Kabinefilter, "Mazda 3": funktioner, udskiftning og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

At reparere en udenlandsk bil er ofte en ganske vanskelig opgave. Dette er udviklingen af enheden i den moderne bil. Med hver generation bliver designet mere komplekst, og ikke altid for praktiske skyld. Dette skete med Mazda 3. Selvfølgelig er vurdering af fordelene ved denne bil alles forretning, men det er værd at bemærke, at der vil kræves lidt mere indsats for at servicere "trojkaen". Som et eksempel kan du overveje, hvor kabinefilteret er placeret i Mazda 3. Fremgangsmåden er ikke så let som på de fleste andre biler. Det er dog ganske muligt, hvis du kender teknologien og arbejdets forviklinger.

Hvad er et kabinefilter til

"Mazda 3" er fuldført som sådan, uanset konfigurationen. Kabinefilteret bruges til at rense den udeluft, der kommer ind i kabinen, rense den for støv og de mindste partikler - pollen, sod osv. Det er også i stand til at tilbageholde ubehagelige lugte.

I de fleste moderne biler er dette filter placeret i kabinen, direkte på brændeovnens krop. Den er placeret under panelet. For at komme til filteret skal du skille det delvist ad.

Sorts af kabinefiltre

Før du køber et nyt renseelement, bør du beslutte dig for dets type. Der er to hovedtyper af filterelementer. Det er anti-støv og kulstof. Den første type er mere velegnet til skånsomme driftsforhold med en lille mængde støv. Den anden har højere ydeevne på grund af laget, der indeholder aktivt kul. Men det nedbrydes hurtigere, fordi det fanger flere skadelige partikler. Desuden er omkostningerne 3-5 gange højere end norm alt.

Kabinefilter ("Mazda 3" 1.6 er ingen undtagelse) kan enten være origin alt med producentens logo eller en analog fra andre producenter. I begge tilfælde er der tale om produkter af ganske høj kvalitet, men med den forskel, at de originale holder lidt længere. For et kabinefilter ("Mazda 3") varierer prisen fra 450 til 1120 rubler, afhængigt af producenten. For denne pris modtager køber et sæt med to filterelementer, da det består af to dele.

Hvornår skal et element ændres

Kabinefilter ("Mazda 3" 1.6 inkluderet) er en forbrugsvare og kræver rutinemæssig udskiftning. Instruktionen foreskriver dens udskiftning hver 10. tusinde km. Dette bør dog gøres tidligere, hvis køretøjet betjenes under forholden moderne metropol eller et andet område med meget støv. Over tid bliver filteret slidt, dets gennemstrømning falder. Følgende skilte kan tjene som indikationer for udskiftning af det indvendige element:

• Svag luft, der blæser fra ventilationsdyserne.
• Forekomsten af fremmede, uaftagelige lugte.
• Ruder dugger til i køligt vejr.

Påkrævede værktøjer

Før du skifter kabinefilteret, placeres "Mazda 3" på en flad overflade. Du bliver nødt til at forsyne dig med det mest beskedne værktøj: skruetrækkere med et fladt og Phillips-blad, åben-ende eller kassenøgler til 10 og 8. Selve operationen kræver ikke brug af fysisk kraft, snarere vil der kræves fingerfærdighed, da alt arbejde faktisk udføres under panelet, i en ikke særlig behagelig stilling. Med den rette dygtighed vil udskiftningen ikke tage mere end en halv time.

Udskiftning af kabinefilteret: grundlæggende principper

Den generelle algoritme for arbejde er som følger. Kabinefilteret er installeret bag brændeovnens krop, som lukkes af sikringsboksen.

Sidstnævnte er til gengæld lukket af kroppen af handskerummet på Mazda 3. Hvor er kabinefilteret, bliver det tydeligt.

Forberedende arbejde

Først skal du fjerne minuspolen fra batteriet og afbryde strømmen til bilen. Efter arbejdet begynder i kabinen. Først skal du fjerne handskerummet. For at gøre dette skal du afmontere det dekorative panel ovenfra. Den holdes fast af snaps. For at frigive dem skal du trække den til venstre også på dig selv. Stikket fastholdes af clips, som skal fjernes sekventielt. Det er bedre at placere alle fjernede dele et separat sted for at undgå skader.

Handskerummet holdes ovenpå af to bolte eller skruer, afhængigt af versionen. Herefter kan handskerummet fjernes ved at trække det mod dig og vippe det let fra side til side. Efter at have trukket kabinettet ud, er det nødvendigt at skrue baggrundsbelysningsstikket af.

Fjernelse af pyntebånd

Umiddelbart bag handskerummet monteres plastforing. De blokerer adgangen til sikringsboksen. De skal også fjernes. De holdes fast af clips, som snappes af med en tynd flad skruetrækker. Derefter vil adgangen til sikringsboksen være åben.

Fjernelse af sikringsboksen

Dette element hviler på to skruer, der skrues af nedefra. Derefter kan blokken trækkes ud mod dig, og ved at dreje den ned, frakobles kontaktblokkene, som er fastgjort med specielle låse. Efter at have skruet yderligere to bolte af i dybden, skal du fjerne blokken helt sammen med dens monteringsbeslag. Dette skal gøres, for kun i dette tilfælde vil det være muligt at komme til filterhuset.

Afmontering af dækslet til rengøringselementets hus

Nu er adgangen til filteret næsten åben. På siden af midterkonsollen vil du se et sort dæksel med en ledning.

Ledningen med stikket er frakoblet stikket, som er placeret her. Dækslet er fastgjort med fire skruer. De får brug forskrue af. Det er tilrådeligt at bruge en magnetisk skruetrækker for ikke at miste dem. Man skal være meget forsigtig, hvis bilens motor ikke har nået at køle ned - ved siden af filterhuset er rørene til brændeovnens radiatorer, som kan være meget varme.

Erstatning

Som allerede nævnt består Mazda 3-kabinefilteret af to dele. I tilfældet er de placeret over hinanden på kanten. Når du har fjernet de gamle rengøringsmidler, vil du forstå, hvordan du installerer nye.

De skal altid være orienteret i overensstemmelse med luftstrømmen. Til dette påføres specielle pile på kroppen og på selve filtrene. Før du installerer nye elementer, er det nødvendigt at tørre sagen indefra med en klud fra støv og snavs, der har samlet sig der under drift. Nye filtre glider ind i huset. Den med panelet, der er delt i to, skal installeres fra toppen. Vanskeligheden ligger i, at det øverste element i huset ikke holdes fast på nogen måde. Og indsæt dem på samme tid tillader ikke højden af rillen i kroppen. Derfor skal du være fingernem og holde det øverste filter, mens du installerer det nederste. Arbejdet kompliceres af, at alt dette faktisk sker under panelet, hvor man skal klatre næsten til taljen. Montering foregår i omvendt rækkefølge. Når du installerer de fjernede elementer, skal du omhyggeligt overvåge fastgørelseselementernes integritet og undgå for kraftig fysisk påvirkning af delene.

Forskelle i arbejdet med biler fra forskellige produktionsår

Det ser ud til, at kun 7 år efter starten af produktionen, indså designerne deresfejl, og siden 2010 har de forenklet proceduren for udskiftning af kabinefilteret, dog ikke meget.

Nu skal du ikke fjerne sikringsboksen til udskiftning, som er placeret lidt anderledes. Dette forenkler udskiftningsarbejdet betydeligt, da det eliminerer den elektriske komponent.

Konklusion

Som du kan se, kan kabinefilteret (inklusive Mazda 3 hatchback) skiftes manuelt, men det er en ret besværlig proces. Ikke desto mindre er arbejdet ganske gennemførligt, hvis du kender alle nuancerne og funktionerne i værket.