Tomgangssensor - formål og funktion

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Tomgangshastighedssensoren er en enhed, der tilhører køretøjets kontrolsystem. Denne del er designet til at justere maskinens tomgangshastighed. Udadtil ligner denne enhed en lille elektrisk motor, suppleret med en konisk nål. Ved hjælp af en sådan sensor forsynes motoren med den nødvendige mængde luft i tomgang. Passagen af luftmasser ind i motoren sker på grund af en ændring i størrelsen af den del af kanalen, der er ansvarlig for lufttilførslen.

Sædvanligvis er tomgangssensorer placeret på gashåndtaget, nemlig på dens krop. Der er også en anden reguleringsmekanisme - gashåndtagets positionssensor. Man skal huske på, at tomgangssensoren ikke altid er placeret på samme sted. Priora kan for eksempel have en motorstruktur, der er forskellig fra BMW, og derfor vil sensoren være placeret lidt anderledes. Ja, sådanne ændringer kan være meget små, men de kunne ikke forlades uomt alt.

Hele luftmængden,som passerer gennem regulatoren, behandles efterfølgende af luftstrømssensoren. Efter denne procedure tilføres brændstofblandingen til motoren gennem brændstofinjektorerne. Systemet, som tomgangssensoren er tilsluttet, overvåger automatisk motorhastigheden. Denne kontrol er nødvendig for at regulere luftindsprøjtningen gennem gashåndtagets bypass.

Styringen opretholder den nødvendige tomgangshastighed, mens motoren varmes op til den ønskede temperatur. Hvis den ikke varmes op til en bestemt temperatur, øger tomgangshastighedssensoren antallet af omdrejninger og øger derved opvarmningshastigheden af motoren ved hjælp af krumtapakslen. Med denne motordriftstilstand er det allerede muligt at begynde at bevæge sig uden at vente på, at motoren varmes helt op.

Tomgangssensoren er desværre ofte ikke udstyret med selvdiagnose, så intet bilsystem vil fortælle dig om et problem. Følgende tegn kan tjene som et "alarmopkald", der signalerer et sammenbrud af denne del:

- motoren går i stå ved tomgang;

- tomgangshastighed virker ikke i samme tempo;

- når der tændes for en kold motor, er der ingen høje omdrejninger;

- motoren "stopper", når gearet tages ud af kassen.

Mange bilejere, efter at have fundet ud af, hvor meget tomgangssensoren koster, beslutter sig for at købe en ny del i stedet for at prøve at reparere den defekte. Og denne beslutningret berettiget, fordi denne reservedel sælges i enhver bilbutik, og prisen er ikke for byrdefuld. Derudover vil indsatsen for at reparere naturligvis koste mere end at købe en ny reservedel. I gennemsnit vil sensoren koste dig 300-400 rubler. Men ved køb bør du nøje studere delen, da der ofte er tilfælde af svindel, når en gammel reservedel videregives som en helt ny sensor. Ja, måske vil den tjene dig i nogen tid, men dens levetid vil være meget kortere end for en helt ny del.