2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Når vi husker den bayerske bil, fremstår der altid for vores øjne en luksuriøs og dyr bil, som er drømmen for enhver chauffør i denne verden. Sådan en bil er helten i vores artikel - BMW 730d. Den første ting at huske er designet af det nye flagskib fra BMW. Bilen ser bare dejlig ud: et skrånende tag, rovlygter, en traditionel grill, store 17-tommer hjul og andre vidundere af designfiktion inkluderet i BMW 730d. Hvad skal man sige? Bilen fanger alles ånd ved første blik.
Interiøret viser tydeligt virksomhedens politik over for deres luksusprodukter. Ejerens øje vil glæde sig over læderbeklædningen med træindsatser, dens enorme plads (trods alt 5 meter i længden), en masse forskellige tekniske udviklinger og små husholdningshjælpere. Blandt de tekniske enheder skal det bemærkes et multimediesystem, klima- og fartpilot, bag- og forsædejusteringer, et minikøleskab, lys- og regnsensorer, et multifunktionsrat og andre enheder, der retfærdiggør deres pris på 50 tusind euro. For et gebyr, som for folk, der køber sådanne biler,ville være sparsom, kan du bestille 9,5-tommer skærme, de er indbygget i ryggen af forsæderne, så passagererne kan se deres yndlingsfilm på vejen. Bagagerummet er også enormt, for dets volumen er på hele 500 liter. Generelt er føreren konstant ledsaget af fremragende ergonomi, komfort og misundelige blikke fra andre.
Nu et par ord om dynamik. BMW 730d er udstyret med en tre-liters 245-hestes motor, som i øvrigt kan gøre underværker. Med en vægt på to tons udvikler bilen 100 km/t på symbolske 7 sekunder, og den maksimale hastighed når 250 km/t. Motoren er aggregeret med en 6-trins "automatik". BMW 730 diesel har i princippet flere fordele i forhold til sine benzin-modstykker. For det første er dette selvfølgelig krafttræk - det er en fornøjelse at overhale små biler på banen. For det andet økonomi. Ja, for folk, der har sådan en bil, er det ikke sådan et plus, men alligevel. For 100 kilometer bytilstand forbruges 9,5 liter. På motorvejen falder dette tal til 5,9 liter. Det er også værd at nævne, at "syv" har en justering af køredynamikken, som omfatter 4 tilstande: "Komfort", "Normal", "Sport" og "Sport +". Håndteringen af BMW 730d er også i top, takket være en velafstemt affjedring og en fantastisk styrerespons. Ingeniørerne opnåede også en vægtreduktion på 22 kilo, og vridningsstivheden blev tværtimod højere, hvilket naturligvis også var medvirkende til den forbedrede kørsel af BMW 730d.
Hvad kan jeg sige om BMW 730d til slut? Dette er faktisk den ideelle bil til sin målgruppe: behageligt udseende og interiør, stor kraft og enestående komfort. Hvad har en person ellers brug for for fuldstændig lykke? Vi har allerede nævnt prisen før, lad os nu tale om dette element mere detaljeret. Prisen for det grundlæggende udstyr vil, som nævnt ovenfor, være 50 tusind euro. For en version med et stort sæt funktioner vil baren stige til 60 tusind. Forresten, som vi tror, du har bemærket, i vores artikel er billeder knyttet til BMW 730. Se nærmere. Og måske beslutter du dig i morgen for at købe denne tyske.
Anbefalede:
Nyt ord fra den indenlandske bilindustri: Lada Jeep
For de fleste mennesker er Lada-mærket forbundet med noget sovjetisk, forældet og bestemt ikke moderigtigt eller moderne. Men sidste år lavede dette firma en reel revolution ved at frigive (indtil videre kun på hjemmemarkedet) bilen Lada-Jeep-X-RAY
BMW Alpina E34 - en klassiker fra den tyske bilindustri
Artiklen vil tale om BMW Alpina E34. Hvad er specifikationerne? Hvilke modifikationer af modellen så autoworld? Hvad er udsigterne for mærket? Læseren finder svar på disse og andre spørgsmål nedenfor
UAZ-modeller er klassikere fra den indenlandske bilindustri
Forskellige UAZ-modeller, som er meget populære i vores land, sammenligner sig positivt med deres importerede konkurrenter ved acceptable omkostninger og høj cross-country-evne. Men samtidig er de væsentligt ringere med hensyn til bevægelseskomfort
Nyhed fra den indenlandske bilindustri - "GAZon Next" (tekniske specifikationer)
"GAZon Next", hvis tekniske egenskaber skulle overskride parametrene for sin forgænger, blev udviklet efter afgang af den legendariske Bo Anderson, der stod i spidsen for AvtoVAZ. Den nye russiske lastbil blev frigivet under ledelse af CEO Vadim Sorokin. Desuden vil Nizhny Novgorod ikke stoppe der og fortsætte med at arbejde på nye modeller
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
