De vigtigste tegn på en funktionsfejl i tændrør: liste, årsager, reparationsfunktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Tændrør er en integreret del af motoren i enhver benzinbil. Det er denne del, der giver den nødvendige gnist, som så antænder blandingen af luft og brændstof i forbrændingskammeret. Som alle andre motordele kan de svigte, og hvis selv det mindste tegn på dårlige tændrør viser sig, skal de repareres.

Hvis delen svigter, øges belastningen på tændspolen også, hvilket også kan gå i stykker som følge heraf. Prisen på et stearinlys er uforlignelig med prisen på en spole. Hvis du fortsætter med at køre på defekte stearinlys, vil føreren observere ustabil drift af kraftenheden i tomgang. Ofte, når alt er i god stand, driften af motoren ved 1000 rpm. glat og blød. Hvis tændrørene svigter, springer omdrejningstællernålen, og motoren vil vibrere og afgive ubehagelige hårde lyde.

I dag vil en ECU hjælpe en bilentusiast med at opdage tegn på en funktionsfejl i tændrør. For et par årtier siden var dette endnu ikke tilfældet, og de, der selvstændigt servicerede deres biler, skulle diagnosticere disse elementer. For at stille en korrekt diagnose skal du kende de typiske problemer med stikpiller og være i stand til at identificere dem visuelt.

Hvad er tegnene på dårlige tændrør?

Så når stearinlysene svigter, er motoren afbrudt. Motoren nægter at udføre de funktioner, den er tildelt. Her er en liste over tegn, der kræver akut specialistindgreb.

Hvis motoren starter med alvorlige og synlige vanskeligheder, er dette et signal til ejeren om at diagnosticere og udskifte tændrøret. Også arten af motorens drift vil fortælle om det mislykkede stearinlys: hvis enheden troit, rykker, men der er ingen trækkraft og kraft, så er dette et andet tegn. Samtidig, ofte med defekte tændrør, stiger brændstofforbruget flere gange, og CO dominerer i sammensætningen af udstødningsgasser. Hvis der er lav effekt, eller motoren ikke ønsker at få fart, når du trykker på speederen, så indikerer dette også behovet for diagnostik.

Hvis du er opmærksom på disse hovedtegn på tændrør, der ikke fungerer korrekt, så kan situationen løses. Hvis du ikke er opmærksom på disse signaler, vil resultatet være beklageligt.

Konsekvenserne af defekte stearinlys

I cylindredetonation opstår, hvis resultat er en kraftig chokbølge. Det kan fremprovokere detonationen af ladningen, der stadig er tilbage i cylinderen. Derefter vil motoren helt miste sin kraft. I processen med denne påvirkning lider krumtapakslen, stemplerne og plejlstængerne på grund af alvorlig overophedning. Også små dele brænder ud, og oliefilmen på cylinderen ødelægges.

Hvornår skal tændrør skiftes

Hver bilproducent anbefaler planlagt udskiftning under vedligeholdelse. Men erfarne bilister er ikke enige i disse udsagn. De fleste bilentusiaster udskifter tændrør efter kilometertal - hver 20.-30.000 km.

Tændrørsproducenter anbefaler at skifte klassiske tændrør allerede ved 15.000 km. Dele lavet af platin kan ændres sjældnere - deres liv går til 100 tusinde km. Vent ikke, indtil de første tegn på dårlige tændrør viser sig. Hvis der jævnligt hældes brændstof af lav kvalitet i tanken, vil stearinlysene begynde at akkumulere kulstofaflejringer, og fejlen vil være tidligere end de tidsfrister, der er fastsat af fabrikanterne.

Diagnose: leder efter et lys med en defekt

Problemer kan identificeres visuelt selv med det blotte øje. Sammenbruddet er dog tydeligt, når bilen kører ujævnt og går i stå. Det er værd at huske på, at fejl af denne art gør det umuligt at antænde brændstof-luft-tændrøret i cylinderen.

Som et resultat af, at brændstoffet ikke brænder, kan det trænge ind i katalysatoren. Dette vil afgive en stærk lugt af benzin. En anden oplagtet tegn på et defekt stearinlys er en betydelig stigning i brændstofforbruget. Dette sker, fordi blandingen ikke brænder helt på grund af fejltænding.

For effektiv forbrænding i benzinmotorer er det nødvendigt, at temperaturen i cylindrene når 400-500 grader eller mere. Dette er muligt ved at komprimere brændstofblandingen, hvilket øger temperaturen yderligere. Kun på denne måde er blandingen nem, og vigtigst af alt - helt, antændes og brænder.

Høje temperaturer har dog ikke den bedste effekt på ressourcen af stearinlys. Oftest findes lag på gamle dele. Der kan også ses aflejringer på elektroderne, som påvirker kvaliteten af gnisten. Det skal huskes, at på et arbejdslys har elektroden en ensartet farve og ensartet form, og der er ingen aflejringer.

Test tændrør

Den normale del har næsten ingen indbrænding på elektroden. Med sådan et stearinlys vil motoren køre som et urværk.

Det er vigtigt at vide, hvilken slags tændrørsfejl kan være. Dette vil hjælpe nybegyndere.

Sod-indskud

Hvis en belægning er synlig på jordingselementet, såvel som på elektroden og stearinlysets krop, så fungerer et sådant stearinlys ikke korrekt. Årsagen til dette er den forkerte forberedelse af blandingen. For eksempel kan sammensætningen indeholde for meget luft eller omvendt ikke nok. Disse aflejringer kan også forekomme som et resultat af snavsede luftfiltre, funktionsfejl i indsprøjtningssystemet, svigt af temperatursensorer eller lambdasonde.

stearinlysolie

I dette tilfælde er jordingselementet, huset og elektroden dækket af en ensartet oliebelægning. Disse tegn på dårlige tændrør er forårsaget af overskydende olie i motorens cylindre. Dette fænomen opstår på grund af olieoverløb ind i motoren. Derudover kan dette symptom indikere slidte stempelringe, selve stemplerne eller ventilstyringer. På køretøjer med turbolader kan tændrør i olie indikere problemer med kompressoren.

Lakafsætning

Hvis der observeres brun-gule eller grønne aflejringer på stearinlyset, så er den mest populære årsag tilstedeværelsen af tilsætningsstoffer i benzin eller olie. Disse er symptomer på at køre motoren på en for mager brændstofblanding eller på gas.

Slagindskud

De kan observeres på jordelementet, såvel som ikke på elektroderne. Det er store forekomster af brændstof og olie. Årsagen til dette kan være tilstedeværelsen af additiver i olien, som bliver stadig mere populære hos smøremiddelproducenter. Dette kan også være årsagen til forkert drift af både selve motoren og tændingssystemet. Ofte kan du observere sådanne tegn på en funktionsfejl i VAZ-2110 tændrørene.

Centralelektrode smeltet

Du kan se den smeltede midterelektrode og den smeltede kant på jordelementet.

Årsagen til dette kan være overophedning af stearinlyset som følge af forkert betjening af tændingssystemet. Dette er tegn på dårlige tændrør.tænding VAZ-2114. På sådanne køretøjer kan der ofte observeres problemer med tændingsmodulet.

Tændrørselektroden blev slidt meget hurtigt ud

Forhøjet slitage kan observeres på elektroderne og jordingselementerne, hvilket resulterer i, at materialet i de kritiske elementer i lyset beskadiges. Årsagen til dette er benzin af lav kvalitet med et stort antal tilsætningsstoffer. Også olie med tilsætningsstoffer kan føre til dette. Hurtigt tændrørsslid kan observeres under detonation eller overophedning.

Lyset smeltede

Dette indikeres af stærke aflejringer på jordingselementet og på elektroden. Dette sker på grund af tilstedeværelsen af forskellige aflejringer i forbrændingskammeret, som kan antændes spontant. Det kan også være et tegn på ventilfejl. Den mest populære årsag er dårligt brændstof.

Slidt stik

Ofte forekommer tændrørsslid på det punkt, hvor gnisten opstår. Skader kan dog også være på den anden side - hvor højspændingsledningen er tilsluttet.

Årsagen til denne fejl er et gammelt stik på ledningen eller overophedning.

Tjek tændrør

Til gengæld skrues stearinlysene af med en speciel nøgle og lytter til motorens drift. Hvis motoren ikke har brudt rytmen og fortsætter med at arbejde stabilt med en normal lyd, er et ikke-fungerende stearinlys i øjeblikket trukket ud. Du kan også afbryde ledningen fra tændrøret og røre ved cylinderblokken. Hvis der ikke er nogen gnist, skal tændrøret skiftes.

Den elektroniske kontrolenhed kan også rapportere fejl. Tag for eksempel den franske Peugeot Partner Tipi. Tændrør, hvis tegn på en funktionsfejl ikke kun kan genkendes ved visuel inspektion, kan kontrolleres af ejeren ved hjælp af computeren. Som du kan se, er dette ikke så svært at gøre. Det er virkelig vigtigt at vide dette. Defekte tændrør - forkert motordrift, beskadigelse af kritiske komponenter og dyre motorreparationer. Og hvis du ved, hvordan tændrør virker, og deres tegn på fejl, kan store problemer med motoren undgås.