2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Renault-lastbiler ejes af de verdensberømte Renault Trucks. Hun er velrenommeret og laver ofte erhvervskøretøjer til godstransport. Sammen med Volvo og Mack Trucks siden begyndelsen af det 21. århundrede har denne virksomhed været en del af Volvo-koncernen. Jeg må sige, at dette trin med at kombinere disse mærker, hvoraf den ene er en stor producent i Frankrig, er blevet en vigtig nuance. Han tillod dem at komme videre, slå alle salgsrekorder og forbedre produktkvalitetsniveauet.
Generel beskrivelse af lastbiler
Renault-lastbiler samles på fabrikker, der ikke kun er placeret i Europa, men over hele verden. I alt er der 16 bekymringer. Der produceres omkring 90 tusinde eksemplarer om året, hvilket er et ret højt tal. Virksomheden beskæftiger 15 tusinde mennesker. Officielt er biler til salg i mere end 100 lande i verden. Omkring 1.200 centre opererer på deres område.
I løbet af 2006-2007 Renault lastbiler er blevet opgraderet. restyling ogselv sværvægtere, som er udstyret med dieselmotorer, fik nye modifikationer. Fabrikker begyndte at producere nye DXi-enheder i stedet for de tidligere modeller af enheder kaldet DCi11. De adskiller sig ved, at de har fire ventiler, turboladning, direkte indsprøjtning, og disse motorer overholder fuldt ud miljøstandarderne Euro 4 og 5.
Renault-lastbiler har et unikt kabinedesign og origin alt design. Takket være dette virker bilerne elegante og tiltrækker også let opmærksomhed fra enhver erfaren chauffør. Et eksempel er 1990-modellen, som blev produceret i forskellige modifikationer. Førerhuset har et fladt gulv. Selve modellen har en Radiance lastbiltraktor, et chassis med en hybridtype kraftmekanisme.
For nylig er efterspørgslen efter Renault-biler steget meget. De var især interesserede i hjemmemarkederne i Republikken Kina og Den Russiske Føderation. Derfor producerer producenten modeller, der er specielt tilpasset disse landes klimatiske og vejforhold. Gennem samarbejdet med Nissan, som fandt sted i 2006, begyndte man at samle lastbiler i Spanien. Snart blev disse biler bragt til det europæiske marked.
Renault Magnum
Renault Magnum-lastbiler er et godt eksempel på den rigtige kombination af pris og kvalitet. Alle producenter ændrer altid deres udseende lidt, når de frigiver en ny modifikation af en model. Den samme instans ser konstant ud, så det er bogstaveligt t alt blevet en legende. Den er udstyret med god tekniskegenskaber, har et moderne udseende og er kendetegnet ved funktionalitet. Takket være de krom-indsatser, der er på visiret, ser bilen mere stilfuld og moderne ud. Det ydre er imponerende og seriøst, hvilket tiltrækker potentielle købere.
Renault Magnum-interiøret ser også smukt ud, det er ganske komfortabelt. Føreren vil ikke opleve ubehag under kørslen. Sæderne og interiøret er polstret med høj kvalitet.
Hvis vi taler om de tekniske egenskaber, så må vi sige om motoren. Den har seks cylindre, en volumen på 12,8 liter, og den effekt, som enheden kan udvikle, når op på 500 hk. Derfor vil det ikke være svært for lastbiler af denne model at køre selv på veje af dårlig kvalitet. Bæreevne - lidt mere end 17 tons. Gearkassen, der arbejder sammen med motoren, er mekanisk automatiseret.
Renault Premium Lander
Renault Premium-lastbilen bruges oftest i byggebranchen og forsyningsvirksomheder. Denne maskine vil nemt mestre turen på knækket asf alt. Ofte er købere opmærksomme på det, hvis de har regelmæssige intercityflyvninger, hvor de fleste af vejene er ikke-asf alterede.
Modellens udseende er moderne. Fransk traditionel præstationsstil er umiddelbart mærkbar.
Alle motorer, der er installeret på biler i denne serie, fungerer kun med manuelle gearkasser. En undtagelse kan kun kaldes én Lander-model, hvor gearkassen er automatisk. Motoreffekt - 450 hk
Renault Premium Distribution
Et træk ved Distribution-serien er, at du i alle servicecentre kan købe reservedele til enhver model. Renault (lastbiler af dette mærke er meget efterspurgte) producerer biler med motoreffekt op til 450 hk. Grundversionen af alle modeller har fjederophæng. Hvis der er brug for pneumatiske elementer, så skal du betale lidt ekstra, da de ikke er inkluderet i standardpakken og tilbydes som en ekstra mulighed.
Anbefalede:
Volvo FH lastbiler: oversigt, specifikationer og anmeldelser
"Volvo FH": specifikationer, anmeldelse, motor, pris, fotos, anmeldelser. Traktor "Volvo FH": betjening, reparation, funktioner, prøvekørsel
Japanske lastbiler: anmeldelse og foto
Japanske lastbiler, ligesom amerikanske, har længe været forankret på indenrigsveje. De er berømte for deres gode kvalitet og lange levetid. Mange lastbiler i dette land er i stand til ikke kun at være et særligt middel til transport af store masser, men er også en almindelig transportanordning
MAZ-2000 "Perestroika": specifikationer. Lastbiler fra Minsk Automobile Plant
Til spørgsmålet "Hvad er en lastbil?" nogen vil svare - dette er en bil med en stor trailer. Dens ryg hviler på to (norm alt tre) aksler, mens den forreste hviler på en "sadel" - en speciel mekanisme placeret i haledelen af hovedbilen
Dumper Shaanxi: specifikationer. kinesiske lastbiler
Shanxi dumperen brød stereotypen om, at kinesisk-fremstillet udstyr er upålideligt og kortvarigt. Disse lastbiler fanger i stigende grad det indenlandske marked for tungt udstyr
Anmeldelse af de nye Nissan Atlas-restylede lastbiler
Nissan Atlas er blevet produceret i Japan siden 1981. Den tilhører serien af lette lastbiler med en bæreevne på op til 2 tons. Den nuværende version af Atlas er væsentlig anderledes end den, der blev produceret i 80'erne. Den sidste opdatering blev lavet i 2007. Siden da er denne bil blevet produceret i tre varianter