisk.

Som brændstofblanding bruges benzin 92 og 95 med et forbrug på 7,8 liter pr. hundrede, selvom dette tal afhænger af driftsforholdene. Huset af aluminiumslegering lettede kraftenhedens masse uden at ofre styrke. Ventildækslets klare geometri adskiller sig fra den tidligere version, sompositivt påvirket formen af indsugnings- og udstødningsmanifoldene. Den indvendige del af cylinderblokken indeholder oliekanaler, der er synkroniseret med hovedkomponenterne i Nissan qr20de-motoren og kølesystemets kappe. Hvad spiller en rolle for brændstofforbruget?

Kraftmekanismens funktioner

Nogle gange forstår bilister ikke, hvorfor brændstofforbruget stiger. En oliekanal fungerer inde i krumtapakslen, hvis opgave er at smøre gnidningsdelene, reducere deres slid og forhindre dyre reparationer af motorenheden. Mellem cylinderen og stemplet er der et mellemrum, med en stigning, hvori der er et fald i kompression, og på grund af dette stiger brændstofomkostningerne. Enden af krumtapakslen er udstyret med et svinghjul, der er nødvendigt for at synkronisere med koblingens drivplade. Når den er udstyret med en automatisk gearkasse, er den lidt tyndere og lettere end manuelle modeller.

Timingsfinesser

I designet af gasfordelingen i denne motor er hoveddelen kæden, som er meget stærkere end remmen. Hendes "mission" er at få knastakslerne til at fungere ordentligt. Den hydrauliske kædestrammer kontrollerer det korrekte niveau af mærker, dæmperen reducerer vibrationer.

Intelligent variabel ventiltiming på indsugningsakslen, som er ansvarlig for at justere ventilens slaglængde, reducerer brændstofforbruget og bidrager til en rationel udnyttelse af kraftenhedens effektivitet.

Kølesystemets funktioner

For at motoren ikkeoverophedet og ikke fejlede for tidligt, skabes et kølesystem. I Nissan qr20de-motoren præsenteres den i en flydende version af en lukket type og har tvungen cirkulation. Det er vigtigt at fylde frostvæske af høj kvalitet til normal drift. Hvilke problemer skal bilister håndtere?

Hovedproblemer

I en bilservice skal du løse problemet med at strække timingkæden. Bilen begynder at rykke, flyder i tomgang, og vejen ud af situationen er at udskifte kæden. Når stempelringene er slidte, begynder et højt olieforbrug på 0,5 liter pr. 1000 km. Ved at vælge mellem et større eftersyn og installation af en ny enhed vælger qr20de kontraktmotorer i stigende grad at spare penge.

Nogle bilister har svært ved at starte motoren i kolde temperaturer under 20 grader Celsius. Mange klager over den kortvarige katalysator. Dette gjaldt hovedsageligt biler fremstillet før 2004. Generelt er enheden godt designet og, ligesom langt de fleste "japanere", formået at glæde bilejere.