Torpedo VAZ-2107: beskrivelse og egenskaber

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Alle biler er udstyret med målere og låsesensorer. De tjener til at kontrollere driften af motoren og andre vigtige systemer. VAZ-2107-torpedoen er ingen undtagelse. Føreren kan forhindre svigt af knudepunkterne, hvis han reagerer på instrumentets aflæsninger rettidigt. Overvej funktionerne i panelet på husholdningsmaskinen, muligheden for dets forbedring og andre funktioner.

Notation

VAZ-2107-torpedoen er en vigtig komponent i hele strukturen. Dashboardlayoutet ser sådan ud:

1. Voltmeter for køretøjer.
2. Hastighedsmåler, der viser rejsehastighed.
3. Kilometertæller (kilometertæller, som bilen har passeret).
4. Meter, der viser krumtapakslens hastighed. Dens tekniske navn er en omdrejningstæller. Skærmen har flere zoner malet i forskellige farver. Det gule rum er driften af motoren ved høje hastigheder, den røde del er ugyldige tilstande. Den maksimale hastighed for denne maskine er 6 tusind omdrejninger i minuttet.
5. Kølemiddeltemperaturindikator. Hvis pilen er i den grønne zone, er dette normen. Overophedning af kraftenheden er ledsaget af et rødt mærkedele af indikatoren. Hvis kølevæsketemperaturen overstiger 118 grader Celsius, anbefales det kraftigt ikke at betjene bilen.
6. Indikator for økonomisk drift af motoren (økonometer). Dens pil skal være i den grønne zone.
7. Køretøjsadvarselslampesamling.
8. Aktivering af gentagne signaler (vendinger).

Andre indikatorer

VAZ-2107-torpedoen har en række signalenheder. Blandt dem:

• Motorstyringsfejlsensor (relevant på modeller med brændstofindsprøjtningssystem). Indikatoren lyser orange, når tændingen er slået til. Efter start af strømenheden går den ud. Hvis lampen blinker hurtigt og forbliver tændt, skal du kontakte et værksted. Betjening af maskinen er tilladt, systemet går i standbytilstand.
• Batteriopladningssignal. Når motoren startes, lyser indikatoren rødt og slukker. Hvis lampen fortsætter med at lyse, skal du være opmærksom på batteriopladningen. Hovedårsagerne til fejlen er: dårlig spænding af tandremmen, en funktionsfejl i generatoren eller forstyrrelser i det elektriske kredsløb. Hvis dette problem ignoreres, vil det dræne batteriet fuldstændigt og i nogle tilfælde forårsage brand.
• Sidelysindikator (når den er tændt, lyser den grønt).

Yderligere indikatorer

VAZ-2107-torpedoen, hvis foto er præsenteret ovenfor, har flere vigtige indikatorer, nemlig:

• Sensorer til aktivering af fjernlys. I dette tilfælde lyser lampen blåt.
• Olietryksregulator. Hvis denne indikator er tilstrækkelig, når motoren tændes, lyser indikatoren rødt og slukker straks. Hvis lampen forbliver tændt i lang tid, indikerer det lavt olietryk. Ignorering af dette problem kan føre til fejl i køretøjets kraftværk.
• Parkeringsbremsekontroltilstand (dens aktivering indikeres af den tilsvarende lampe, som lyser rødt efter start af motoren).
• Indikator for dagligt kilometertal.
• Resterende brændstofsensor. Hvis der er omkring 5 liter brændstof tilbage i tanken, vil den lyse gult.
• Hovedindikatoren for benzinniveauet.

Nøgletypeskift

VAZ-2107 torpedo-overlay har specielle stikkontakter til nøgleafbrydere. Blandt dem:

• Ekstern lysstyring. Den har tre positioner. Den første angiver, at systemet er deaktiveret, den anden angiver, at nummerpladen og størrelseslysene er tændt, den tredje angiver, at nærlyset er tændt.
• Autokontakt til opvarmet bagrude. Du kan tænde den, efter du har startet motoren.
• Tågebaglygtekontakt til bil. Regulatoren aktiveres samtidigt med nærlyset.
• Varmeventilatorcontroller. Med den kan du vælge den ønskede cirkulationshastighed for den luft, der tilføres af varmeren.

Derudover er VAZ-2107 torpedoen udstyret med bogstavkontrolindikatorer, nemlig:

• Signal "A" angiver frigjorte sikkerhedsseler (lyser rødt, når tændingen slås til).
• "B" - lyser orange, angiver driften af den opvarmede bagrude.
• "B" - en indikator for nøddrift af maskinens bremseenhed. Lyser rødt, når væskeniveauet i den hydrauliske bremsebeholder er kritisk lavt.

Årsager til, at nødindikatorer lyser

Tuning af VAZ-2107-torpedoen involverer det bedste ydre design og original belysning. Men den overordnede funktionalitet er bevaret i den traditionelle stil. Blandt de mest almindelige nødsituationer er følgende punkter bemærket:

1. Hvis olietryksniveausensoren lyser, skal du slukke for motoren. Så er det nødvendigt at kontrollere tilstedeværelsen af olie, tilsæt hvis niveauet er under det tilladte niveau. Yderligere belysning af indikatoren indikerer, at det er nødvendigt at bugsere bilen til en servicestation eller et andet reparationssted. Hvis problemet ignoreres, er situationer mulige, hvor motorens plejlstænger banker, og enheden sidder yderligere fast. Dette er fyldt med udskiftning af motoren eller dens eftersyn.
2. Hvis batteriadvarselslampen er tændt, skal du kontrollere, at polerne sidder fast og oxiderer. Den anden årsag til, at sensoren udløses, er en funktionsfejl i generatoren. Det er tilrådeligt at slukke for alle elektriske enheder og besøge den nærmeste reparationsstation. Et godt genopladeligt batteri, selv under sådanne forhold, kan arbejde for omkring 100kilometer, hvis strømmen udelukkende leveres til tændingssystemet. Som regel opstår problemet på grund af et nedbrud i spændingsregulatorens relæ.
3. VAZ-2107-torpedoen på VAZ-2106 har de samme egenskaber som i standardversionen. For eksempel, hvis nødbremsevæskeindikatoren lyser, skal du straks slukke for motoren og stoppe. Derefter skal du tjekke væskestanden, efterfyld evt. Hvis bremsesystemet ikke virker, skal du tilkalde en bugseringsvogn og kontakte en reparationsspecialist.

Hvad skal man ellers holde øje med?

Nogle instrumentpanelindikatorer kræver også særlig opmærksomhed. For eksempel, hvis væskekogningsindikatoren er i den røde zone, skal du bogstaveligt t alt øjeblikkeligt stoppe bilen og lade motoren køle af. I betragtning af, at en sådan sensor ikke er tilvejebragt på de tidlige versioner af Zhiguli, bemærker en nybegynder muligvis ikke dette øjeblik. Men problemet er norm alt ledsaget af damp, der slipper ud under emhætten. Det er værd at bemærke, at du ikke straks skal røre motorens arbejdende dele, da du kan blive hårdt forbrændt. Oftest opstår en funktionsfejl på grund af et utilstrækkeligt niveau af kølemiddel, et sammenbrud af termostaten eller radiatorventilatoren. Servicestationsspecialister eller færdigheder hos ejere, der har kørt i mere end et år, vil hjælpe med at løse problemet.

Brændstofniveauindikatoren angiver minimumsforsyningen ved at tænde det røde lys. Dette sker, hvis der er mindre end fem liter brændstof tilbage i tanken. Problemet er ved at blive løstenkelt - du skal tanke bilen på den nærmeste tankstation. Derudover skal du være opmærksom på omdrejningstællerens parametre. Ved at holde enhedens pil i den grønne zone (ikke mere end 5 tusinde omdrejninger i minuttet) kan du give den mest økonomiske køretilstand.

Hvordan fjerner man en torpedo på en VAZ-2107?

Denne handling består af flere hovedtrin:

1. Bilen forberedes til den indledende fase (de angivne manipulationer er i instruktionerne til service og reparation af køretøjet).
2. Den negative batteripol er afbrudt.
3. Brug en skruetrækker eller lignende værktøj til at lirke håndtagsblokken fra varmerens kontrolhåndtag.
4. Skru derefter møtrikken på målerens nulstillingsknap af. Skiven er også fjernet, håndtaget skubbes ind i rummet bag instrumentbrættet.
5. Brug en tynd skruetrækker eller en gedde til at lirke af og fjern proppen på skruen, der fastgør instrumentbrættet.
6. Hovedskruen skrues af med en stjerneskruetrækker.
7. Overlægget til VAZ-2107-torpedoen og selve panelet er omhyggeligt adskilt.
8. Afbryd speedometerkablet og de trefarvede ledningsnet.

På sidste trin fjernes panelet, hvorefter det er muligt at udskifte baggrundsbelysning, kontrollys og andre elementer. Installer delen i omvendt rækkefølge.

Modernisering

Tuning af VAZ-2107-torpedoen giver dig mulighed for fundament alt at ændre udstyret i bilens interiør. I dagens marked kan du nemt findealle nødvendige dele og tilbehør. Først og fremmest ændrer ejerne hovedbaggrundsbelysningen. Denne løsning forbedrer torpedoens udseende og letter belastningen af synet.

Der er en række andre forbedringer, i hvis implementering den korrekte tekniske tilgang og ejerens fantasi spiller en væsentlig rolle. Alternativt kan du montere hvide eller flerfarvede instrumentskiver, der ser ud af æsken, hvilket giver designet en helt ny stil.

Det ville være nyttigt at erstatte radioen med et nyt og moderne lydsystem. Heldigvis er der rigtig mange modifikationer, som gør det nemmere at vælge ud fra brugerens muligheder og ønsker. Mere avanceret tuning overlades bedst til specialister. Ikke desto mindre er det også muligt at forbedre VAZ-2107-torpedoen med egne hænder uden betydelige økonomiske omkostninger.

Hvad synes ejerne?

Forbrugere bemærker, at instrumentbrættet på den pågældende maskine er udstyret med alle de nødvendige minimumsinstrumenter og knapper, der kræves til at styre og styre hovedsystemerne. Ikke desto mindre klager ejerne over delens ubeskrivelige design samt svag belysning.

VAZ-2107-torpedoen, hvis anmeldelser er meget kontroversielle, blev udviklet under hensyntagen til nye tendenser i bilindustrien. Den mangler dog moderne design og sofistikeret funktionalitet. Der er intet overraskende. Alligevel hører denne bil til budgetkategorien.

Hvilken torpedo passer til VAZ-2107?

Mange ejere er ikke tilfredse med dashboardet på "syv". I de første ændringer blev der etableret en variation,næsten identisk med den femte model. I dette tilfælde forårsager ikke kun torpedoens æstetiske udseende ulejlighed, men også et praktisk problem. Handskerumslåsen skal fastgøres med improviserede midler, da den hele tiden åbner.

En analog fra VAZ-2115 er perfekt til at udskifte instrumentbrættet. Det eneste problem under installationen vil være forekomsten af huller, der omhyggeligt kan forsegles med skum.

En torpedo kan også installeres på VAZ-2107 fra en udenlandsk bil. Den bedste mulighed er delen fra BMW E30. Derudover bruges ofte en analog af Toyota Camry. I dette tilfælde bliver du nødt til at trimme delen på siderne lidt, installere elruder og vælge det rigtige dæksel til rattet.

LED-baggrundsbelysning

Når man moderniserer interiøret i en Zhiguli, husker brugerne ofte LED-belysning. Det giver interiøret originalitet, er let at installere og kræver ikke store udgifter. For at udstyre panelet har du brug for et dusin lysdioder, som er forbundet med hinanden ved hjælp af et specielt kabel. Et stykke ledning med et Molex-stik bruges som lås. Du skal også bruge et par 680 ohm modstande.

Installation af en VAZ-2107-torpedo med ny belysning vil kræve flere grundlæggende trin:

1. Først skæres LED-hovederne af med en fil. Derefter slibes hele overfladen, hvilket giver dig mulighed for at få en mere ensartet og blød glød.
2. Yderligere forberedt ledningskåret i stykker på en halv centimeter og bøjet i form af bogstavet "G". Formen for placering af ny belysning vælges (i en cirkel, i hjørner eller diametr alt). Kanterne på ledningerne er omhyggeligt loddet på det rigtige sted.
3. Det næste trin er at lodde hvert ben på LED'en. Dette gør det muligt at tænde og slukke for baggrundsbelysningen direkte fra kontrolenheden, så gløden dirigeres i den rigtige retning.
4. Klip derefter kablet af ved at rense LED'erne. Dette vil danne hovedledningerne, bestående af fire hovedelementer placeret rundt om et stort armatur. Med sidemodstykker er de loddet ved hjælp af flere små ledninger. Som et resultat skabes en enkelt kæde. Minus og plus for systemet er taget fra det gamle design.
5. I slutningen skal du justere lysstyrken af gløden. Dette kan gøres ved hjælp af justeringsknappen. Denne parameter justeres i et par kredsløb udstyret med en central fire dioder.

At installere en VAZ-2107 torpedo på denne måde gør det muligt at bevæge sig på vejene, men med særlig omhu.

Instrumentpile

Forbedring af fremhævelsen af pilene vil kræve visse værktøjer. Til dette skal du bruge:

• To par 3 mm hvide LED-pærer.
• Modstande 1,5 ohm hver.
• Plastikglaselementer 4 mm lange.
• Specialmaling eller neglelak.
• Beskyttelseshætter til hoveddelen af pile og stik.
• Godt(universal) lim, vægte og ledninger.

Dernæst skal du beslutte dig for længden af pilen. Hvis vi tager størrelsen på 30 mm, er det nødvendigt at tilføje en margen til fastgørelsesrummet til det. Når du vender et element fra plexiglas, skal du følge pilens konfiguration, hvilket giver en flad base og en spids kant. Dette giver dig mulighed for at få optimal belysning og jævn fordeling af energi.

Den modsatte kant af pilen er slebet i en vinkel på 45 grader. Elementet lakeres, gerne rødt, og fastgøres til panelet med en møbelprop, plantet på lim. Derefter vejes standardpilen og den færdige hjemmelavede analog. Hvis aflæsningerne overstiger forskellen på 100 milligram, bringes delen til de nødvendige parametre. Hvide skalaer og lysdioder er indsat i instrumentbrættet. Denne proces kræver særlig opmærksomhed og nøjagtighed. Nye pærer på siderne er tonet med sort maling, hvilket vil reducere lystab. Derefter fastgøres LED'erne til vægten, og enhederne testes.

Resultat

Som praksis viser, og anmeldelser fra ejerne bekræfter, kan interiøret i Zhiguli forbedres uden væsentlige omkostninger. For eksempel giver en torpedo fra BMW på VAZ-2107 dig mulighed for at opgradere ikke kun panelets udseende, men også dets funktionalitet. Detaljerne i forbedringen er nævnt ovenfor. Vi håber, at tipsene ikke vil være ubrugelige, men vil forbedre din bil, uanset fremstillingsår og generelle karakteristika.