Car "Huntsman": en kort beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Gorky-bilproducenter har altid været kendetegnet ved, at de producerer højkvalitetskopier, der bruges på forskellige områder af menneskelivet. Et af disse moderne "monstre" af russiske ingeniører er Jaeger-maskinen. Vi vil tale om denne firehjulede "jernhest" så detaljeret som muligt i artiklen.

Generelle oplysninger

GAZ med indekset 33081 blev først udgivet i 1997, og på dette tidspunkt er det faktisk allerede en legendarisk lastbil, der fortjent har modtaget anerkendelse og respekt fra dem, der udnytter den til deres egne behov. Jaeger-bilen, hvis billede er givet nedenfor, er populær ikke kun i Rusland, men også langt ud over dets grænser. Bilens omfang er næsten ubegrænset.

Lastbilen i sig selv er på en måde blevet reinkarnationen af GAZ-66, velkendt af mange bilister. Denne hybrid fik til sidst udseendet og karakteren med motorhjelm som en ægte moderne, meget kraftfuld SUV.

Operation

Jaeger-bilen harmassiv efterspørgsel blandt militært personel, redningsfolk, elledningsinstallatører, geologer og repræsentanter for udvindingsindustrien. GAZ er god ved, at den er i stand til, om nødvendigt, at passere, hvor dens andre "kolleger" vil underskrive deres impotens. Især overvinder lastbilen let ufremkommeligheden i det store Sibirien og de nordlige regioner i Den Russiske Føderation.

varianter

"Huntsman"-bilen har et ret stort antal modifikationer baseret på dens base. Lad os liste alle disse lastbiler:

• Taiga er den mest populære mulighed øst for Uralbjergene. Lastbilen er udstyret med en fremragende kabine med soveplads. Det er ganske muligt at installere næsten ethvert specialudstyr på maskinen.
• Indbygget version 33081-50. Dette køretøj blev bestilt af det russiske forsvarsministerium.
• Bil "Huntsman-2". Produceres ofte med to-rækket førerhus. Den kan udstyres med en lang række udstyr og maskiner - en kran, en lift, brandslukningsudstyr og endda en uafskallet vogn. Derudover er denne lastbil i stand til at transportere eksplosive og giftige stoffer.
• GAZ-33086 "Countryman" - en bil med en øget lasteevne, som overstiger 4 tons.

Parameters

Huntsman-maskinen er af dens producenter udstyret med følgende tekniske indikatorer:

• længde - 6 250 mm;
• bredde - 2340 mm;
• højde – 2520 mm;
• frihøjde - 315 mm;
• basebredde - 3.770 mm;
• brændstofforbrug - 16,5 liter for hver 100 km tilbagelagt med en hastighed på 80 km/t.

Kraftværk

Bilens motor er en firecylindret enhed MMZ 245.7, hvis volumen er 4,7 liter. Motoreffekten er 117 hestekræfter ved 2400 o/min. Enheden overholder i dag fuldt ud Euro-4 miljøstandarder.

Bremsesystem

Denne lastbilenhed fungerer med maksimal effekt. Maskinens bremser er blandede, da de har både hydrauliske og pneumatiske drev. Afhængigt af situationen viser hver af disse komponenter sig at være bedst, fordi bilen stopper ret hurtigt på grund af dens betydelige dimensioner.

Ergonomi og udseende

Hvor mærkeligt det kan virke, men med al dens kraft viste lastbilen sig at være ganske acceptabel for chauffører med hensyn til komfortniveau. Kabinen i bilen er meget rummelig, og på forespørgsel kan forbrugeren få en førerplads med et udvidet justeringsområde, hvilket gør bilen endnu mere attraktiv.

Dashboardet er lavet ret asketisk og tankevækkende. For eksempel blokerer rattet på ingen måde udsynet til indikatorerne. Der er også en ret pålidelig hydraulisk booster til at hjælpe føreren. På passagersiden er der ved første øjekast en helt upåfaldende dobbeltsofa, men dens sadler er ret solidt lavet, og derfor kan folk, der sidder på den.føle sig godt tilpas og godt tilpas selv under en lang rejse. Førerhuset har også et varmesystem, der holder en acceptabel lufttemperatur i kabinen for enhver person.

Konklusion

"Huntsman"-maskinen, hvis egenskaber er angivet ovenfor, er unik på grund af endnu et faktum: den betjenes uden problemer i en højde af 4.500 meter over havets overflade og ved en omgivende temperatur i området fra -50 til + 50 grader Celsius.

Det er umuligt at ignorere, at gearkassehuset er aftageligt. Selve denne bilknude er synkroniseret og har fem trin. For- og bagakslen er udstyret med krydsakseldifferentiale med høj friktionsgrad, som gør, at bilen kan bevæge sig uden problemer under terrænforhold. Desuden er lastbilen i stand til at overvinde en vandbarriere op til en dybde på næsten en meter. Derudover er den militære version af bilen suppleret med et system til justering af trykket i vejhjulene, og dette forenkler igen dens bevægelse på enhver vej.