Kan frostvæske i forskellige farver blandes? Vælg frostvæske efter bilmærke

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:15

Næsten alle erfarne ejere kan nemt give råd om et køretøj. Men på trods af dette er spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at forstyrre frostvæske af forskellige farver, altid relevant for begyndere. De dage, hvor der blev hældt vand i bilen, er forbi. Derfor er enhver bilejer med respekt for sig selv forpligtet til at finde ud af, hvad frostvæske er, om rød, grøn, blå blandes med hinanden, og hvorfor denne væske overhovedet er nødvendig.

Hvad er frostvæske

Når en motor kører, genereres der en enorm mængde varme i en bil. Med henblik på afkøling blev der opfundet en radiator, som er en slags varmeveksler. Processen med afkøling af motoren sker ved hjælp af en væske. I sin rolle kan være almindeligt vand eller specielle forbindelser - frostvæske. Af navnet på sidstnævnte er det tydeligt, at det er en ikke-frysende væske. Den er lavet af vandtilsætning af industriel alkohol og tilsætningsstoffer.

Den vigtigste kvalitet, som frostvæske er værdsat for, er dets lave frysepunkt. Så koncentratet skal fortyndes med destilleret vand. Før blanding er frysepunktet firs grader Celsius. For eksempel bliver blandingen til is ved -40 °, hvis du kombinerer vand og frostvæskekoncentrat (rød) en til en. Prisen på sidstnævnte er i øvrigt en størrelsesorden højere end prisen på det færdige fortyndede kølemiddel.

Det skal også bemærkes, at frostvæske udvider sig mindre, når det fryser, end vand. Dette er et stort plus for glemsomme bilejere. For eksempel havde du ikke tid til at dræne frostvæsken fra radiatoren, og vejret glædede dig med den kraftigste frost på minus halvtreds. Vand, frosset, ville stige i volumen med ni procent. Og frostvæske steg kun halvanden gang, hvilket reducerede nedbrud til et minimum.

Kølevæskens kogepunkt er derfor meget højere end for vand. Så i sidstnævnte svinger det inden for et hundrede og tyve grader. Frostvæskekoncentrat har et kogepunkt på 197° (det vil falde, når det blandes med vand). Glem derfor ikke at fylde den både vinter og sommer. Alle chauffører har trods alt set biler "koge" på vejen.

Typer af frostvæsker

I en bilforretning er det første, du vil bemærke, de forskellige farver på frostvæske. Rød, grøn, blå og endda gul - næsten alle regnbuens spektrum. Hvilken er den rigtige for dig - du bør finde ud af det. Videntyper vil give dig svaret på spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at forstyrre frostvæske i forskellige farver.

Afhængigt af sammensætningen opdeles kølevæsker i midler:

• med s altbase (farver: blå, grøn);
• med syre (rød).

Producenten ændrer farven på frostvæsken, så bilejere ikke forveksler dem. Hver producent laver farven efter eget skøn. Der er dog en klassisk frostvæske-farvemulighed, som de fleste producenter overholder.

Kølevæskefarver:

• TL - blå. Sammensætningen er tættest på frostvæske.
• G11 - grøn, blå eller blågrøn.
• G12, G12+, G12++ - rød og alle dens nuancer op til lilla.
• G13 - gul, lilla og så videre, det er værd at bemærke, at denne type frostvæske er malet i alle regnbuens farver.

Hvad har alle frostvæsker til fælles

Det er værd at starte med, at sammensætningen af alle kølemidler er cirka firs procent den samme. Dette er destilleret vand og industriel alkohol. Og til spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at forstyrre frostvæske af forskellige farver, vil jeg allerede gerne svare positivt, men hvad med de andre tyve procent? Og det er tilsætningsstoffer, der bestemmer kølevæskens opførsel i en given situation.

Hvis du således blander f.eks. blåt og grønt frostvæske, vil de være firs procent ens.

Hvad er anderledes

Som allerede nævnt,Alle kølemidler adskiller sig fra hinanden ved tilsætningsstoffer. Det vil sige, at de kombineres med destilleret vand og teknisk alkohol. Tilsætningsstoffer er primært nødvendige for at eliminere de negative virkninger af hovedkomponenterne. Når alt kommer til alt er vand og ethylenglycol kombineret en kraftfuld ødelæggelse af metaloverflader.

Betinget additiver kan opdeles i to grupper:

• Beskyttende. Disse tilsætningsstoffer danner en tynd film inde i metaldelene, som ikke tillader dem efterfølgende at nedbrydes. Mere almindeligt brugt i G11.
• Anti-korrosion. Arbejdsprocessen for dette tilsætningsstof er meget interessant. Dette frostvæske danner ingen beskyttende film. Men så snart et rustcenter dukker op, blokeres det straks af tilsætningsstoffer, der ikke tillader det at sprede sig. Brugt i G12 og G12+.

For at være retfærdig skal G13 med hybridtilsætningsstoffer også nævnes. I princippet bliver det allerede af navnet klart, at denne type er en kombination af to effekter: anti-korrosion og beskyttende.

Og nu, når vi besvarer spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at forstyrre frostvæske af forskellige farver, forstår vi allerede, at dets nuancer ikke betyder noget. Vær opmærksom på de tilsætningsstoffer, der udgør kølevæsken.

Sådan vælger du frostvæske efter bilmærke

Når du udskifter frostvæske, skal du først og fremmest se på dit køretøjs tekniske egenskaber og specifikationerne for adgang. Sidstnævnte har deres egen kode, som også vil blive angivet på containerenmed frostvæske. Baseret på dette kan du vælge frostvæske efter bilmærke.

Der er en betinget tabel for valg af kølervæske afhængigt af køretøjets fremstillingsår.

Valg af frostvæske efter bilfabrikationsdato

11	udgivelse før 1996.
12	Auto 1996-2001.
12+	Udgave siden 2001.
13	I sport og ekstreme miljøer

Vi minder dig om, at tabellen er betinget, derfor er det kun muligt at vælge den korrekte OC i overensstemmelse med den specificerede specifikation for tolerance.

Under hvilke forhold, hvilket frostvæske er bedre at udfylde

Udskiftning af kølevæske samt andre forbrugsvæsker til en bil er en sæsonbestemt beskæftigelse: forbundet med reparation eller fornyelse af køleren og kølesystemet. Bilmekanikere anbefaler også at skifte frostvæske efter køb af en brugt bil. Og før denne begivenhed opstår spørgsmålet om, i hvilke situationer det er bedre at fylde frostvæske i.

Som allerede nævnt er de opdelt i G11, G12, G13, afhængigt af de additiver, der bruges i kølevæsker. Valget er lille, men det er det.

Frostvæsker i klasse G11 betragtes som de billigste. De indeholder en minimumsmængde af tilsætningsstoffer. Groft sagt er væsken identisk med vores indenlandske frostvæske.

Frostvæsker i klasse G12 er det stik modsatte af G11 med hensyn til omkostninger. De er blandt de dyreste kølemidler. Der er en logisk forklaring på denne høje pris. Dette frostvæske har fremragende anti-korrosions- og varmeafledningsegenskaber.

G13 frostvæske er den mest miljøvenlige kølevæske. Det er ikke giftigt og kombinerer samtidig alle de positive egenskaber ved de to tidligere typer frostvæske. Derfor foretrækker de fleste producenter i vor tid sådanne væsker.

Kan jeg blande frostvæske fra forskellige producenter og farver

Det sker, at du skal på en lang tur, i kølevæskekøleren, som en kat græd, og du havde ikke tid til at købe en ny. Og nu kan redningsnaboen i garagen låne, men han har en anden farve. Hvilken slags frostvæske kan tilføjes?

Valget af kølevæske bestemmer dets kemiske sammensætning og tilstedeværelsen af additiver. For at tilføje frostvæske har du derfor brug for den samme, som nu er i bilen. Farven på kølevæsken har intet at gøre med det, da det kun er et farvestof, der ikke har noget forhold til indholdet af frostvæske. En sådan overholdelse er påkrævet for at redde dit køretøj, fordi tilsætningsstoffer reagerer aggressivt på hinanden. Desværre dukker den ikke op med det samme, men først efter et stykke tid.

Hvad sker der, når du blander forskellige kølemidler

Hvis du tilføjede frostvæske af en anden sammensætning og farve til kølesystemet for atkomme hjem, og ved ankomsten til stedet fjernede de denne blanding og erstattede den med den rigtige, så vil der ikke være nogen negativ indvirkning. Men at køre din bil på denne måde i lang tid vil ikke gå ubemærket hen af din køler.

På nuværende tidspunkt er kølevæskeproducenter begyndt at producere frostvæske, der har ens indhold. Derfor skal du først og fremmest være opmærksom på sammensætningen, når du udskifter eller fylder op. Det antages, at indholdet af additiver i kølevæsken er det samme, men farverne er forskellige. Samtidig giver den samme farve ikke garanti for, at den ene kan komplementere den anden på grund af den anderledes sammensætning.

Tips

Glem ikke, at hver producent har ret til at give sin frostvæske enhver farve, uanset dens type. Derfor er spørgsmålet om, hvilke farver frostvæske der kan blandes, kun for en begynder.

Vælg ikke prisen og farven på kølevæsken. For eksempel kan rødt frostvæskekoncentrat (hvis prisen er fra 200 rubler og mere per liter) fra forskellige producenter have forskellige tilsætningsstoffer i sammensætningen. Og dette er, som du ved, fyldt med dårlig ydeevne, nogle gange alvorlig skade på din bil.

Det skal huskes, at frostvæske er kommercielt tilgængelig i form af et koncentrat og en væske, der allerede er klargjort til brug. Den første, før den hældes i bilen, skal du fortynde med destilleret vand, og den anden, som du allerede har forstået, behøver ikke at blive blandet med noget. Hvilken du skal vælge, er op til dig, baseret på praktisk.