2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Få biler kan ryste luften med brøl fra deres motorer og rige udstødningslyde. Der er få sådanne maskiner, men de findes. Og i denne artikel vil vi fortælle dig om den legendariske muskelbil fra den amerikanske bilproducent, hvis bil næsten fløj i det nordamerikanske kontinents vidder. Det handler om Plymouth Hemi Cuda. Hvad der umiddelbart er værd at nævne er historien om denne bil, som i øvrigt allerede er meget rig. Lad os komme i gang.
I 1964, blot to uger før udgivelsen af den velkendte og i de nuværende kredse af bilister Ford Mustang, udgav Plymouth sin nye idé - Plymouth Barracuda-modellen. Den var udstyret med en seks- eller ottecylindret motor med en effekt på 145 til 235 hestekræfter. Yderligere blev modellen opdateret flere gange, nye typer karosserier og motorer blev tilføjet. Og endelig, i 1968, lykkedes det virksomheden at skabe selve det ideal, som de forsøgte at legemliggøre i den første frigivne bil. Bilen fik en sporty kontur og den mest kraftfulde motor i historien om "ponybiler" - en 8-cylindret motor med et volumen på 7,2 liter. På grund af det ret begrænsede oplag er det dog aldrigopnået berømmelse. Denne situation skulle rettes op af en ny muskelbil, udgivet i 1970 og kaldet Plymouth Hemi Cuda. Denne model har fået et betydeligt sæt motorer, blandt hvilke var den meget uovertrufne 426. HEMI.
I 1970 var kun 14 cabrioleter udstyret med HEMI-motoren, som er svimlende dyre i dag, men mere om det senere. Så disse "dyr" var udstyret med en 6,9-liters motor, hvis effekt nåede 500 hestekræfter (til sammenligning kan vi citere den moderne Audi R8 sportsvogn, der er i stand til at udvikle en effekt på "kun" 420 hestekræfter). Selve bilen var udstyret med Torqueflite automatgear, massive fælge og meget, meget mere. Bilens interiør skilte sig ikke på nogen måde ud blandt datidens muskelbiler: læder over alt, et kæmpe rat, sportssæder, et stort instrumentpanel.
Plymouth Cuda er meget populær blandt gaderacere og professionelle racere på grund af muligheden for at tvinge motoren i "garage"-forhold, og også takket være tuningen af denne smukke mand. Et interessant faktum: bilen accelererede til hundredvis på 3,4 sekunder og tilbagelagde en halv kilometer på lidt over 10 sekunder. Af denne grund blev han straks valgt af dragracere. Her er den, Plymouth Hemi Cuda! For dens producent blev bilen i øvrigt en sand redning, for på grund af det gode salg afbød den krisetilstanden for virksomheden, som Plymouth kom i i 1970'erne.
Nu skal det siges om prisen på bilen. En 1970 Plymouth Hemi Cuda er blevet noteret på eBay til en fantastisk pris på $2 millioner. Men alligevel var der masser af købere til det. At bilen tidligere var ejet af skuespilleren John Schneider, kendt for filmen "Dukes Go To Hollywood", spillede naturligvis sin rolle. Til ære for dette fik bilen endda autografer fra rollebesætningen og besætningen. Dette er dog ikke et enkeltstående tilfælde. Den samme bil blev solgt på en Barrett-Jackson-auktion for et par år siden for 2.160.000 dollars. Som du kan se, er Plymouth Cuda ikke så let at købe, for denne bil er kun for ægte fans af muskelbiler. Det komplicerer køb og begrænset oplag af biler, men alle de samme auktioner har stadig mulighed for at købe denne amerikanske drøm.
Anbefalede:
Legendariske biler: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. De smukkeste biler
Legendariske biler: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Beskrivelse af legendariske frimærker. Smukke biler imponerer ofte ikke kun med deres udseende, men også med tekniske egenskaber, der er deres storslåethed værd
"Chrysler Sebring" - en kraftfuld og pålidelig "amerikaner"
"Chrysler Sebring" anses for at være den mest komfortable sedan i det amerikanske selskab. Denne model blev produceret i tre karrosserityper: coupé, sedan og cabriolet. Dens udgivelse begyndte i 2000, en restyled version blev udgivet i 2003, og produktionen sluttede i 2006. Denne bil kombinerer perfekt fremragende tekniske egenskaber, stilfuldt design og et højt niveau af komfort, og vil tilfredsstille selv den mest krævende bilentusiast
Historien om skabelsen og moderniseringen af de legendariske japanske crossovers "Grand Suzuki Vitara"
I slutningen af 1997 præsenterede den japanske virksomhed Suzuki for offentligheden en ny efterfølger til Vitara. Det var en Suzuki Grand Vitara SUV. Det var ordet "Grand", der spillede en afgørende rolle i navnet. Oversat fra latin betyder grand "majestætisk"
Moskvich 412, fortidens legendariske bil
Moskvich 412-bilen er den sjette model i en stor familie af muskovitter produceret i forskellige år på MZMA- og AZLK-fabrikkerne. Forkortelsen og navnet spillede ikke en væsentlig rolle, bilerne blev produceret middelmådige, de økonomiske forhold på fabrikken var vanskelige, der var ikke penge nok til udvikling
Mercedes 600, fortidens legendariske bil
Det ville være mere korrekt at kalde familien af luksusbiler af mærket Mercedes 600 et dynasti, hvis historie begyndte tilbage i 1924 med udgivelsen af Mercedes 140 PS limousine
