2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15
I slutningen af 1996, takket være brugen af de nyeste teknologier og højstyrkematerialer på det tidspunkt, lykkedes det udviklerne af Kenworth (USA) at skabe en ny lastbiltraktor kaldet "T2000". I løbet af sin eksistens har denne model været i stand til at sætte nye standarder inden for aerodynamik og ydeevne, takket være hvilken efterspørgsel efter bilen forbliver meget høj.
Grundlæggende data
Hovedformålet med Kenworth T2000-lastbiltraktoren, hvis billede er præsenteret i denne artikel, er hurtigt at transportere en række varer.
På trods af at der under motorhjelmen på "T2000" er en ret kraftig motor (ca. 600 l/s), som fylder meget, ser modellen ret kompakt ud. I dag er der to modifikationer af "Kenworth T2000", hvis karakteristika er vist nedenfor.
Model | Dieselmotorstørrelse | Power | |
1 | 12,5 MT | 0, 0125 m3 | 430l/s ved 2100rpm |
2 | 15,0 MT | 0, 015 m3 | 475 l/s /2000 rpm |
På trods af at prisen på den nyere version er lidt højere end version 12.5, forbliver de næsten identiske med hensyn til parametre. For de fleste seriøse transportvirksomheder vil mindre forskelle i prisen på en traktor desuden ikke spille nogen stor rolle.
Salon "Kenworth T2000" i enhver version har et øget komfortniveau og fremragende ergonomi, så chaufføren selv under lange ture føler sig så komfortabel som muligt under kørslen.
Udseende
I verden er denne lastbiltraktor bedre kendt som "Mickey Mouse". Den fik dette navn primært på grund af dets originale, iørefaldende design, som ikke tillader bilen at gå ubemærket hen på vejen.
Da de fleste veje i Amerika er ekstremt travle med biler, har udviklerne forsøgt at skabe optimal aerodynamik i Kenworth T2000-kabinen. Som et resultat fik bilen en 32° motorhjelmhældning, et konveks kofangerdesign og yderligere bagvinger. Disse innovationer har spillet en væsentlig rolle i at reducere brændstofforbruget ved høj hastighed sammenlignet med de fleste andre populære lastbiler. Derudover har Kenworth T2000 lastbilen en foraksel let forskudt bagud, så vægten fordeles langs denjævnt.
Cab
Kabinens design er lavet på en sådan måde, at føreren føler sig så komfortabel som muligt, selvom det er nødvendigt at bruge meget tid bag rattet.
I dag er der produceret to modifikationer af førerhuset til "Kenworth T2000":
- standard - 60 tommer;
- forbedret - 75 tommer. Dette giver dig mulighed for at placere en seng, et køleskab og et skab til tøj.
På grund af designfunktionerne kan føreren endda justere vinklen, som ryglænene vil være. Derudover kan de om nødvendigt forskydes både i længden og bredden, hvilket gør det muligt at placere en person i enhver højde og bygning frit bag rattet.
Inkluderet med bilen er også 7 puder, der gør det muligt for passageren og chaufføren at føle sig så godt tilpas som muligt. Samtidig er der så højt til loftet i kabinen, at du kan bevæge dig frit, hvis det er nødvendigt.
Dashboard indeholder alle de vigtigste kontrolknapper. Desuden støder et antal kasser op, hvori det er bekvemt at opbevare al nødvendig dokumentation for lasten og bilen.
Traktorens rat er ikke kun udstyret med signalknapper, men også med knapper til styring af forlygter og motorbremsestyring.
Du kan slappe af i kabinen på en specielt udstyret enkeltseng. Der er en række rum, der kan rumme et tv, køleskab og andre husholdningsartikler, så chaufføren ikke oplever gener på vejen. Pådu kan endda opdele pladsen i et førerhus og et siddeområde, hvis det er nødvendigt, bilens lydisolering er så høj kvalitet, at uvedkommende støj ikke vil forstyrre et godt hvil. Chaufføren behøver ikke længere at deltage i processen med at sikre eller afkoble lasten. I "T2000" kan denne proces udføres uden at forlade førerhuset, hvilket er ret praktisk.
Designfunktioner
En yderligere fordel ved Kenworth T2000 er, at kofangeren er designet til at blive adskilt i 3 separate komponenter, hvilket gør den meget nemmere at udskifte.
"T2000"-chassiset er lavet i henhold til standard 6x4-typen, på grund af hvilken afstanden fra kofangeren til kabinens bagvæg, afhængigt af traktorens modifikation, kan være fra 2845 mm til 3048 mm.
Kvaliteten af de tekniske egenskaber af "T2000" er også påvirket af dens luftaffjedring. Den er udstyret med otte AirGlide tanke, som ikke kun forbedrer hjulenes vejgreb med sporet, men også øger bilens håndtering.
"Kenworth T2000": specifikationer
Længde | 815cm |
Width | 250cm |
Højde | 340cm |
Wheelbase | 480cm |
Power | 430–600 l/s |
Antal aksler | 3 |
Checkpoint | Mekanisk |
Klassemiljøsikkerhed | Euro 3 |
Motormodel | Cummins EURO3 ISX, Catterpilar C |
Motorstørrelse | 12000–15000 cm3 |
Antal sæder i førerhuset | 2 |
Forakseltryk | 7000 kg |
bagakseltryk | 23000kg |
Toakslet bagaksel | 18200-20100kg |
Enkeltaksel bagaksel | 11800-18200kg |
Motorspecifikationer
Det amerikanske firma "Kenworth" udstyrer en serie biler med udelukkende højkvalitetsmotorer fra kendte producenter. Dog oftest på "T2000" kan du finde lige præcis den 6-cylindrede motor fra Caterpillar C15. Det er ikke kun i stand til at intercoolere, men det kan reducere brændstofforbruget betydeligt, selv ved høje hastigheder. Desuden fejlsøges motorens drift på en sådan måde, at den minimale mængde af skadelige giftstoffer kommer ind i atmosfæren under forbrændingen af brændstof.
Motorens volumen og dens effekt afhænger direkte af modifikationen af "T2000". Så motorkapaciteten er 12–15 liter med en enhedseffekt på 475–600 l/s - dette er ganske nok til at nyde bevægelsen på T2000 uden at blive distraheret af tekniske problemer.
Skabelsehistorie
I 1985 introducerede Kenworth sin førstetung lastbil aerodynamisk type. Modellen fik det officielle navn "T600A", men blev populært kendt som "myresluger" på grund af hættens udseende, der minder om næsepartiet på dette dyr.
Fremskridtene står dog ikke stille. På trods af at virksomheden stadig producerer sin første model i forskellige modifikationer, opnåede den verdensberømmelse takket være udviklingen af den moderne Kenworth T2000 hovedtraktor. Dets udvikling blev gennemført over flere årtier, og først i maj 1996 blev det første gang introduceret til kunderne.
Udviklerne formåede at gøre traktoren "T2000" så let som muligt. For at gøre dette kombinerede de førerhuset og førerens sovekabine, hvilket gjorde rammen af aluminiumsspåner, og dørene, taget og panelerne fra SMC polymerplade, der erstattede den tidligere glasfiber.
Takket være dette har kabinedesignet fået usædvanlig styrke og lethed. Produktionen af en række aluminiumsdele spillede også en væsentlig rolle for at lette traktoren. Dette gælder især brændstoftanke og ophængselementer.
Anmeldelser
Den første ting, du skal være opmærksom på, når du køber en Kenworth T2000 lastbiltraktor, er ejeranmeldelser. Kun på denne måde kan du selv afgøre, om modellens grundlæggende tekniske egenskaber svarer til producentens erklæringer. Derudover er det takket være anmeldelserne, at du kan finde ud af, hvor svaghederne ved T2000 er, og umiddelbart efter at du har købt bilen, tjekke deres tilstand. Todayi næsten alle større byer kan du finde den amerikanske Kenworth T2000 traktor. Kundeanmeldelser er positive.
Hvis der er behov for reparationer, vil arbejdet ikke tage meget tid takket være standardarrangementet af noder for de fleste lastbiler og det næsten fuldstændige fravær af elektroniske kontrolmekanismer, derfor behøver du ikke at beskæftige dig med elektronik.
Bemærk venligst, at du ikke bør tage en bil, hvis dens kilometertal har overskredet 500 tusinde kilometer. Selv for en sådan maskine er dette en meget væsentlig indikator. Derudover bør du, inden du begynder at underskrive dokumenter, med hjælp fra en advokat fremsætte en officiel anmodning om at kontrollere traktoren i henhold til amerikanske databaser for deltagelse i en ulykke eller tyveri.
Konklusion
"T2000" lastbiltraktoren er ideel til folk, der skal transportere varer over lange afstande, fordi bilens design ikke kun er rummelig, den kombinerer komfort og sikkerhed for føreren.
Det er derfor, i årenes løb, flere og flere virksomheder, der arbejder inden for godstransport, stræber efter at udstyre deres flåde med lastbiler af denne model.
Anbefalede:
Cargo "Niva": beskrivelse, specifikationer. "Niva"-pickup
Cargo "Niva": specifikationer, skabelseshistorie, funktioner, betjening, foto. "Niva" -pickup: sorter, beskrivelse, fordele og ulemper, design, enhed. "Niva" med et lastlegeme: parametre, anvendelse, motor, overordnede dimensioner
Den bedste "Chrysler" minivan. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": beskrivelse, specifikationer
Et af de firmaer, der producerer virkelig pålidelige minibusser af høj kvalitet, er det amerikanske selskab Chrysler. Minivan er en populær biltype i USA. Og mærket har tydeligvis haft succes med produktionen af disse biler. Derfor er det værd at tale mere detaljeret om de mest berømte modeller
"Kenworth" W900: historie, specifikationer, funktioner
"Kenworth" W900 - en af de mest berømte og almindelige amerikanske tunge lastbiler med motorhjelm. Den er blevet produceret siden 1961. Producenten tilbyder omfattende muligheder for at personliggøre bilen takket være tilstedeværelsen af mange muligheder for hovedkomponenter og samlinger og en omfattende liste over ekstraudstyr
Hvilken er bedre - "Grant" eller "Kalina"? "Lada Granta" og "Lada Kalina": sammenligning, specifikationer
VAZ er valgt af mange som deres første bil. Disse biler er nemme at vedligeholde og er meget billigere end udenlandske biler. Volga Automobile Plant tilbyder en masse bilmodeller - fra Vesta til Niva. I dag finder vi ud af, hvad der er bedre: "Grant" eller "Kalina". Begge biler minder meget om hinanden. Men hvilken skal man tage? Se vores artikel for svaret på dette spørgsmål
Bridgestone Ecopia EP150 dæk: anmeldelser, specifikationer, specifikationer
Hvad er anmeldelserne af Bridgestone Ecopia EP150? Hvad er hovedtræk ved de præsenterede dæk? Hvilke bilmodeller passer til dette dækmærke? Hvilke teknologier bruger den japanske bekymring i fremstillingen af denne model?