Kan jeg blande syntetiske og syntetiske materialer fra forskellige producenter? Er det muligt at blande syntetiske stoffer med syntetiske stoffer fra forskellige producenter?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Kvalitetssmøring er nøglen til pålidelig og lang motordrift. Ofte praler bilejere med, hvor ofte de skifter olie i deres bil. Men i dag vil vi ikke tale om udskiftning, men om at fylde op. Hvis der i det første tilfælde ikke er nogen spørgsmål (lækket, fyldt og kørte), så i det andet tilfælde er bilisternes meninger forskellige. Er det muligt at blande syntetiske og syntetiske fra forskellige producenter? Nogle siger, at det er muligt. Andre siger, at det er strengt forbudt. Så lad os prøve at forstå dette problem.

Reasons

Der er flere grunde til at blande. For eksempel, efter en tur til en anden region, er dit olieniveau på oliepinden faldet. Især ofte sker dette på turboladede motorer med en kilometertal på mere end to hundrede tusinde. Naturligvis, så motoren ikke gør detoplevet oliesult, skal du genoptage sit niveau så hurtigt som muligt. Du flytter til den nærmeste butik, men der er ingen olie på hylderne, som du har fyldt i din bil. Er det muligt at blande syntetiske stoffer med syntetiske stoffer fra forskellige producenter? Vi vil tale om dette lidt senere. I mellemtiden kan du overveje en anden alvorlig grund til, at du er nødt til at tilføje olie.

Dette er en funktionsfejl i cylinder-stempelgruppen. Så forbruget af smørevæske påvirkes af tilstedeværelsen af ridser og andre deformationer af cylindervæggene samt tilstanden af olieskraberingene. Sidstnævnte kan lægge sig ned efter en lang løbetur. Desuden trænger olie ind i kammeret på grund af cylindrenes ellipse. Ja, ingen udelukkede naturlig pleje. Men det bør ikke overstige 20 procent af det samlede volumen for hele udskiftningsperioden (dette er 8-10 tusinde kilometer). Hvis du ofte skal påfylde olie, er dette en anledning til at tænke over cylinder-stempelgruppens servicevenlige.

Det er også nødvendigt at påfylde olie til bilen på grund af dårlig tætning. Ofte glemmer bilejere at skifte krumtapakslens olietætninger (for og bag). Delen er billig, men for at udskifte den skal du dreje halvdelen af motorrummet (især hvis det er en bageste olietætning). Se efter tegn på lækage på motoren og tilbehøret. Det er muligt, at du er nødt til at efterfylde olie netop på grund af en forsegling af dårlig kvalitet.

Forstå kompositionen

For at besvare spørgsmålet "er det muligt at blande syntetiske og syntetiske materialer fra forskellige producenter", skal du forstå produktets sammensætning. Der er tre typer smøremidler. Men uanset typen indeholder enhver olie en "base" og et sæt additiver, der giver den særlige, individuelle kvaliteter. Dette gælder for syntetiske stoffer, mineralvand og semi-syntetiske stoffer. Samtidig bruger hver producent sin egen teknologi og metode til at opnå basen ("basen") samt sit eget sæt additiver.

Så selv med den samme viskositet vil disse produkter adskille sig fra hinanden. Dette giver visse vanskeligheder ved blanding af forskellige olier. Som test har vist, adskiller produkterne sig i højere grad i sættet af additiver. Dette tillader ikke blanding af syntetiske stoffer fra forskellige producenter. Kan dette gøres med mineralolier? Svaret vil være negativt. Ja, mineralvand er mere skånsomt for motoren. Men det betyder ikke, at det kan blandes med produkter fra andre producenter.

Konsekvenser

Hvad sker der, hvis du tilføjer olie fra en anden producent til motoren? Ingen vil garantere, at motoren vil acceptere en sådan "cocktail" godt. Alternativt vil slagger blive aflejret i motoren på grund af blandingen af forskellige additiver.

Under langvarig drift kan dette forårsage forkoksning af ringene. En del af produktet vil udfældes. Tilsætningsstoffer vil ikke længere give den samme ydeevne. Oliefilmens sammensætning vil blive forstyrret, hvilket kan føre til tilstopning af de olieledende kanaler. Alt dette fører til et større eftersyn af motoren. Er det muligt at blande syntetiske ogsyntetiske materialer fra forskellige producenter? Eksperter giver et negativt svar. Sådanne eksperimenter kan have alvorlige konsekvenser.

Om viskositet

Som du ved, har enhver olie sin egen SAE-klassificering og viskositet. Når du vælger et nyt produkt, skal du være særlig opmærksom på viskositeten. Kvaliteten af at starte motoren om vinteren og dens drift om sommeren afhænger af denne parameter. Er det muligt at blande syntetisk og syntetisk af samme mærke, men med forskellige viskositeter? Du kan gøre dette, men det anbefales ikke. Lad os tage et eksempel. Du er i en anden by, og din nødoliestandslampe lyser. Du tager oliepinden ud, og den er praktisk t alt "tør". Men der var ingen olie med samme viskositet fra én producent i butikken.

I stedet for 5w30 købte du 5w40. Hvad bliver resultatet? Er det muligt at blande 5w30 syntetiske materialer med 5w40? Når du blander, vil du ændre viskositetsegenskaberne. Så væsken vil modtage en gennemsnitlig parameter (5w35). Hvad vil ændre sig i fremtiden efter blanding? Blandt de åbenlyse tegn er det værd at bemærke minimumsmotorens starttemperatur. Nu bliver det -35 grader celsius. Men ingen kan forudsige, hvordan tilsætningsstofferne vil opføre sig i dette tilfælde. Hvis dette er et produkt fra én producent, vil du ikke forårsage væsentlig skade. Men når du blander forskellige mærker af olier, bør du forvente problemer.

Bland med minimal risiko

Så hvad skal man gøre, hvis niveauet er faldet, og butikkerne ikke havde den samme olie? Der er et par regler at kende:

• Prøv at vælge fødevarer, derså tæt som muligt på din olies egenskaber. Så du eliminerer risiciene.
• Kan jeg blande syntetiske og syntetiske materialer fra forskellige producenter? Køb ikke smøremiddel fra andre firmaer. Hver virksomhed bruger sit eget sæt additiver, der tilsættes til basisolien. På grund af dette kan filmens karakteristika variere betydeligt.
• Tillad minimale forskelle i viskositet. Du kan ikke bruge 15w40 olie i en motor, der tidligere har brugt 0w20, selvom de har samme producent.
• Skift ikke olietypen. Hvis du har syntetisk udfyldt, må du under ingen omstændigheder blande det med mineralsk og endda halvsyntetisk (selvom viskositeten er den samme). Dette vil alvorligt skade din motor.

Hvad skal man gøre ved ankomsten?

Så du vendte tilbage til din by og satte bilen i garagen. Hvad skal man så gøre? Eksperter anbefaler helt at dræne en sådan "cocktail" og ændre den til en ny, homogen olie. Et mellemtrin vil være brugen af skylleolie.

Undtagelsen er tilfælde med tilføjelse af syntetiske stoffer fra én producent, men med en minim alt skelnelig viskositet (som vi bemærkede tidligere, er disse 5w30 og 5w40). Hvis mængden af påfyldt olie er lille, er det ikke nødvendigt at foretage en fuldstændig udskiftning. Du kan ride med sådan en "cocktail" og mere. Vi vil tale om denne nuance nedenfor.

ufarlig lydstyrke

Som du ved, er det umuligt helt at tømme hele mængden af olie fra motoren. Kan man lide det eller ej, men 500-800 milliliter væske vil stadig være tilbage i systemet. Tilhvad er alt det her? Hvis du tilføjede lidt olie, behøver du ikke foretage en ekstraordinær udskiftning. Dette er en absolut sikker mængde, som ikke vil skade din motor. Men husk, at dette kun er muligt ved blanding af produkter fra samme producent. Desuden bør sammensætningen ikke afvige meget med hensyn til viskositetsegenskaber.

Hjælpsomme råd

Når du tager på en lang rejse, så tag en lille (mindst en liter) aubergine med olie ind i din kuffert. Du har måske ikke brug for det. Men hvis det er nødvendigt, vil du spare en masse tid og kræfter brugt på at finde den rigtige viskositet og oliemærke.

Derudover er udgifterne til dagligvarer på tankstationer en størrelsesorden højere. Desuden vil en lille beholder med frostvæske og andre arbejdsvæsker ikke være overflødige. Frostvæske kan i øvrigt heller ikke blandes med forskellige klasser og producenter. Men dette er et emne for en anden artikel.

Skift korrekt til en anden type olie

Med tiden har bilejere et ønske om at ændre mineralvand til syntetisk eller omvendt. Men dette skal gøres korrekt, da noget af olien stadig vil forblive i motoren. Er det muligt at blande syntetiske stoffer med mineralvand? Absolut ikke. Brug derfor skylleolie, når du skifter til en anden type væske. Efter at have ladet motoren køre på den i 5-10 minutter, kan du ikke være bange for misforholdet mellem tilsætningsstofferne og "basen".

Når "skylningen" er drænet, kan du med selvtillid hælde olie påen anden type, uden frygt for konsekvenserne. Glem heller ikke at skifte oliefilter. Den akkumulerer også en anstændig mængde væske (og ikke mindre snavs efter ti tusinde kilometer).

Konklusion

Så vi fandt ud af, om det er muligt at blande syntetiske og syntetiske materialer fra samme og forskellige producenter i en bilmotor. Som du kan se, er det ikke altid sikkert at fylde det op. Husk, at forskellige virksomheder anvender forskellige metoder til fremstilling af motorolier og i særdeleshed additivpakker. Og hvordan de vil opføre sig, når de blandes med en anden væske, kan man kun gætte på.