Tyristoroplader til bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Brugen af tyristor-baserede opladere er berettiget - genopretningen af batterierne er meget hurtigere og "mere korrekt". Den optimale værdi af ladestrømmen, spændingen opretholdes, så det er usandsynligt, at det vil være muligt at skade batteriet. Elektrolyt kan jo koge væk fra overspænding, blyplader kan kollapse. Og alt dette fører til svigt af batteriet. Men du skal huske, at moderne bly-syre-batterier ikke kan modstå mere end 60 fulde afladnings- og opladningscyklusser.

Generel beskrivelse af opladerkredsløbet

Alle kan lave tyristoropladere med deres egne hænder, hvis de har viden inden for elektroteknik. Men for at udføre alt arbejdet korrekt, skal du i det mindste have den enkleste måleenhed ved hånden - et multimeter.

Det giver dig mulighed for at måle spænding, strøm, modstand, kontrollere transistors ydeevne. Og i opladerkredsløbet er der sådanne funktionelle blokke:

1. Nedenhed - i det enkleste tilfælde er dette en almindelig transformer.
2. Ensretterenheden består af en, to eller fire halvlederdioder. Norm alt bruges et brokredsløb, da det kan bruges til at opnå næsten ren jævnstrøm uden krusning.
3. En filterblok er en eller flere elektrolytiske kondensatorer. Med deres hjælp afbrydes hele den variable komponent i udgangsstrømmen.
4. Spændingsstabilisering udføres ved hjælp af specielle halvlederelementer - zenerdioder.
5. Amperemeter og voltmeter styrer henholdsvis strøm og spænding.
6. Udgangsstrømparametrene justeres af en enhed, der er samlet på transistorer, tyristor og variabel modstand.

Hovedelementet er en transformer

Uden det er det bare ingen steder, det er umuligt at lave en oplader med regulering på en tyristor uden at bruge en transformer. Formålet med at bruge en transformer er at reducere spændingen fra 220 V til 18-20 V. Så meget skal der til for normal drift af opladeren. Generel design af transformeren:

1. Magnetisk kerne lavet af stålplader.
2. Primærvikling tilsluttet AC 220V.
3. Den sekundære vikling er forbundet til hovedopladerkortet.

I nogle designs kan der bruges to sekundære viklinger forbundet i serie. Men i det design, der er omt alt i artiklen, bruges en transformer, som har én primær og samme antal sekundære viklinger.

Groftberegning af transformerviklinger

Det er ønskeligt at bruge en transformer med en eksisterende primærvikling i designet af en tyristoroplader. Men hvis der ikke er nogen primær vikling, skal du beregne det. For at gøre dette er det nok at kende enhedens kraft og tværsnitsarealet af det magnetiske kredsløb. Det er tilrådeligt at bruge transformere med en effekt på over 50 watt. Hvis tværsnittet af det magnetiske kredsløb S (sq. cm) er kendt, kan du beregne antallet af vindinger for hver 1 V spænding:

N=50/S (sq cm).

For at beregne antallet af vindinger i den primære vikling skal du gange 220 med N. Den sekundære vikling beregnes på samme måde. Men husk på, at i et husstandsnetværk kan spændingen springe op til 250 V, så transformeren skal tåle sådanne fald.

Opvikling og samling af transformeren

Før du begynder at vikle, skal du beregne diameteren på den ledning, du vil bruge. For at gøre dette skal du bruge en simpel formel:

d=0,02×√I (viklinger).

Tværsnittet af ledningen er målt i millimeter, viklingsstrømmen er i milliampere. Hvis du skal oplade med en strøm på 6 A, skal du erstatte værdien af 6000 mA under roden.

Efter at have beregnet alle transformatorens parametre, start viklingen. Læg spole til spole jævnt, så viklingen passer i vinduet. Reparer begyndelsen og slutningen - det er tilrådeligt at lodde dem til frie kontakter (hvis nogen). Så snart den er klarvikling er det muligt at samle transformator stålplader. Sørg for at lakere ledningerne efter viklingen er afsluttet, dette vil slippe af med buzz under drift. Kernepladerne kan også behandles med en klæbende opløsning efter montering.

PCB-fremstilling

For at lave dit eget thyristor-bilbatteriopladerkredsløb skal du have følgende materialer og værktøjer:

1. Syre til rengøring af overfladen af foliemateriale.
2. Lodde og tin.
3. Folietekstolit (getinax er sværere at få).
4. Lille bor og 1-1,5 mm bor.
5. Jernchlorid. Det er meget bedre at bruge dette reagens, da det fjerner overskydende kobber meget hurtigere.
6. Marker.
7. Laserprinter.
8. Iron.

Før du begynder at redigere, skal du tegne spor. Det er bedst at gøre dette på en computer og derefter udskrive billedet på en printer (nødvendigvis laser).

Udskrivning skal udføres på et ark fra ethvert blankt magasin. Tegningen er oversat meget enkelt - arket opvarmes med et varmt strygejern (uden fanatisme) i flere minutter, så afkøles det i et stykke tid. Men du kan også tegne stier i hånden med en markør og derefter placere textolitten i en opløsning af jern(III)chlorid i flere minutter.

Tildeling af hukommelseselementer

En enhed baseret på en fase-puls controller på en tyristor er ved at blive implementeret. Den indeholder derfor ikke knappe komponenter, forudsat atdu vil montere dele, der kan repareres, vil hele kredsløbet kunne fungere uden tuning. Designet indeholder følgende elementer:

1. Diodes VD1-VD4 er en broensretter. De er designet til at konvertere AC til DC.
2. Styreenheden er samlet på unijunction transistorer VT1 og VT2.
3. Opladningstiden for kondensatoren C2 kan justeres med den variable modstand R1. Hvis dens rotor flyttes til den yderste højre position, vil ladestrømmen være den højeste.
4. VD5 er en diode designet til at beskytte tyristorstyrekredsløbet mod omvendt spænding, der opstår, når den tændes.

Denne ordning har én stor ulempe - store udsving i ladestrømmen, hvis netværksspændingen er ustabil. Men dette er ikke en hindring, hvis der bruges en spændingsstabilisator i huset. Du kan samle en oplader på to tyristorer - den vil være mere stabil, men det er sværere at implementere dette design.

Montering af elementer på et printkort

Det er ønskeligt at montere dioder og en tyristor på separate radiatorer, og sørg for at isolere dem fra kabinettet. Alle andre elementer er installeret på printkortet.

Det er uønsket at bruge hængende montering - det ser for grimt og farligt ud. For at placere elementer på tavlen skal du bruge:

1. Bor huller til benene med et tyndt bor.
2. Find alle trykte spor.
3. Beklæd sporene med et tyndt lag tin, dette vil sikre, at installationen er sikker.
4. Installer alleelementer og lod dem.

Når installationen er fuldført, kan du dække skinnerne med epoxy eller lak. Men før det skal du sørge for at forbinde transformeren og ledningerne, der går til batteriet.

Sendelig samling af enheden

Efter installationen af opladeren på KU202N-tyristoren, skal du finde et passende etui til den. Hvis der ikke er noget passende, så lav det selv. Du kan bruge tyndt metal eller endda krydsfiner. Placer transformeren og radiatorerne med dioder, tyristor på et bekvemt sted. De skal være godt nedkølede. Til dette formål kan du installere en køler i bagvæggen.

Du kan endda installere en afbryder i stedet for en sikring (hvis enhedens dimensioner tillader det). På frontpanelet skal du placere et amperemeter og en variabel modstand. Efter at have samlet alle elementer, fortsæt med at teste enheden og dens funktion.